[發明專利]一種具有內部線纜固定結構的路燈燈桿

在審

• 申請號: 202110873433.8
• 申請日: 2021-07-30
• 公開（公告）號: CN113566178A
• 公開（公告）日: 2021-10-29
• 發明（設計）人: 周宏林
• 申請（專利權）人: 揚州市萬佳照明電器有限公司
• 主分類號: F21V21/116
• 分類號: F21V21/116;F21V23/00;F21S8/08;F21V17/12;F21W131/103
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種具有內部線纜固定結構的路燈燈桿，包括有燈桿，燈桿內部安裝有上端可相對擠壓運動的固定組件；固定組件包括有與燈桿內部固定安裝的底座，底座軸向滑動連接有滑座，底座上端活動連接有若干個擠壓板，若干擠壓板外表面下端與底座活動連接、上端外壁與滑座之間活動連接有連桿；固定組件軸向為貫穿式開口結構，將連接后的導線穿入到燈桿的內部，并穿過固定組件，隨后將滑座向上滑動，此時連桿上端與擠壓板上端外壁活動連接，且呈向外凸起的結構設定，因此在連桿向上運動過程中，使得擠壓板向軸心的方向運動，使得多個擠壓板之間的口徑逐漸縮小，進而實現對導線的快速固定，防止導線與燈泡連接處脫落，且便于調節使用。

技術領域

本發明涉及路燈領域，特別是涉及一種具有內部線纜固定結構的路燈燈桿。

背景技術

路燈，指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明范圍內的燈具。路燈被廣泛運用于各種需要照明的地方，現有的路燈在安裝時，將導線與燈泡電性連接后，導線沿著燈桿的內部向下自然下垂，為避免下垂的導線在重力的作用下使得導線與燈泡連接處脫落，通常在前端對導線打結，然而通過打結的方式，不符合施工的規范，當燈頭數量較多時，逐個打結浪費較多的時間，同時在打結后，不便于連接后的導線再次調節長度，使用較為復雜。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本發明提供一種具有內部線纜固定結構的路燈燈桿，便于對內部線纜固定，防止連接處松動，且可快速固定。

為解決上述技術問題，本發明提供如下技術方案：一種具有內部線纜固定結構的路燈燈桿，包括有燈桿，所述燈桿內部安裝有上端可相對擠壓運動的固定組件；所述固定組件包括有與燈桿內部固定安裝的底座，所述底座軸向滑動連接有滑座，所述底座上端活動連接有若干個擠壓板，若干所述擠壓板外表面下端與底座活動連接、上端外壁與滑座之間活動連接有連桿；所述固定組件軸向為貫穿式開口結構。

作為本發明的一種優選技術方案，所述底座外壁豎向開設有若干個T型槽、還開設有若干個貫穿式結構的內側滑槽，所述滑座在底座內部滑動，且與內側滑槽適配上下滑動，所述底座上端固定安裝有活動座。

作為本發明的一種優選技術方案，所述滑座內側環形安裝有若干與T型槽豎向滑動的T型塊，所述滑座外壁環形設置有若干個與內側滑槽適配上下滑動的凸板，所述凸板伸出于燈桿外側，且可沿燈桿軸向滑動。

作為本發明的一種優選技術方案，所述擠壓板外壁上端設置有與連桿上端活動連接的上固定耳、下端設置有與活動座活動連接的下固定耳。

作為本發明的一種優選技術方案，若干所述連桿為兩段式結構設置，且連接處內側鉸接有合頁。

作為本發明的一種優選技術方案，所述擠壓板下端與活動座上端留有空隙。

作為本發明的一種優選技術方案，所述燈桿外壁開設有與內側滑槽對應且結構相同的外側滑槽，所述燈桿外壁螺紋連接有置于凸板下方的內螺紋套。

與現有技術相比，本發明能達到的有益效果是：

1、將連接后的導線穿入到燈桿的內部，并穿過固定組件，隨后將滑座向上滑動，此時連桿上端與擠壓板上端外壁活動連接，且呈向外凸起的結構設定，因此在連桿向上運動過程中，使得擠壓板向軸心的方向運動，使得多個擠壓板之間的口徑逐漸縮小，進而實現對導線的快速固定，防止導線與燈泡連接處脫落，且便于調節使用。

2、逆時針轉動內螺紋套并沿燈桿軸向向上運動，使得凸板向上運動，進而使得擠壓板能夠向軸心的方向擠壓，并通過內螺紋套對擠壓固定后的固定組件進行固定。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明的爆炸結構示意圖；

圖3為本發明的底座結構示意圖；

圖4為本發明的滑座結構示意圖；