[發明專利]一種汽車電動腳踏機構在審
| 申請號： | 202110861656.2 | 申請日： | 2021-07-29 |
| 公開（公告）號： | CN113459920A | 公開（公告）日： | 2021-10-01 |
| 發明（設計）人： | 周俊;郝薇薇;李箏;蘇繼寶;袁明新;李逾斯;蔡斌 | 申請（專利權）人： | 長春富維安道拓汽車飾件系統有限公司 |
| 主分類號： | B60N3/06 | 分類號： | B60N3/06 |
| 代理公司： | 長春吉大專利代理有限責任公司 22201 | 代理人： | 張巖 |
| 地址： | 130000 吉林省長春市*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 電動 腳踏 機構 | ||
1.一種汽車電動腳踏機構，其特征在于：主要由安裝在基座(3)內的電機(1)、連桿機構和消隙彈簧(2)組成；所述基座(3)上方裝有用于作為腳踏的殼體(4)，殼體(4)內裝有兩根支架橫梁(41)，每根支架橫梁(41)下方通過連接件(42)與固定轉軸(43)相連；
所述連桿機構由過渡推桿(5)、支桿(6)和搖桿(7)組成；所述電機(1)的驅動桿與過渡推桿(5)的一端相連，且長度可根據人體的舒適度進行調節，過渡推桿(5)的另一端套在固定轉軸(43)上；所述固定轉軸(43)的兩端分別裝有一根支桿(6)和一根搖桿(7)；所述每根搖桿(7)一端與基座(3)固定，另一端與固定轉軸(43)鉸接；所述每根支桿(6)一端與固定轉軸(43)鉸接，另一端與支架橫梁(41)固定；所述消隙彈簧(2)一端固定在基座(3)上，另一端套在固定轉軸(43)上。
2.根據權利要求1所述的一種汽車電動腳踏機構，其特征在于：所述電機(1)、連桿機構和消隙彈簧(2)通過螺栓與基座(3)內底面固定。
3.根據權利要求1所述的一種汽車電動腳踏機構，其特征在于：所述每根支架橫梁(41)通過螺栓與殼體(4)一側固定。
4.根據權利要求1所述的一種汽車電動腳踏機構，其特征在于：所述連接件(42)一端通過螺栓與支架橫梁(41)固定，另一端通過螺栓與基座(3)固定。
5.根據權利要求1所述的一種汽車電動腳踏機構，其特征在于：所述電機(1)的電機支架通過螺栓與基座(3)固定。
6.根據權利要求1所述的一種汽車電動腳踏機構，其特征在于：所述電機的電機驅動桿通過螺栓與過渡推桿(5)的一端相連。
7.根據權利要求1所述的一種汽車電動腳踏機構，其特征在于：所述每根搖桿(7)一端通過螺栓與基座(3)固定。
8.根據權利要求1所述的一種汽車電動腳踏機構，其特征在于：所述消隙彈簧(2)一端通過螺栓固定在基座(3)上，另一端套在固定轉軸(43)上，并以螺栓緊固。
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