[發明專利]外模清理打磨系統

在審

• 申請號: 202110862928.0
• 申請日: 2021-07-29
• 公開（公告）號: CN113547619A
• 公開（公告）日: 2021-10-26
• 發明（設計）人: 高陽;鄭翼
• 申請（專利權）人: 北京好運達智創科技有限公司
• 主分類號: B28B7/38
• 分類號: B28B7/38;B24B27/033;B24B27/00;B24B47/12
• 代理公司: 北京力致專利代理事務所(特殊普通合伙) 11900
• 代理人: 陳博旸

本發明公開了一種外模清理打磨系統，包括：橫移軌道，兩個所述橫移軌道分別架設于外模寬度方向的兩端；橫移梁，所述橫移梁兩端安裝有第一行走機構，所述第一行走機構行走于橫移軌道上；行走軌道，所述行走軌道安裝于所述橫移梁上，所述行走軌道設為中間段下沉式弓形結構，所述行走軌道適配外模上表面設置；第一打磨機構，多個所述第一打磨機構行走安裝于所述行走軌道上；第二打磨機構，所述第二打磨機構固定安裝于所述行走軌道底端轉角處。

技術領域

本發明涉及模具技術領域，具體地說，涉及一種外模清理打磨系統。

背景技術

箱梁是橋梁工程中梁的一種，箱梁是通過在模具中澆筑混凝土制成，箱梁脫模后需要對外模進行打磨清理，現在為人工打磨，尤其是轉角和側板處，打磨效果差，效率低，費時費力。

發明內容

為達到上述目的，本發明公開了一種外模清理打磨系統，包括：

橫移軌道，兩個所述橫移軌道分別架設于外模寬度方向的兩端；

橫移梁，所述橫移梁兩端安裝有第一行走機構，所述第一行走機構行走于橫移軌道上；

行走軌道，所述行走軌道安裝于所述橫移梁上，所述行走軌道設為中間段下沉式弓形結構，所述行走軌道適配外模上表面設置；

第一打磨機構，多個所述第一打磨機構行走安裝于所述行走軌道上；

第二打磨機構，所述第二打磨機構固定安裝于所述行走軌道底端轉角處。

優選的，所述第一行走機構包括：

行走座，所述行走座固定安裝于所述橫移梁兩端；

第一輥輪，所述第一輥輪行走于所述橫移軌道上，所述第一輥輪安裝于所述行走座底端；

驅動電機，所述驅動電機安裝于所述行走座內，所述驅動電機輸出端與所述第一輥輪所在的安裝軸連接。

優選的，所述第一打磨機構包括：

移動架；

軌道電機，所述軌道電機安裝于所述移動架上；

齒條，所述齒條安裝于所述行走軌道內端；

滑動座，所述滑動座滑動連接于所述行走軌道上，所述滑動座安裝于所述移動架底端；

移動齒輪，所述移動齒輪安裝于所述軌道電機輸出端，所述移動齒輪與所述齒條嚙合；

第一變速箱，所述第一變速箱安裝于所述移動架上；

第一打磨電機，所述第一打磨電機安裝于所述第一變速箱頂端，所述第一打磨電機輸出端與所述第一變速箱輸入端連接；

第一打磨刷，所述第一打磨刷安裝于所述第一變速箱輸出端，所述第一打磨刷貼合所述外模上表面設置。

優選的，所述打磨機構還包括：

側支架，所述側支架安裝于所述移動支架側端；

第二變速箱，所述第二變速箱安裝于所述側支架上；

第二打磨電機，所述第二打磨電機安裝于所述第二變速箱頂端，所述第二打磨電機輸出端與所述第二變速箱輸入端連接；

第二打磨刷，所述第二打磨刷安裝于所述第二變速箱輸出端，所述第二打磨刷貼合所述外模上表面設置。

優選的，所述第一變速箱為一輸入三輸出式變速箱。

優選的，所述第二變速箱為一輸入二輸出式變速箱。

優選的，所述第二打磨機構包括：