[發明專利]一種用于電梯的新型滾輪導靴

在審

• 申請號: 202110859218.2
• 申請日: 2021-07-28
• 公開（公告）號: CN113387253A
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: 許九剛
• 申請（專利權）人: 安徽九綱機電有限公司
• 主分類號: B66B7/04
• 分類號: B66B7/04
• 代理公司: 昆明合眾智信知識產權事務所 53113
• 代理人: 劉靜怡

本發明公開了一種用于電梯的新型滾輪導靴，包括相對設置的底板和蓋板，底板與蓋板之間設置有滾輪組件，蓋板上設置有塑膠滑塊，底板上端面分別設置有至少三個基座和對稱設置的六角方鋼，基座側壁上設置有擺臂，基座與擺臂間設置有主連接組件，且基座上設置有緩沖組件，擺臂上設有第一螺紋孔，第一螺紋孔內螺紋貫穿有內軸，內軸外端套設有軸套，軸套外部設置有滾輪組件，蓋板上對應設有安裝孔，六角方鋼穿出于安裝孔并通過安裝螺母鎖死，蓋板與塑膠滑塊之間設置有副連接組件。通過安裝螺母、沉頭螺釘、第一螺母、臂軸、聯動軸、調節螺母、盤頭螺釘和螺桿設計，便于對滾輪導靴進行裝拆，方便了后期的檢修維護。

技術領域

本發明屬于電梯技術領域，具體涉及一種用于電梯的新型滾輪導靴。

背景技術

電梯導靴分滾動導靴和滑動導靴，滾動導靴是用3個或6個輪子卡在道軌上，滾輪導靴通常由底板、蓋板、滾輪組件和塑膠滑塊構成，一般是用于速度在2米以上的電梯以滾動摩擦代替了滑動摩擦,減少了摩擦損耗,減小了運行中的振動和噪音,提高了乘坐的舒適感,存在的不足之處有：在現有電梯用滾輪導靴中，多采用焊接方式進行連接固定，當滾輪導靴內部發生故障時，裝拆不便，不利于對滾輪導靴的檢修。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于電梯的新型滾輪導靴，以解決現有技術中存在的滾輪導靴通過焊接方式連接不便于后期的裝拆與檢修的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種用于電梯的新型滾輪導靴，包括相對設置的底板和蓋板，底板與蓋板之間設置有滾輪組件，蓋板上設置有塑膠滑塊，所述底板上端面分別設置有至少三個基座和對稱設置的六角方鋼，基座側壁上設置有擺臂，基座與擺臂間設置有主連接組件，且基座上設置有緩沖組件，所述擺臂上設有第一螺紋孔，第一螺紋孔內螺紋貫穿有內軸，內軸外端套設有軸套，軸套外部設置有所述滾輪組件，所述蓋板上對應設有安裝孔，六角方鋼穿出于安裝孔并通過安裝螺母鎖死，所述蓋板與塑膠滑塊之間設置有副連接組件。

優選的，所述底板上端面設有至少三個凹槽組，所述基座底端插設在凹槽組內進行限位，所述底板上端面對稱設有螺紋孔，所述六角方鋼底端螺紋插設在螺紋孔內。

優選的，所述主連接組件包括分別設置在基座頂端面與側壁上的第一固定孔和主連接孔，所述底板上設置有至少三個沉頭螺釘，沉頭螺釘穿出于第一固定孔，所述基座上端面設有凹型缺口，凹型缺口內插設有連接板，連接板上設有第二固定孔，沉頭螺釘頂端穿出于第二固定孔，且沉頭螺釘外端通過第一螺母鎖死，連接板與第一螺母之間依次套設有平墊和彈墊。

優選的，所述擺臂側壁上分別設有第二螺紋孔和第一穿孔，主連接孔內插設有臂軸，臂軸插入端螺紋貫穿于第二螺紋孔。

優選的，所述第一穿孔內貫穿有聯動軸，聯動軸伸入端套設有安裝螺母，所述連接板上設有腰型孔，所述緩沖組件包括螺桿，螺桿貫穿于腰型孔，所述腰型孔下端設置有安裝螺母，螺桿螺紋穿出于安裝螺母，所述聯動軸上設有調節螺孔，螺桿底端伸出端螺紋穿出于調節螺孔，所述底板上端面位于螺桿下方設置有橡膠墊。

優選的，所述螺桿上位于連接板上方依次套設有彈簧座和彈簧，且螺桿頂端分別套設有安裝螺母和調節螺母。

優選的，所述副連接組件包括設置在蓋板上的若干個鎖死螺孔，所述塑膠滑塊上對應設有銜接孔，銜接孔內插設有盤頭螺釘，盤頭螺釘底端螺紋插設在鎖死螺孔內。

優選的，所述聯動軸前端螺紋中間部為軸結構，軸長大于擺臂厚度。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

本發明通過安裝螺母、沉頭螺釘、第一螺母、臂軸、聯動軸、調節螺母、盤頭螺釘和螺桿設計，便于對滾輪導靴進行裝拆，方便了后期的檢修維護。

附圖說明

圖1為本發明的整體結構示意圖；

圖2為圖1的主視局部剖視示意圖；