[發明專利]一種岸電能耗監控管理系統

在審

• 申請號: 202110871905.6
• 申請日: 2021-07-30
• 公開（公告）號: CN113890182A
• 公開（公告）日: 2022-01-04
• 發明（設計）人: 劉磊磊;吳培森;杜偉;陳波;王超;仲文錦;田騰;顧明;康仲飛
• 申請（專利權）人: 交通運輸部天津水運工程科學研究所;江蘇鎮安電力設備有限公司
• 主分類號: H02J13/00
• 分類號: H02J13/00;H02B1/24
• 代理公司: 天津禾豐天誠專利代理事務所(普通合伙) 12257
• 代理人: 武龍春

本發明公開了一種岸電能耗監控管理系統，涉及岸電能耗監控技術領域，包括供給電能、與供給電能連接的岸基單元、與岸基單元連接的船用單元和監測單元、與監測單元和船用單元連接的處理中心；岸基單元包括岸電系統、引接系統和輔助系統，船用單元包括船舶供電系統、微機電纜系統和空調照明系統；監測單元包括總進線采集端、輸出側采集端、岸電插座箱采集端和引接輔助采集端；處理中心包括通信模塊、存儲模塊、能耗分析模塊和人機交互模塊。監測單元可對岸電系統進行全面監控，通過對相關節點數據信息的處理，從而掌控岸電能耗數據，提升岸電電能使用效率。通過合理布局，加大提高經濟適用性，提高節能減排工作的科學化、規范化和精細化水平。

技術領域

本發明涉及岸電能耗監控技術領域，尤其涉及一種岸電能耗監控管理系統。

背景技術

船舶靠港期間，其依靠自身的電力發電會對港口的污染非常嚴重，這是因為幾乎所有的船舶均使用燃燒輕質或重質柴油的發電機自行發電，所以船舶會排出大量二氧化碳、硫化物和氮化物等有毒氣體，從而對大氣環境造成嚴重的污染。

岸電供電系統主要有高壓工/變頻和低壓工/變頻四種形式。考慮到船舶的噸級、運輸特性、運輸區域等的特性，其需要采用不一樣的岸電供電系統，亟需一種可對不同船舶采用不同岸電供電系統下的能耗監測的系統。通過研發一套能耗監測系統，可以針對目前使用岸電的供電系統、輔助系統等設備進行能效管理。

發明內容

本發明的目的是提供一種岸電能耗監控管理系統，具有實用性高、監控能力強、節能性經濟性結合程度高的特點。

本發明是通過以下技術方案得以實現的：

一種岸電能耗監控管理系統，包括供給電能、與供給電能連接的岸基單元、與岸基單元連接的船用單元和監測單元、與監測單元和船用單元連接的處理中心；岸基單元包括岸電系統、引接系統和輔助系統，船用單元包括船舶供電系統、微機電纜系統和空調照明系統，其中，岸電系統與船舶供電系統對應連接，引接系統與微機電纜系統對應連接，輔助系統與空調照明系統對應連接；監測單元包括總進線采集端、輸出側采集端、岸電插座箱采集端和引接輔助采集端，其中，總進線采集端、輸出側采集端、岸電插座箱采集端接入岸電系統，引接輔助采集端接入引接系統和輔助系統；處理中心包括通信模塊、存儲模塊、能耗分析模塊和人機交互模塊，其中，通信模塊接入監測單元和船用單元以采集各個端口的電氣參數和運營參數并轉化為數據信息存放到存儲模塊，能耗分析模塊從存儲模塊讀取數據信息并進行分析、處理后通過人機交互模塊顯示。

通過采用上述技術方案，本方案根據船舶特性采用對應的岸電系統進行供電，監測單元可對岸電系統進行全面監控，通過對相關節點數據信息的處理，從而掌控岸電能耗數據，提升岸電電能使用效率，對歷史數據進行存儲分析，方便人員合理使用岸電。本發明通過合理布局，提高岸電經濟適用性，提高節能減排工作的科學化、規范化和精細化水平。

進一步設置為：岸電系統包括依次連接的總進線、進線變壓器、變頻電源、隔離變壓器、濾波及涌流抑制器、高壓系統進線、高壓岸電插座箱；總進線采集端連接于總進線，輸出側采集端連接于隔離變壓器，岸電插座箱采集端連接于高壓岸電插座箱。

通過采用上述技術方案，本岸電系統采用“高壓變頻”模式，監測單元分別對總進線、隔離變壓器和高壓岸電插座箱進行參數采集，包括電壓、電流、電能和諧波等參數，為監測變頻電源的整流逆變對岸電的影響，可以在進線端（AH3或AH4）同時監測電能質量，對比變頻電源產生的諧波情況。

進一步設置為：岸電系統包括依次連接的總進線、降壓變壓器電源柜、旁路輸出柜、隔離變壓器、旁路輸出專用計量柜、高壓岸電插座箱；總進線采集端連接于總進線，輸出側采集端連接于隔離變壓器，岸電插座箱采集端連接于高壓岸電插座箱。