[發明專利]礦山設備調向旋轉平臺

在審

• 申請號: 202110866734.8
• 申請日: 2021-07-29
• 公開（公告）號: CN113700525A
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發明（設計）人: 劉喜華;陳國良;王振斌;李春旺;馬樹濱;張玉君
• 申請（專利權）人: 山西中煤擔水溝煤業有限公司
• 主分類號: E21F13/00
• 分類號: E21F13/00
• 代理公司: 北京易捷勝知識產權代理事務所(普通合伙) 11613
• 代理人: 齊勝杰;李會娟

1.一種礦山設備調向旋轉平臺，所述礦山設備由運輸車輛承載；其特征在于：所述礦山設備調向旋轉平臺包括：

轉盤底座(1)，固定在井下巷道的底板上，所述轉盤底座(1)的上表面安裝有用于承載所述運輸車輛的第一軌道(4)；

活動轉盤(3)，與所述轉盤底座(1)之間可轉動連接，所述活動轉盤(3)的上表面固定安裝有第二軌道(6)，以在所述活動轉盤轉動時，承載所述運輸車輛；

所述活動轉盤(3)配置為，當所述活動轉盤(3)相對所述轉盤底座(1)轉動到位時，所述第二軌道(6)與所述第一軌道(4)對接形成完整軌道。

2.如權利要求1所述的礦山設備調向旋轉平臺，其特征在于：所述礦山設備調向旋轉平臺還包括有用于限制所述運輸車輛移動的阻車裝置(5)；

所述阻車裝置(5)安裝在所述活動轉盤(3)的上表面，包括打開狀態和關閉狀態，當所述阻車裝置(5)處于打開狀態，所述活動轉盤(3)上的運輸車輛鎖死；當所述阻車裝置(5)處于關閉狀態，所述活動轉盤(3)上的運輸車輛可活動。

3.如權利要求2所述的礦山設備調向旋轉平臺，其特征在于：所述阻車裝置(5)包括：

相對設置的第一阻車組件(8)、第二阻車組件(9)，所述阻車組件具有能夠抵住所述運輸車輛的車軸以對所述運輸車輛進行制動的第一端、設置配重結構的第二端，以及位于所述第一端和第二端中間的轉動軸，所述轉動軸的軸線平行所述活動轉盤(3)的上表面延伸；

所述第一阻車組件(8)、第二阻車組件(9)能夠繞所述轉動軸轉動以使其第一端抵住車軸或脫離車軸。

4.如權利要求3所述的礦山設備調向旋轉平臺，其特征在于：所述第一阻車組件(8)和第二阻車組件(9)的第二端下方，設置有凸軸(12)，所述凸軸(12)配置為能夠繞其自身軸線轉動以使所述第一阻車組件(8)繞其轉動軸逆時針轉動、第二阻車組件(9)繞其轉動軸順時針轉動至其第一端脫離車軸。

5.如權利要求3所述的礦山設備調向旋轉平臺，其特征在于：所述阻車裝置還包括控制手柄(13)，所述控制手柄(13)與凸軸(12)固定連接，所述凸軸(12)在所述控制手柄(13)的帶動下繞其自身軸線轉動。

6.如權利要求1-5任一項所述的礦山設備調向旋轉平臺，其特征在于：所述礦山設備調向旋轉平臺還包括自動定位裝置；

所述自動定位裝置包括：開設于所述活動轉盤(3)上為通孔結構的限位孔(22)、開設于所述活動轉盤(3)下方的轉盤底座(1)上的定位銷孔(20)，以及穿過所述限位孔(22)并插入所述定位銷孔(20)以對所述活動轉盤(3)進行定位的定位插銷(21)。

7.如權利要求6所述的礦山設備調向旋轉平臺，其特征在于：所述定位銷孔(20)的數量為2，關于經過所述活動轉盤(3)的圓心的豎軸對稱設置。

8.如權利要求6所述的礦山設備調向旋轉平臺，其特征在于：所述自動定位裝置還包括插銷固定組件；

所述插銷固定組件包括延伸管(23)、閉鎖桿(24)和閉鎖彈簧(25)，所述延伸管(23)、閉鎖桿(24)和閉鎖彈簧(25)安裝在所述活動轉盤(3)的下表面，且所述延伸管(23)正對所述限位孔(22)布置；

所述閉鎖桿(24)的一端與所述活動轉盤(3)活動連接，所述閉鎖桿(24)的另一端與所述閉鎖彈簧(25)的一端固定連接，所述閉鎖彈簧(25)的另一端與所述活動轉盤(3)固定連接，所述延伸管(23)上開設限位槽(26)，所述定位插銷(21)的外圓周面上向內凹陷形成閉鎖槽(27)，在所述閉鎖彈簧(25)的作用下，所述閉鎖桿(24)穿過所述限位槽(26)插入所述閉鎖槽(27)內。