[發(fā)明專(zhuān)利]公路隧道輕量化三維模型快速構(gòu)建方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110874812.9
• 申請(qǐng)日: 2021-07-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113554756A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-10-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王亞楠;付立家;何力;馬曉剛;毛渝茸;于香玉;楊桪;高旭;徐少林;袁曉燕
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司;重慶滬渝高速公路有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G06T17/10
• 分類(lèi)號(hào): G06T17/10;G06T15/00
• 代理公司: 重慶鼎慧峰合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50236
• 代理人: 劉立烈

1.一種公路隧道輕量化三維模型快速構(gòu)建方法，其特征在于，包括：

根據(jù)公路隧道的土建結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)將隧道劃分為多個(gè)區(qū)段隧道，并確定每個(gè)區(qū)段隧道的土建結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)和銜接點(diǎn)坐標(biāo)；

通過(guò)相應(yīng)的土建結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)構(gòu)建各個(gè)區(qū)段隧道的三維模型；

根據(jù)銜接點(diǎn)坐標(biāo)銜接各個(gè)區(qū)段隧道的三維模型得到的隧道模型；

通過(guò)相應(yīng)的結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)構(gòu)建公路隧道內(nèi)機(jī)電設(shè)備的設(shè)備模型；

根據(jù)機(jī)電設(shè)備的位置數(shù)據(jù)裝配所述隧道模型和設(shè)備模型，得到公路隧道的輕量化三維模型。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路隧道輕量化三維模型快速構(gòu)建方法，其特征在于，所述土建結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)包括襯砌類(lèi)型，根據(jù)襯砌類(lèi)型將所述隧道劃分為多個(gè)區(qū)段隧道。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路隧道輕量化三維模型快速構(gòu)建方法，其特征在于，構(gòu)建各個(gè)區(qū)段隧道的三維模型包括：

在區(qū)段隧道的首尾銜接處分別創(chuàng)建與路線垂直的三維坐標(biāo)系；

基于三維坐標(biāo)系，根據(jù)土建結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)構(gòu)建區(qū)段隧道的結(jié)構(gòu)輪廓；

根據(jù)相應(yīng)的結(jié)構(gòu)輪廓和路線構(gòu)建區(qū)段隧道的三維模型。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路隧道輕量化三維模型快速構(gòu)建方法，其特征在于，所述根據(jù)銜接點(diǎn)坐標(biāo)銜接各個(gè)區(qū)段隧道的三維模型包括：

基于相應(yīng)的三維模型創(chuàng)建各個(gè)區(qū)段隧道的實(shí)心三維模型；

根據(jù)銜接點(diǎn)坐標(biāo)對(duì)各個(gè)區(qū)段隧道的實(shí)心三維模型進(jìn)行布爾差集運(yùn)算，得到相應(yīng)的銜接三維模型；

將各個(gè)區(qū)段隧道對(duì)應(yīng)的銜接三維模型銜接起來(lái)得到隧道模型。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路隧道輕量化三維模型快速構(gòu)建方法，其特征在于，所述銜接點(diǎn)坐標(biāo)包括主洞與主洞之間、主洞與車(chē)行橫洞之間、主洞與人行橫洞之間、主洞與緊急停車(chē)帶之間、隧道交叉口之間的銜接點(diǎn)的位置坐標(biāo)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路隧道輕量化三維模型快速構(gòu)建方法，其特征在于，所述根據(jù)機(jī)電設(shè)備的位置數(shù)據(jù)裝配所述隧道模型和設(shè)備模型，包括：

將所述隧道模型和設(shè)備模型分別封裝成隧道組件和設(shè)備組件；

根據(jù)所述位置數(shù)據(jù)裝配隧道組件和設(shè)備組件，得到公路隧道的輕量化三維模型。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的公路隧道輕量化三維模型快速構(gòu)建方法，其特征在于，還包括對(duì)隧道組件和設(shè)備組件的三維體量進(jìn)行調(diào)整。

8.一種存儲(chǔ)介質(zhì)，存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，其特征在于，該計(jì)算機(jī)程序運(yùn)行時(shí)，執(zhí)行如權(quán)利要求1-7任一所述的公路隧道輕量化三維模型快速構(gòu)建方法。