[發明專利]一種粉罐車抽真空裝置

在審

• 申請號: 202110863397.7
• 申請日: 2021-07-29
• 公開（公告）號: CN113650967A
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發明（設計）人: 邵磊;李維春
• 申請（專利權）人: 安徽江淮揚天汽車股份有限公司
• 主分類號: B65D88/54
• 分類號: B65D88/54;B60P3/22
• 代理公司: 南京匠橋專利代理有限公司 32568
• 代理人: 陳秀芳

本發明公開了一種粉罐車抽真空裝置，包括有車箱體；抽氣孔，所述抽氣孔設置于車箱體頂部，抽氣孔外部與抽氣泵對接；推動桿，所述推動桿固定于車箱體內壁；移動塊，所述移動塊固定于推動桿端部；密封塊，所述密封塊滑動設置于移動塊上部；伸縮桿，所述伸縮桿豎直設置于車箱體內部，移動塊伸長后，伸縮桿推動密封塊將抽氣孔封堵。解決了通常情況下，車廂抽真空需要將抽氣泵直接與車箱體連接，這種連接不穩定，抽氣孔密封不穩定的問題。

技術領域

本發明涉及粉罐車領域，具體為一種粉罐車抽真空裝置。

背景技術

隨著公路運輸業的發展，對單次運輸量的要求也越來越高，并且現在的運輸成本的不斷提高，單次運輸的量如果不相應提高，則運輸的利潤難以保證。但是，國家對粉罐車的整車長、寬和高都做出了相應的限制，現有的圓形罐體在符合整車長、寬和高的限制的情況下，已經難以再提升容積，粉罐車在進行工作情況下，需要先對罐體抽真空，抽真空后在沖入粉狀物，抽氣泵在外部與粉罐車連接，對車廂抽真空，通常情況下，車廂抽真空需要將抽氣泵直接與車箱體連接，這種連接不穩定，抽氣孔密封不穩定。

發明內容

本發明目的在于提供一種粉罐車抽真空裝置，以解決上述背景技術中提出的通常情況下，車廂抽真空需要將抽氣泵直接與車箱體連接，這種連接不穩定，抽氣孔密封不穩定的問題。

一種粉罐車抽真空裝置，包括有

車箱體；

抽氣孔，所述抽氣孔設置于車箱體頂部，抽氣孔外部與抽氣泵對接；

推動桿，所述推動桿固定于車箱體內壁；

移動塊，所述移動塊固定于推動桿端部；

密封塊，所述密封塊滑動設置于移動塊上部；

伸縮桿，所述伸縮桿豎直設置于車箱體內部，移動塊伸長后，伸縮桿推動密封塊將抽氣孔封堵。

作為本發明的一個實施例，所述車箱體外部設置有對接件，用于將抽氣孔與外部抽氣泵對接。

作為本發明的一個實施例，所述對接件包括

頂塊，所述頂塊設于車箱體上方；

支撐桿，所述支撐桿設于頂塊表面中部，所述支撐桿上端與頂塊轉動連接，下端與工作臺轉動連接；

所述支撐桿上螺紋連接有調節塊；

兩滑動桿，所述滑動桿一端與支撐桿成銳角連接在頂塊上，且滑動桿對稱設于支撐桿左右兩側，所述滑動桿上滑動穿設有壓塊；

連接桿，所述連接桿滑動穿插于壓塊和調節塊中部。

作為本發明的一個實施例，所述頂塊上部設有轉盤，所述轉盤穿過頂塊與支撐桿固定連接。

作為本發明的一個實施例，所述壓塊包括滑動塊、轉動塊，所述

滑動塊與滑動桿滑動連接；所述

轉動塊設置于滑動塊端面；所述

連接桿滑動穿過轉動塊。

作為本發明的一個實施例，所述滑動桿與頂塊鉸接，所述轉動塊與滑動塊端面轉動連接。

作為本發明的一個實施例，所述夾持件還包括卡位框，所述卡位框固定于車箱體，

所述卡位框上、下表面中部沿長度方向對稱凹設有矩形滑槽，

所述矩形滑槽內均滑動設置有矩形塊，

所述矩形塊與滑動桿下端轉動連接，

所述矩形滑槽內穿設有絲桿，所述絲桿與矩形塊配合連接；