[發明專利]一種幕墻鋁板生產的翻折式軌道打磨裝置

有效

• 申請號: 202110864683.5
• 申請日: 2021-07-29
• 公開（公告）號: CN113523930B
• 公開（公告）日: 2022-03-11
• 發明（設計）人: 龔顯波;陳麗
• 申請（專利權）人: 祜佳科技江蘇有限公司
• 主分類號: B24B7/10
• 分類號: B24B7/10;B24B41/00;B24B41/06;B24B41/02;B24B47/12;B24B55/00;B24B47/20
• 代理公司: 北京盛凡佳華專利代理事務所(普通合伙) 11947
• 代理人: 孫瑞峰

本發明提供了一種幕墻鋁板生產的翻折式軌道打磨裝置，包括底板，底板上固定安置有支架，支架上安裝設置有打磨機構，支架上通過傳動組件傳動連接設置有調節板，傳動組件通過轉動帶動調節板與支架形成相對直線運動，調節板上遠離支架的一側安裝設置有翻折機構和安置機構，翻折機構在翻折時帶動安置機構在垂直方向上相對伸縮。本發明中，通過安置機構固定幕墻鋁板，驅動翻折機構以控制安置機構伸縮，從而調整使得幕墻鋁板和打磨機構的高度一致，而后利用傳動組件調節控制調節板相對支架移動，這樣可以使得幕墻鋁板靠近打磨機構，從而完成打磨加工，翻折機構控制安置機構伸縮的方式靈活高效，相應速度快，且對于幕墻鋁板的安置高度可以穩定保持。

技術領域

本發明屬于幕墻工程技術領域，尤其涉及一種幕墻鋁板生產的翻折式軌道打磨裝置。

背景技術

鋁板幕墻表面一般經過鉻化等前處理后，再采用氟碳噴涂處理。氟碳涂料面漆和清漆的聚偏氟乙烯樹脂(KANAR500)。一般分為二涂、三涂或四涂。氟碳涂層具有卓越的抗腐蝕性和耐候性，能抗酸雨、鹽霧和各種空氣污染物，耐冷熱性能極好，能抵御強烈紫外線的照射，能長期保持不褪色、不粉化，使用壽命長。

為了保持幕墻鋁板在后續使用中具有表面涂料均勻不易脫落、表面美觀以及結構配合誤差小等優點，都需要在成型后進行打磨處理。現有技術中，常規的打磨加工中，板件安置固定后，調節上不夠穩定，這會影響到后續加工的效果。

發明內容

本發明實施例的目的在于提供一種幕墻鋁板生產的翻折式軌道打磨裝置，旨在解決現有技術中所存在的問題。

本發明實施例是這樣實現的，一種幕墻鋁板生產的翻折式軌道打磨裝置，包括底板，所述底板上固定安置有支架，所述支架上安裝設置有打磨機構，所述支架上通過傳動組件傳動連接設置有調節板，所述傳動組件通過轉動帶動調節板與支架形成相對直線運動，調節板上遠離支架的一側安裝設置有翻折機構和安置機構，所述翻折機構在翻折時帶動安置機構在垂直方向上相對伸縮。

進一步的技術方案，所述底板表面嵌入設置有軌道，軌道上滑動配合有滾輪，調節板固定安置在滾輪上。

進一步的技術方案，所述支架上固定連接有護罩，所述護罩罩設在打磨機構的外圍，所述護罩為“L”形結構，所述護罩一側表面和支架的上表面平行設置。

進一步的技術方案，所述打磨機構包括轉動座，所述轉動座上轉動連接設置有轉動軸，所述轉動軸靠近安置架的一端上裝配連接設置有磨輪，所述轉動軸遠離磨輪的一端傳動連接設置有電機。

進一步的技術方案，所述調節板一端滑動配合連接在支架一側，傳動組件活動連接在支架內，且傳動組件和調節板的上表面相對設置。

進一步的技術方案，所述傳動組件包括轉動連接在支架內的主動輪和從動輪，所述主動輪和所述從動輪同步傳動連接，所述主動輪上同軸傳動連接有把手，所述從動輪上同軸傳動連接有驅動輪，所述驅動輪和調節板傳動連接配合。

進一步的技術方案，所述調節板表面嵌入設置有齒槽，所述齒槽和驅動輪通過嚙合方式配合連接。

進一步的技術方案，所述翻折機構包括嵌入設置在調節板表面的第一安置槽，所述第一安置槽的延伸方向和調節板的延伸方向一致，所述第一安置槽內轉動連接設置有第一調節桿，所述第一調節桿外圍通過螺紋配合活動連接設置有滑塊，所述滑塊和第一安置槽滑動配合連接，所述第一安置槽靠近支架的一端轉動連接設置有第一調節桿，所述滑塊上鉸接設置有第一支撐板，所述第一支撐板遠離滑塊的末端與第二支撐板遠離第一安置槽的末端鉸接設置，所述第二支撐板遠離第一安置槽的末端通過第三支撐板和安置架傳動連接。

進一步的技術方案，所述安置機構包括兩組對稱設置在調節板上的兩組套筒，兩組套筒上均滑動配合連接有滑桿，兩組滑桿之間固定連接設置有橫梁，橫梁表面和支架相對的側面嵌入設置有夾持組件，橫梁上通過第三支撐板和第二支撐板相連。