[發(fā)明專利]一種運(yùn)行水平的鉆孔設(shè)備在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110861462.2 | 申請(qǐng)日: | 2021-07-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113695637A | 公開(公告)日: | 2021-11-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張春雨 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 張春雨 |
| 主分類號(hào): | B23B47/00 | 分類號(hào): | B23B47/00;B23B47/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 312300 浙江省紹興*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 運(yùn)行 水平 鉆孔 設(shè)備 | ||
本發(fā)明公開了一種運(yùn)行水平的鉆孔設(shè)備,其結(jié)構(gòu)包括電機(jī)、減速機(jī)、鉆頭、機(jī)架、穿孔、齒條、清理結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)結(jié)構(gòu),機(jī)架頂部與齒條焊接在一起,齒條與傳動(dòng)結(jié)構(gòu)傳動(dòng)連接,傳動(dòng)結(jié)構(gòu)底部與電機(jī)相連接,電機(jī)設(shè)有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸與減速機(jī)相連接,減速機(jī)與鉆頭相連接,機(jī)架側(cè)面設(shè)有穿孔,穿孔被鉆頭貫穿,傳動(dòng)結(jié)構(gòu)兩側(cè)分別連接有清理結(jié)構(gòu),本發(fā)明的有益效果是:通過本發(fā)明的設(shè)計(jì),能夠?qū)崿F(xiàn)一個(gè)電機(jī)進(jìn)行水平鉆孔,減少的動(dòng)力配置,降低成本,而通過往復(fù)運(yùn)動(dòng)的刷毛能夠?qū)X條的灰塵沙土清理干凈,避免齒條與輸出齒輪之間的異物,減少齒輪的磨損。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及鉆孔設(shè)備領(lǐng)域,具體地說是一種運(yùn)行水平的鉆孔設(shè)備。
背景技術(shù)
水平鉆孔設(shè)備用于以不挖開的施工方法將供應(yīng)和排除管道引入到土壤中或不挖開地替換已敷設(shè)的舊管道。
目前運(yùn)行水平的鉆孔設(shè)備一般由移動(dòng)結(jié)構(gòu)和鉆孔設(shè)備組成,需要兩個(gè)電機(jī)分別進(jìn)行工作,且工作時(shí),飛揚(yáng)的塵土容易進(jìn)入移動(dòng)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)中,造成齒輪磨損。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種運(yùn)行水平的鉆孔設(shè)備。
本發(fā)明采用如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種運(yùn)行水平的鉆孔設(shè)備,其結(jié)構(gòu)包括電機(jī)、減速機(jī)、鉆頭、機(jī)架、穿孔、齒條、清理結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)結(jié)構(gòu),所述機(jī)架頂部與齒條焊接在一起,所述齒條與傳動(dòng)結(jié)構(gòu)傳動(dòng)連接,所述傳動(dòng)結(jié)構(gòu)底部與電機(jī)相連接,所述電機(jī)設(shè)有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸與減速機(jī)相連接,所述減速機(jī)與鉆頭相連接,所述機(jī)架側(cè)面設(shè)有穿孔,所述穿孔被鉆頭貫穿,所述傳動(dòng)結(jié)構(gòu)兩側(cè)分別連接有清理結(jié)構(gòu)。
作為優(yōu)化,所述傳動(dòng)結(jié)構(gòu)包括主動(dòng)齒輪、正交錐齒輪副、殼體、支撐軸、輸出齒輪、皮帶、從動(dòng)齒輪、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、配重塊,所述主動(dòng)齒輪與轉(zhuǎn)軸相連接,所述主動(dòng)齒輪與設(shè)在上方的從動(dòng)齒輪相嚙合,所述從動(dòng)齒輪通過正交錐齒輪副與主動(dòng)輪相連接,所述主動(dòng)輪通過皮帶與從動(dòng)輪傳動(dòng)連接,所述從動(dòng)輪、配重塊分別連接在支撐軸兩側(cè),所述支撐軸中間與輸出齒輪相連接,所述輸出齒輪與齒條相嚙合。
作為優(yōu)化,所述殼體頂部通過軸承安裝有支撐軸,所述殼體兩側(cè)設(shè)有便于齒條穿過的通孔,所述殼體底部?jī)蓚?cè)分別與電機(jī)、減速機(jī)的外側(cè)焊接在一起。
作為優(yōu)化,所述清理結(jié)構(gòu)包括導(dǎo)桿、刷毛、電磁鐵、絕緣套、刷座、U形架、彈簧,所述U形架側(cè)面與殼體相連接,所述U形架內(nèi)一側(cè)連接有電磁鐵,所述電磁鐵與U形架另一側(cè)之間連接有導(dǎo)桿,所述導(dǎo)桿上套設(shè)有刷座,所述刷座底部設(shè)有刷毛,所述導(dǎo)桿上套設(shè)有彈簧,所述電磁鐵外側(cè)設(shè)有絕緣套。
作為優(yōu)化,所述電磁鐵設(shè)有動(dòng)觸片和靜觸片。
作為優(yōu)化,所述殼體頂部設(shè)有內(nèi)側(cè)設(shè)有安裝槽,所述安裝槽內(nèi)端兩側(cè)分別設(shè)有動(dòng)觸片和靜觸片,所述安裝槽中間連接有彈簧,所述彈簧與導(dǎo)電板相連接,所述導(dǎo)電板通過支桿與楔塊相連接,所述楔塊設(shè)在安裝槽外。
作為優(yōu)化,所述從動(dòng)輪面向殼體的一面設(shè)有均勻分布的凸塊。
作為優(yōu)化,所述清理結(jié)構(gòu)設(shè)有2個(gè)并分別設(shè)在殼體底部?jī)蓚?cè)。
作為優(yōu)化,所述楔塊側(cè)面為三角狀。
作為優(yōu)化,所述清理結(jié)構(gòu)設(shè)有2個(gè),右邊的清理結(jié)構(gòu)的楔塊尖端朝上,左邊的清理結(jié)構(gòu)的楔塊尖端朝下。
作為優(yōu)化,所述刷座靠近電磁鐵的一側(cè)嵌有磁鐵。
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