[發明專利]一種旋氣射流式排氣裝置

在審

• 申請號: 202110865791.4
• 申請日: 2021-07-29
• 公開（公告）號: CN113417721A
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發明（設計）人: 張翼;馮太翔;華偉波
• 申請（專利權）人: 無錫雙翼汽車環保科技有限公司
• 主分類號: F01N3/04
• 分類號: F01N3/04;F01N3/02;F01N3/06;F01N11/00
• 代理公司: 無錫智麥知識產權代理事務所(普通合伙) 32492
• 代理人: 王普慧

本發明公開了一種旋氣射流式排氣裝置，屬于排氣系統設計領域。本發明的提供的一種旋氣射流式排氣裝置中，通過多管陣列水冷式冷卻器、旋氣箱和旋氣射流器實現對發動機高溫尾氣的三次降溫，且在二次降溫過程中還通過旋氣箱實現氣流沖擊的緩和處理，以極大降低排氣阻力，進而減少發動機的功率損耗；此外，氣體傳輸過程中，第一水套式連接管與第二水套式連接管采用高溫尾氣與冷卻液分層的流通結構，降低對水的損耗及污染，并在尾部進行阻火處理，進一步提高高溫尾氣排放的安全性。

技術領域

本發明涉及排氣系統設計領域，特別涉及一種旋氣射流式排氣裝置。

背景技術

礦用防爆柴油機是一種在地面柴油機基礎上增加或者改造原機進排氣系統從而能夠在爆炸性氣體環境中安全使用的柴油機，具有功率大、安全系數高、可連續作業等特點。

對于礦用防爆柴油機而言，尾氣排氣溫度需要嚴格約定在國家行業標準內，否則容易產生煤礦井下瓦斯爆炸的嚴重生產事故。在相關技術中，礦用防爆柴油機采用的是水洗式降溫處理的方式，該方式下排氣阻力較大，發動機功率損失明顯，且對水的損耗及污染顯著。

發明內容

本發明提供了一種旋氣射流式排氣裝置，可以解決相關技術中尾氣排氣方法存在的上述問題，所述技術方案如下：

本發明提供了一種旋氣射流式排氣裝置，所述旋氣射流式排氣裝置適用于礦用防爆柴油機，所述旋氣射流式排氣裝置包括：第一水套式連接管1、多管陣列水冷式冷卻器2、第二水套式連接管3、旋氣箱4、多盤式阻火器5、波紋連接管6和旋氣射流器7；

所述第一水套式連接管1、所述多管陣列水冷式冷卻器2和所述第二水套式連接管3依次相連成連通體設置于所述旋氣箱4的進口處，所述連通體用于對發動機的高溫尾氣與冷卻液進行分層流通，所述多管陣列水冷式冷卻器2用于對發動機的高溫尾氣進行初次降溫，所述旋氣箱4用于對所述發動機的高溫尾氣進行二次降溫和氣流沖擊的緩和操作；

所述多盤式阻火器5與旋氣射流器7之間通過所述波紋連接管6相連，所述多盤式阻火器5用于對所述發動機的高溫尾氣進行阻火處理，所述旋氣射流器7與大氣相通，所述旋氣射流器7用于將大氣與所述發動機的高溫尾氣進行混合，混合操作下，所述發動機的高溫尾氣進行三次降溫。

可選的，所述第一水套式連接管1的一端連接所述礦用防爆柴油機的發動機排氣口，所述第一水套式連接管1的另一端與所述多管陣列水冷式冷卻器2相連；

所述第二水套式連接管3的一端連接所述多管陣列水冷式冷卻器2，所述第二水套式連接管3的另一端連接所述旋氣箱4的進口處；

所述第一水套式連接管1和所述第二水套式連接管3為雙層結構，所述雙層結構中，內層用于流通氣體，中層用于流通液體。

可選的，所述多管陣列水冷式冷卻器2由螺旋管21、水口22、外殼體23和連接法蘭24組成。

可選的，所述旋氣箱4由水口31、箱體32、正旋器33、內部通氣管34、反旋器35和葉片組36組成；

所述正旋器33用于對流通氣體產生向下旋轉力，流通氣體在所述向下旋轉力下旋轉下壓；

所述內部通氣管34用于對流通氣體實現熱交換，所述流通氣體在所述內部通氣管34內旋轉進行與冷卻水的熱交換；

所述反旋器35用于對流通氣體產生向上旋轉力，流通氣體在所述向上旋轉力下旋轉上升；

所述葉片組36安裝在所述旋氣箱4出口處，所述葉片組36用于對流通氣體進行沖擊緩和操作。

可選的，所述多盤式阻火器5由連接法蘭41、外殼42和單片式阻火盤43組成。