[發(fā)明專利]車輛數(shù)據(jù)上傳方法、裝置、車輛、系統(tǒng)及存儲介質(zhì)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110862284.5
• 申請日: 2021-07-29
• 公開（公告）號: CN113542428B
• 公開（公告）日: 2022-08-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙穎慧;瞿子淇;鄭紅麗;劉朝陽;蔡旭
• 申請（專利權(quán)）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: H04L67/12
• 分類號: H04L67/12;H04L9/40;H04L12/40;H04L9/08;G07C5/00
• 代理公司: 北京遠(yuǎn)智匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11659
• 代理人: 范坤坤

本發(fā)明實(shí)施例公開了一種車輛數(shù)據(jù)上傳方法、裝置、車輛、系統(tǒng)及存儲介質(zhì)。所述方法包括：采集車輛數(shù)據(jù)，所述車輛數(shù)據(jù)包括車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)以及儀表狀態(tài)數(shù)據(jù)；對所述車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)以及所述儀表狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行安全處理；將經(jīng)過安全處理的車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)通過控制器局域網(wǎng)CAN總線上傳至網(wǎng)關(guān)，并將經(jīng)過安全處理的儀表狀態(tài)數(shù)據(jù)通過以太網(wǎng)上傳至網(wǎng)關(guān)。本實(shí)施例通過將車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行安全處理，能夠保證數(shù)據(jù)的安全，防止數(shù)據(jù)信息的泄露；并且本實(shí)施例將車輛數(shù)據(jù)分為兩類，并將兩類數(shù)據(jù)分別通過不同的網(wǎng)絡(luò)上傳至網(wǎng)關(guān)，利用上述方法能夠有效降低整車CAN總線壓力，提高車輛數(shù)據(jù)的傳輸效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明實(shí)施例涉及車輛管理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車輛數(shù)據(jù)上傳方法、裝置、車輛、系統(tǒng)及存儲介質(zhì)。

背景技術(shù)

隨著車輛智能化的發(fā)展，信息融合、人車交互、車云交互等都已實(shí)現(xiàn)。車輛的智能化依賴于云端和車輛控制器的信息交互，云端通過收集車輛數(shù)據(jù)，可以將相關(guān)信息發(fā)送給用戶端，比如車輛油耗、保養(yǎng)信息，以便用戶更好的了解車輛狀態(tài)。車輛數(shù)據(jù)通常是通過控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network，CAN)總線傳輸給車內(nèi)網(wǎng)關(guān)，經(jīng)過網(wǎng)關(guān)最終上傳到云端，在此過程中，大量的車輛數(shù)據(jù)占用了較多的整車CAN總線資源，增加了CAN總線壓力，影響傳輸效率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種車輛數(shù)據(jù)上傳方法、裝置、車輛、系統(tǒng)及存儲介質(zhì)，以降低CAN總線壓力，提高車輛數(shù)據(jù)的傳輸效率。

第一方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種車輛數(shù)據(jù)上傳方法，包括：

采集車輛數(shù)據(jù)，所述車輛數(shù)據(jù)包括車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)以及儀表狀態(tài)數(shù)據(jù)；

對所述車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)以及所述儀表狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行安全處理；

將經(jīng)過安全處理的車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)通過CAN總線上傳至網(wǎng)關(guān)，并將經(jīng)過安全處理的儀表狀態(tài)數(shù)據(jù)通過以太網(wǎng)上傳至網(wǎng)關(guān)。

第二方面，本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種車輛數(shù)據(jù)上傳裝置，包括：

采集模塊，用于采集車輛數(shù)據(jù)，所述車輛數(shù)據(jù)包括車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)以及儀表狀態(tài)數(shù)據(jù)；

安全處理模塊，用于對所述車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)以及所述儀表狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行安全處理；

上傳模塊，用于將經(jīng)過安全處理的車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)通過CAN總線上傳至網(wǎng)關(guān)，并將經(jīng)過安全處理的儀表狀態(tài)數(shù)據(jù)通過以太網(wǎng)上傳至網(wǎng)關(guān)。

第三方面，本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種車輛，包括：

網(wǎng)關(guān)，用于將車輛數(shù)據(jù)上傳至云端服務(wù)器；

儀表，用于監(jiān)測車輛工作狀態(tài)；

一個或多個處理器；

存儲裝置，用于存儲一個或多個程序；

所述一個或多個程序被所述一個或多個處理器執(zhí)行，使得所述一個或多個處理器實(shí)現(xiàn)本發(fā)明實(shí)施例提供的車輛數(shù)據(jù)上傳方法。

第四方面，本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種車輛數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，包括：云端服務(wù)器以及本發(fā)明實(shí)施例所述的車輛；

所述車輛的車輛數(shù)據(jù)經(jīng)過安全處理后上傳至所述云端服務(wù)器。

第五方面，本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)，其上存儲有計算機(jī)程序，該程序被處理器執(zhí)行時實(shí)現(xiàn)本發(fā)明實(shí)施例提供的車輛數(shù)據(jù)上傳方法。