[發明專利]一種新能源汽車動能電池起火燃燒駕駛離開技術在審
| 申請號： | 202110861460.3 | 申請日： | 2021-07-29 |
| 公開（公告）號： | CN113525282A | 公開（公告）日： | 2021-10-22 |
| 發明（設計）人： | 劉偉 | 申請（專利權）人： | 劉偉 |
| 主分類號： | B60R21/017 | 分類號： | B60R21/017;B60L58/10;B60K1/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 642357 四川*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 新能源 汽車 動能 電池 起火 燃燒 駕駛 離開 技術 | ||
1.一種新能源汽車，動能電池組故障起火燃燒，駕駛車輛離開技術。
2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車，其特征在于，設計多組動能電池組，多組動能電池組利用并聯連接。
3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車，其特征在于，動能電池組與車本體連接固定處，設計為手動滑落裝置。
4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車，其特征在于，動能電池組與車本體連接固定處，設計為自動滑落的裝置。
5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車，其特征在于，車本體與電池組采用液壓滑落技術裝置。
6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車，其特征在于，車本體與電池組采用電動滑落技術裝置。
7.根據權利要求1所述的一種新能源汽車，其特征在于，車本體設計溫控系統、煙霧控系統、紅外線感應系統，雷達系統、攝像頭系統、調電壓裝置。
8.根據權利要求1所述的一種新能源汽車，其特征在于，只設計一組動能電池組的車本體，動能電池組故障起火燃燒，利用車本體操控電池調電壓成為動能電壓后，提供車本體的動能功能，駕駛車輛離開燃燒區域。
9.根據權利要求1所述的一種新能源汽車，其特征在于，車本體動能電池組故障燃燒，自動啟動故障燃燒的電池組滑落功能，啟動自動駕駛技術，駕駛車輛離開燃燒區域。
10.根據權利要求1所述的一種新能源汽車，其特征在于，停止處、靠近以外起火，設計自動駕駛技術駕駛車輛離開燃燒區域。
11.根據權利要求1所述的一種新能源汽車，其特征在于，停止處、靠近以外起火，設計人工遠程駕駛車輛離開火災區域。
12.根據權利要求1所述的一種新能源汽車，其特征在于，油電兩用車本體，動能電池組故障起火燃燒，啟用動能電池組的滑落功能，燃油動能駕駛車輛離開燃燒區域。
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