[發明專利]一種沉管焊接用水上工作臺有效
| 申請號: | 202110863745.0 | 申請日: | 2021-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN113441883B | 公開(公告)日: | 2023-05-09 |
| 發明(設計)人: | 李敬華;趙紅平 | 申請(專利權)人: | 廣東華坤建設集團有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/00 | 分類號: | B23K37/00;B23K37/053 |
| 代理公司: | 廣州高炬知識產權代理有限公司 44376 | 代理人: | 劉志敏 |
| 地址: | 523000 廣東省東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 焊接 水上 工作臺 | ||
本發明提供了一種沉管焊接用水上工作臺,包括底部敞開的支撐盒,支撐盒內設有充氣囊,支撐盒的底部安裝有用于阻擋充氣囊的網格板;支撐盒的底面安裝有多個第一滑輪;支撐盒的頂面固定設有兩條第一卡槽,第一卡槽上滑動設有第一支撐塊及第二支撐塊,第一支撐塊及第二支撐塊臨近的一側均設有弧形槽,第一支撐塊及第二支撐塊均沿第一卡槽滑動、且通過鎖緊旋鈕進行鎖定;第一支撐塊及第二支撐塊相遠離的壁面上分別安裝有第一牽拉繩及第二牽拉繩;其結構新穎,可用于沉管的承托,在陸地可輔助移動,方便管道的移動;在河道可提供支撐浮力,便于長管道往河道位置牽引,占用河道位置進行施工,減輕河岸施工空間的壓力。
技術領域
本發明涉及沉管施工輔助結構領域,更具體的,涉及一種沉管焊接用水上工作臺。
背景技術
水下沉管一般是用于橫跨江河的通訊、排污等管道,這些管道都是由多根幾米、十幾米乃至幾十米的硬管連接而成,為方便施工,這些管道大多都是在河道岸邊進行焊接工序,若管道較長,而外部可操作空間不足的情況下,則需要借助浮船進行工作,將管道搭在浮船上,往河道方向牽引,占用河道的位置進行施工;該種方式可減輕河岸施工空間的壓力,但使用浮船的操作也相對較為麻煩,工作量也較大,若管道長度過長時,需要浮船的數量也需要增加,操作不便,費用也較高。
發明內容
為了克服現有技術的缺陷,本發明所要解決的技術問題在于提出一種沉管焊接用水上工作臺,其結構新穎,可用于沉管的承托,在陸地可輔助移動,方便管道的移動;在河道可提供支撐浮力,便于長管道往河道位置牽引,占用河道位置進行施工,減輕河岸施工空間的壓力。
為達此目的,本發明采用以下的技術方案:
本發明提供了一種沉管焊接用水上工作臺,包括底部敞開的支撐盒,支撐盒內設有充氣囊,支撐盒的底部安裝有用于阻擋充氣囊的網格板;支撐盒的底面安裝有多個第一滑輪;支撐盒的頂面固定設有兩條第一卡槽,第一卡槽上滑動設有第一支撐塊及第二支撐塊,第一支撐塊及第二支撐塊臨近的一側均設有弧形槽,緊靠的兩弧形槽之間形成半圓形狀,第一支撐塊及第二支撐塊均沿第一卡槽滑動、且通過鎖緊旋鈕進行鎖定;第一支撐塊及第二支撐塊相遠離的壁面上分別安裝有第一牽拉繩及第二牽拉繩,第一牽拉繩及第二牽拉繩的端部通過扣件進行連接。
在本發明較佳的技術方案中,第一支撐塊遠離弧形槽的壁面上開設有豎向延伸的第二卡槽,第二卡槽的槽口兩側設有多個第一螺紋孔,第一螺紋孔沿第二卡槽的長度方向線性陣列分布,第二卡槽內滑動設有第一滑座,第一滑座可通過螺釘進行鎖定,第一牽拉繩的端部固定在第一滑座上;第二支撐塊與第一支撐塊結構相同,第二支撐塊的第二卡槽上設有第二滑座,第二牽拉繩的端部固定在第二滑座上。
在本發明較佳的技術方案中,第一支撐塊的底面對應第一卡槽的外壁開設有滑槽,滑槽的槽底固定設有導向塊,導向塊與第一卡槽滑動配合,第一卡槽的兩側壁沿長度方向設有多個均勻間隔設置的第二螺紋孔,第一支撐塊的兩側壁底部對應安裝有所述鎖緊旋鈕。
在本發明較佳的技術方案中,支撐盒內部頂壁固定設有多條均勻間隔設置的支撐條,支撐條將支撐盒內部分為多個放置腔,支撐條上開設有凹槽,相鄰的兩放置腔之間通過凹槽連通;支撐條上安裝有限位條,限位條的寬度與支撐條的寬度適配,限位條的兩端抵持支撐盒的內壁;充氣囊包括多個囊體,相鄰的兩囊體之間通過管體連接,囊體對應設于放置腔內,管體對應設于凹槽內,固定在支撐條上的限位條可對充氣囊實現初步的夾持、使充氣囊卡于支撐盒內;充氣囊的充氣嘴貫穿至支撐盒的頂面。
在本發明較佳的技術方案中,充氣嘴的外部罩設有保護罩,支撐盒的頂面于充氣嘴的外緣固定設有螺紋座,保護罩的包括兩端敞開的筒體,筒體的內壁設有螺紋,筒體的底端與螺紋座螺紋連接配合,筒體的頂端固定設有透明防護罩;筒體的內部設有用以漏氣檢測結構,漏氣檢測結構包括支撐環,支撐環的內壁固定設有彈性薄膜,支撐環螺紋連接固定在筒體的內壁。
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