[發(fā)明專(zhuān)利]一種兩級(jí)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的分級(jí)式雙循環(huán)冷卻系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110872795.5 | 申請(qǐng)日: | 2021-07-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113482805B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-05-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙艷婷;米嬌;劉子豪;陳鎮(zhèn);李智 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 東風(fēng)商用車(chē)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F02M26/07 | 分類(lèi)號(hào): | F02M26/07;F02M26/24;F02M26/27;F02B29/04 |
| 代理公司: | 湖北竟弘律師事務(wù)所 42230 | 代理人: | 張?chǎng)├?/td> |
| 地址: | 430000 湖北省*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 兩級(jí) 增壓 發(fā)動(dòng)機(jī) 分級(jí) 雙循環(huán) 冷卻系統(tǒng) | ||
1.一種兩級(jí)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的分級(jí)式雙循環(huán)冷卻系統(tǒng),其特征在于,包括:
發(fā)動(dòng)機(jī)(1),所述發(fā)動(dòng)機(jī)(1)上設(shè)有與進(jìn)氣歧管(11)連接的進(jìn)氣管路(13),以及與排氣歧管(12)連接的排氣管路(14);
高壓級(jí)增壓器(2),所述高壓級(jí)增壓器(2)包括與排氣管路(14)連通的高壓級(jí)渦輪機(jī)(21),以及與高壓級(jí)渦輪機(jī)(21)同軸連接的高壓級(jí)壓氣機(jī)(22);
低壓級(jí)增壓器(3),所述低壓級(jí)增壓器(3)包括與高壓級(jí)渦輪機(jī)(21)連通的低壓級(jí)渦輪機(jī)(31),以及與低壓級(jí)渦輪機(jī)(31)同軸連接的低壓級(jí)壓氣機(jī)(32);
進(jìn)氣中冷器(4),所述進(jìn)氣中冷器(4)與所述高壓級(jí)壓氣機(jī)(22)連通,所述進(jìn)氣中冷器(4)將所述高壓級(jí)壓氣機(jī)(22)的壓縮空氣冷卻后通過(guò)進(jìn)氣管路(13)輸入進(jìn)氣歧管(11);
級(jí)間中冷器(5),所述級(jí)間中冷器(5)與所述低壓級(jí)壓氣機(jī)(32)連通,所述級(jí)間中冷器(5)將所述低壓級(jí)壓氣機(jī)(32)的壓縮氣體冷卻后輸入進(jìn)氣中冷器(4),所述進(jìn)氣中冷器(4)將低壓級(jí)壓氣機(jī)(32)的壓縮氣體再次冷卻后輸入高壓級(jí)壓氣機(jī)(22)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種兩級(jí)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的分級(jí)式雙循環(huán)冷卻系統(tǒng),其特征在于:
所述排氣歧管(12)連接有EGR管道(8),所述EGR管道(8)上連接有EGR冷卻器(7),所述EGR冷卻器(7)將EGR管道(8)排出的廢氣進(jìn)行冷卻后輸入進(jìn)氣中冷器(4)。
3.如權(quán)利要求2所述的一種兩級(jí)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的分級(jí)式雙循環(huán)冷卻系統(tǒng),其特征在于:
還包括與發(fā)動(dòng)機(jī)(1)連接的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器(6),所述發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器(6)的出水口通過(guò)出水四通管(63)分別與級(jí)間中冷器(5)、EGR冷卻器(7)和發(fā)動(dòng)機(jī)(1)連接,所述級(jí)間中冷器(5)、EGR冷卻器(7)和發(fā)動(dòng)機(jī)(1)的出水口通過(guò)回水四通管(64)與所述發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器(6)的進(jìn)水口連接。
4.如權(quán)利要求3所述的一種兩級(jí)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的分級(jí)式雙循環(huán)冷卻系統(tǒng),其特征在于:
所述進(jìn)氣中冷器(4)設(shè)有相互獨(dú)立的第一冷卻氣道(41)、第二冷卻氣道(42)和第三冷卻氣道(43);
所述第一冷卻氣道(41)的進(jìn)氣口與所述高壓級(jí)壓氣機(jī)(22)的排氣口連接,所述第一冷卻氣道(41)的排氣口與所述進(jìn)氣管路(13)連接;
所述第二冷卻氣道(42)的進(jìn)氣口與級(jí)間中冷器(5)的排氣口連接,所述第二冷卻氣道(42)的排氣口與高壓級(jí)壓氣機(jī)(22)的進(jìn)氣口連接;
所述第三冷卻氣道(43)的進(jìn)氣口與EGR冷卻器(7)的排氣口連接,所述第三冷卻氣道(43)的排氣口與所述進(jìn)氣管路(13)連接。
5.如權(quán)利要求4所述的一種兩級(jí)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的分級(jí)式雙循環(huán)冷卻系統(tǒng),其特征在于:
所述第一冷卻氣道(41)和第三冷卻氣道(43)的排氣口設(shè)有EGR混合器(9),所述EGR混合器(9)將第一冷卻氣道(41)排出的壓縮空氣和第三冷卻氣道(43)排出的廢氣進(jìn)行混合后輸入進(jìn)氣管路(13)。
6.如權(quán)利要求4所述的一種兩級(jí)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的分級(jí)式雙循環(huán)冷卻系統(tǒng),其特征在于:
所述第三冷卻氣道(43)的排氣口設(shè)有防止第三冷卻氣道(43)內(nèi)氣體倒流的單向閥。
7.如權(quán)利要求2所述的一種兩級(jí)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的分級(jí)式雙循環(huán)冷卻系統(tǒng),其特征在于:
所述EGR管道(8)上設(shè)有控制EGR管道(8)開(kāi)啟和關(guān)閉的EGR閥。
8.如權(quán)利要求1所述的一種兩級(jí)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的分級(jí)式雙循環(huán)冷卻系統(tǒng),其特征在于:
所述進(jìn)氣中冷器(4)為空-空冷卻的中冷器。
9.如權(quán)利要求1所述的一種兩級(jí)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的分級(jí)式雙循環(huán)冷卻系統(tǒng),其特征在于:
還包括與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器(6),所述發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器的出水口通過(guò)出水三通管(61)分別與級(jí)間中冷器(5)和發(fā)動(dòng)機(jī)(1)連接,所述級(jí)間中冷器(5)和發(fā)動(dòng)機(jī)(1)的出水口通過(guò)回水三通管(62)與所述發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器(6)的進(jìn)水口連接。
10.如權(quán)利要求1所述的一種兩級(jí)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的分級(jí)式雙循環(huán)冷卻系統(tǒng),其特征在于:
所述進(jìn)氣中冷器(4)設(shè)有相互獨(dú)立的第一冷卻氣道(41)和第二冷卻氣道(42);
所述第一冷卻氣道(41)的進(jìn)氣口與所述高壓級(jí)壓氣機(jī)(22)的排氣口連接,所述第一冷卻氣道(41)的排氣口與所述進(jìn)氣管路(13)連接;
所述第二冷卻氣道(42)的進(jìn)氣口與級(jí)間中冷器(5)的排氣口連接,所述第二冷卻氣道(42)的排氣口與高壓級(jí)壓氣機(jī)(22)的進(jìn)氣口連接。
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