[發明專利]燃料電池系統、控制方法、車輛和可讀儲存介質在審
| 申請號: | 202110867778.2 | 申請日: | 2021-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN113675439A | 公開(公告)日: | 2021-11-19 |
| 發明(設計)人: | 王傳林;阮盼;鄭立波 | 申請(專利權)人: | 三一汽車制造有限公司 |
| 主分類號: | H01M8/04119 | 分類號: | H01M8/04119;H01M8/04955;B60L58/30 |
| 代理公司: | 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
| 地址: | 410100 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燃料電池 系統 控制 方法 車輛 可讀 儲存 介質 | ||
1.一種燃料電池系統,其特征在于,包括:
燃料電池反應裝置;
冷凝器,所述冷凝器的入口與所述燃料電池反應裝置的排氣口相連通;
氣液分離器,所述氣液分離器包括進口、出氣口和出液口,所述氣液分離器的所述進口與所述冷凝器的出口相連通;
儲液件,所述氣液分離器的所述出液口與所述儲液件相連通。
2.根據權利要求1所述的燃料電池系統,其特征在于,還包括:
排氣件;
三通閥,所述三通閥包括:
第一接口,與所述冷凝器的所述入口相連通;
第二接口,與所述氣液分離器的所述出氣口相連通;
第三接口,與所述排氣件相連通。
3.根據權利要求1所述的燃料電池系統,其特征在于,還包括:
第一閥,所述第一閥的兩端分別與所述氣液分離器的所述出液口和所述儲液件相連接。
4.根據權利要求1所述的燃料電池系統,其特征在于,還包括:
液位傳感器,所述液位傳感器設置于所述儲液件內。
5.根據權利要求4所述的燃料電池系統,其特征在于,還包括:
控制器,與所述液位傳感器和所述三通閥電連接,用于根據所述液位傳感器的水位高度,控制所述三通閥的運行狀態。
6.根據權利要求5所述的燃料電池系統,其特征在于,還包括:
上裝用水裝置,與所述儲液件相連接。
7.一種燃料電池系統的控制方法,其特征在于,用于所述燃料電池系統,所述燃料電池系統包括冷凝器、氣液分離器、排氣件、儲液件和三通閥,所述控制方法包括:
根據所述儲液件內的水位高度,控制所述三通閥的運行狀態。
8.根據權利要求7所述的燃料電池系統的控制方法,其特征在于,所述根據所述儲液件內的水位高度,控制所述三通閥的運行狀態之前,還包括:
響應于所述燃料電池系統啟動信號,獲取所述儲液件內的所述水位高度。
9.根據權利要求7所述的燃料電池系統的控制方法,其特征在于,所述三通閥包括第一接口、第二接口和第三接口,所述第一接口與所述冷凝器的入口相連通,所述第二接口與所述氣液分離器的出氣口相連通,所述第三接口與所述排氣件相連通,所述根據所述水位高度,控制所述三通閥的運行狀態的步驟,具體包括:
基于所述水位高度小于或等于水位高度閾值,所述第一接口處于關閉狀態、所述第二接口和所述第三接口處于開啟狀態;
基于所述水位高度大于所述水位高度閾值,所述第二接口處于關閉狀態、所述第一接口和所述第三接口處于開啟狀態。
10.一種車輛,其特征在于,包括:
如權利要求1至6中任一項所述的燃料電池系統。
11.根據權利要求10所述的車輛,其特征在于,還包括:
控制裝置,所述控制裝置用于執行如權利要求7至9中任一項所述的燃料電池系統的控制方法。
12.一種可讀存儲介質,其特征在于,所述可讀存儲介質上存儲程序或指令,所述程序或指令被處理器執行時實現如權利要求7至9所述的燃料電池系統的控制方法的步驟。
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