[發(fā)明專利]一種針對(duì)地下停車場(chǎng)的移動(dòng)充電系統(tǒng)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110862024.8
• 申請(qǐng)日: 2021-07-29
• 公開（公告）號(hào): CN113619420A
• 公開（公告）日: 2021-11-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳智誠(chéng);陳智文;張海燕;呂慧平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州空間優(yōu)化科技有限公司
• 主分類號(hào): B60L53/31
• 分類號(hào): B60L53/31;B60L53/18;B60L53/16;B60L53/68;B65H75/44
• 代理公司: 新余市渝星知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 36124
• 代理人: 張瑜生

本發(fā)明公開了一種針對(duì)地下停車場(chǎng)的移動(dòng)充電系統(tǒng)，包括導(dǎo)軌架與箱體，箱體頂部外壁兩側(cè)均通過軸承安裝有轉(zhuǎn)軸，且轉(zhuǎn)軸頂端通過平鍵安裝有行走輪，行走輪滑動(dòng)連接在導(dǎo)軌架內(nèi)部，箱體底部外壁一側(cè)通過螺栓安裝有電力模塊，箱體一側(cè)內(nèi)壁上通過螺栓安裝有一號(hào)電機(jī)，且一號(hào)電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器與其中一個(gè)轉(zhuǎn)軸呈固定連接，轉(zhuǎn)軸側(cè)面外壁上通過平鍵安裝有帶輪。本發(fā)明在使用該設(shè)備時(shí)，導(dǎo)軌架配合行走輪可以使得箱體吊在空中，從而避免充電樁在地面上占據(jù)較大的空間，提高充電樁的實(shí)用性，收線組件可以收卷電源線，同時(shí)防塵罩可以保護(hù)電源線收起后的插頭，從而提高電源線與插頭使用壽命，避免電源線與插頭被小朋友碰到。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及充電樁技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種針對(duì)地下停車場(chǎng)的移動(dòng)充電系統(tǒng)。

背景技術(shù)

充電樁是指為電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)的充能設(shè)備，其主要分為落地式充電樁和掛壁式充電樁，主要采取計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額的充電方式。

目前，現(xiàn)有車庫(kù)使用的充電樁一般安裝在地面上，占地面積較大時(shí)，影響人們停車，同時(shí)，現(xiàn)有充電樁無法全覆蓋在車庫(kù)中，影響汽車充電，而且現(xiàn)有充電樁上的導(dǎo)線一般暴露在外，導(dǎo)致導(dǎo)線易損壞，因此，亟需設(shè)計(jì)一種針對(duì)地下停車場(chǎng)的移動(dòng)充電系統(tǒng)來解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的現(xiàn)有充電樁占地面積大與導(dǎo)線一般暴露在外的缺點(diǎn)，而提出的一種針對(duì)地下停車場(chǎng)的移動(dòng)充電系統(tǒng)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種針對(duì)地下停車場(chǎng)的移動(dòng)充電系統(tǒng)，包括導(dǎo)軌架與箱體，所述箱體頂部外壁兩側(cè)均通過軸承安裝有轉(zhuǎn)軸，且轉(zhuǎn)軸頂端通過平鍵安裝有行走輪，所述行走輪滑動(dòng)連接在導(dǎo)軌架內(nèi)部，所述箱體底部外壁一側(cè)通過螺栓安裝有電力模塊，所述箱體一側(cè)內(nèi)壁上通過螺栓安裝有一號(hào)電機(jī)，且一號(hào)電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器與其中一個(gè)轉(zhuǎn)軸呈固定連接，所述轉(zhuǎn)軸側(cè)面外壁上通過平鍵安裝有帶輪，且兩個(gè)帶輪之間纏繞有皮帶。

進(jìn)一步的，所述箱體一側(cè)內(nèi)壁上通過螺栓安裝有控制模塊，且控制模塊通過導(dǎo)線分別與電力模塊呈電性連接。

進(jìn)一步的，所述箱體頂部外壁一側(cè)通過螺栓安裝有接口，所述箱體底部外壁靠近四角處均通過螺栓安裝有紅外傳感器。

進(jìn)一步的，所述箱體底部外壁一側(cè)開設(shè)有通孔，所述箱體底部外壁兩側(cè)均通過螺栓安裝有支板，且兩個(gè)支板之間通過螺栓安裝有兩個(gè)滾輪。

進(jìn)一步的，所述箱體底部外壁靠近通孔處通過螺栓安裝有防塵罩，所述箱體底部?jī)?nèi)壁上通過螺栓安裝有收線組件，且收線組件內(nèi)部纏繞有穿過通孔的電源線，所述電源線底端電性連接有插頭。

進(jìn)一步的，所述收線組件包括兩個(gè)撐板，兩個(gè)所述撐板之間通過軸承安裝有收線輪，其中一個(gè)所述撐板通過螺栓安裝有二號(hào)電機(jī)，且二號(hào)電機(jī)通過平鍵與收線輪呈固定連接。

本發(fā)明的有益效果為：

1.通過設(shè)置的導(dǎo)軌架與箱體，在使用該設(shè)備時(shí)，導(dǎo)軌架配合行走輪可以使得箱體吊在空中，從而避免充電樁在地面上占據(jù)較大的空間，可以使得該充電樁大面積覆蓋在車庫(kù)中，提高充電樁的實(shí)用性，降低生產(chǎn)充電樁安裝在車庫(kù)中的成本。

2.通過設(shè)置的收線組件與防塵罩，在使用該設(shè)備時(shí)，收線組件可以收卷電源線，同時(shí)防塵罩可以保護(hù)電源線收起后的插頭，從而提高電源線與插頭使用壽命，避免電源線與插頭被小朋友碰到。

3.通過設(shè)置的紅外傳感器，在使用該設(shè)備時(shí)，當(dāng)箱體在導(dǎo)軌架上移動(dòng)時(shí)，安裝在箱體底部四角的紅外傳感器可以避免在箱體移動(dòng)時(shí)該設(shè)備撞到車輛。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種針對(duì)地下停車場(chǎng)的移動(dòng)充電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)主視圖；

圖2為本發(fā)明提出的一種針對(duì)地下停車場(chǎng)的移動(dòng)充電系統(tǒng)的箱體結(jié)構(gòu)剖視圖；