[發(fā)明專利]一種電池余能檢測(cè)分類裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110862873.3
• 申請(qǐng)日: 2021-07-29
• 公開（公告）號(hào): CN113500013B
• 公開（公告）日: 2023-03-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡天文;鄭華華;邵振東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽綠沃循環(huán)能源科技有限公司
• 主分類號(hào): B07C5/344
• 分類號(hào): B07C5/344;B07C5/36
• 代理公司: 合肥市元璟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34179
• 代理人: 司志紅

本發(fā)明公開了一種電池余能檢測(cè)分類裝置，包括機(jī)架和退役電池，所述機(jī)架頂部固定連接有門支架，所述機(jī)架頂部兩側(cè)開設(shè)有下料口，所述機(jī)架底部設(shè)有位于下料口下方的送料機(jī)構(gòu)，所述門支架上設(shè)有電池余能檢測(cè)機(jī)構(gòu)，所述機(jī)架上設(shè)有電池分類機(jī)構(gòu)，所述電池分類機(jī)構(gòu)包括安裝在機(jī)架頂部的T形桿和驅(qū)動(dòng)T形桿轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，所述T形桿上設(shè)有固定退役電池的定位機(jī)構(gòu)。本發(fā)明中，首先，通過定位機(jī)構(gòu)固定退役電池，接著，通過電池余能檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)退役電池進(jìn)行余能檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果分為合格和不合格兩種，當(dāng)檢測(cè)結(jié)果為合格時(shí)，通過電池分類機(jī)構(gòu)使得退役電池通過左側(cè)的下料口下料，反之，則通過右側(cè)的下料口下料，實(shí)現(xiàn)電池的分類。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電池檢測(cè)分類技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電池余能檢測(cè)分類裝置。

背景技術(shù)

動(dòng)力電池，是為工具提供動(dòng)力的電源，通常情況下指的是為新能源汽車、電動(dòng)自行車等運(yùn)載工具提供能量的電池，當(dāng)新能源汽車動(dòng)力電池剩余容量降低到無法滿足車載使用要求，就需要更換新的電池，而更換下來的退役動(dòng)力電池仍然具有一定余能。

在退役電池中篩選保有初始容量70％～80％的剩余容量的電池，利用儲(chǔ)能裝置獲取退役電池中的余能，進(jìn)行循環(huán)再利用，然而，并不是所有的退役電池都滿足循環(huán)再利用目的，因此，需要對(duì)退役電池進(jìn)行余能檢測(cè)分類，將合格品與廢品分開，為避免廢品電池被選入再利用電池組別中，因此，本發(fā)明提供一種電池余能檢測(cè)分類裝置。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述背景技術(shù)中所提到的技術(shù)問題，而提出的一種電池余能檢測(cè)分類裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種電池余能檢測(cè)分類裝置，包括機(jī)架和退役電池，所述機(jī)架頂部固定連接有門支架，所述機(jī)架頂部兩側(cè)開設(shè)有下料口，所述機(jī)架底部設(shè)有位于下料口下方的送料機(jī)構(gòu)，所述門支架上設(shè)有電池余能檢測(cè)機(jī)構(gòu)，用來檢測(cè)退役電池剩余能量是否滿足循環(huán)再利用要求，所述機(jī)架上設(shè)有電池分類機(jī)構(gòu)，所述電池分類機(jī)構(gòu)包括安裝在機(jī)架頂部的T形桿和驅(qū)動(dòng)T形桿轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，所述T形桿上設(shè)有固定退役電池的定位機(jī)構(gòu)，所述定位機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在T形桿水平端兩側(cè)的壓桿，所述T形桿的豎直端上固定安裝有第二電動(dòng)伸縮桿，所述第二電動(dòng)伸縮桿的自由端固定連接有與T形桿滑動(dòng)連接的第一滑塊，兩側(cè)所述壓桿和第一滑塊之間通過連桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述門支架上固定連接有橫板，所述電池余能檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括固定安裝在橫板底部的第一電動(dòng)伸縮桿，所述第一電動(dòng)伸縮桿的自由端彈性連接有與退役電池的電池正極連接的導(dǎo)電塊，所述橫板頂部一側(cè)固定連接有與導(dǎo)電塊電性連接的電磁鐵，所述橫板另一側(cè)滑動(dòng)連接有鐵塊，所述門支架上固定安裝有伸縮桿，所述伸縮桿的自由端外側(cè)套接有第一彈簧，所述第一彈簧的自由端與鐵塊固定連接。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述第一電動(dòng)伸縮桿的自由端和導(dǎo)電塊之間通過第二彈簧連接。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述T形桿的豎直端通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在機(jī)架上，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括固定安裝在轉(zhuǎn)軸上的蝸輪，所述機(jī)架頂部固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸傳動(dòng)連接有與蝸輪嚙合連接的蝸桿。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述T形桿的水平端底部固定連接有第二滑塊，所述機(jī)架頂部具有與第二滑塊運(yùn)動(dòng)軌跡相適配的弧形滑槽。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述T形桿上具有與第一滑塊相適配的燕尾槽。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：