[發明專利]一種可移動的重型搭接裝置及其搭接方法

有效

• 申請號: 202110857686.6
• 申請日: 2021-07-28
• 公開（公告）號: CN113562428B
• 公開（公告）日: 2022-07-15
• 發明（設計）人: 王佩勝;高相勝;牛淇;王亟
• 申請（專利權）人: 北京東方威特稱重設備系統有限公司
• 主分類號: B65G43/08
• 分類號: B65G43/08;B65G41/00;B65G69/30
• 代理公司: 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司 11385
• 代理人: 和成

本發明公開一種可移動的重型搭接裝置及其搭接方法，包括第一輸送平臺、若干用于支撐第一輸送平臺行進的行進輪、若干用于固定支撐第一輸送平臺的第一液壓支柱，各行進輪沿輸長度方向設置在第一輸送平臺兩側，行進輪與第一輸送平臺之間支撐設有用于驅動第一輸送平臺升降的升降機構，各第一液壓支柱靠近相應的行進輪，并沿寬度方向對稱設置在行進輪的兩側，通過在第一輸送平臺上設置行進輪，將第一輸送平臺輸送至相應位置，進而通過與行進輪相連接的升降機構，將第一輸送平臺快速調節至相適配的高度和傾斜度，以方便將第一液壓支柱快速伸出相應長度，再根據支撐力的大小進行微調，實現了對第一輸送平臺的靈活移動和快速搭接。

技術領域

本發明涉及貨物裝卸技術技術領域，特別是涉及一種可移動的重型搭接裝置及其搭接方法。

背景技術

現有技術裝卸裝置廣泛運用于公路運輸與軍事物資轉移，對裝卸裝置的要求為：運輸靈活、快捷、機動性強的優點，尤其是重型貨物的在運輸途中的裝卸，更需要裝卸工具的可靠性。近年來，運輸貨物的復雜性日益增長，對于裝卸裝置的性能要求有所提高，裝卸裝置的單一性、笨重性、操作不便性成為影響裝卸的重要因素。以重型貨物為例，重型貨物在運送過程中，一般需要裝卸工具，例如吊車等，操作不便，而且成本較高，并且吊運影響工作效率。

專利文件CN2927943Y公開了折疊式臺板支撐架，由左、右對稱的兩組支撐件組成，其后壁上設有安裝孔，每組支撐件包括前折疊架和后折疊架，后折疊架包括后立桿、與后立桿可折疊連接的橫桿，后立桿和橫桿之間設有斜撐桿，前折疊架包括前立桿、與前立桿可折疊連接的伸縮桿，但是其仍需采用吊運等工具運輸至現場進行工作。專利文件CN210452695U公開了一種可移動遙控運輸平臺，其中滑動座設置在軌道上,滑動座上設置有主動輪以及遙控電機,主動輪設置在軌道上,遙控電機與主動輪聯動連接從而驅動主動輪轉動；平臺設置在滑動座上,并且平臺可通過滑動座沿軌道移動。但是其仍需設置軌道，才能使得平臺通過滑動座移動，不可避免的因為設置軌道導致整個安裝工作復雜化。

發明內容

本發明的目的是提供一種可移動的重型搭接裝置及其搭接方法，以解決上述現有技術存在的問題，通過在第一輸送平臺上設置行進輪，將第一輸送平臺輸送至相應位置，進而通過與行進輪相連接的升降機構，將第一輸送平臺快速調節至相適配的高度和傾斜度，以方便將第一液壓支柱快速伸出相應長度，再根據支撐力的大小進行微調，實現了對第一輸送平臺的靈活移動和快速搭接。

為實現上述目的，本發明提供了如下方案：本發明提供一種可移動的重型搭接裝置，包括第一輸送平臺、若干用于支撐所述第一輸送平臺行進的行進輪、若干用于固定支撐所述第一輸送平臺的第一液壓支柱，各所述行進輪沿輸長度方向設置在所述第一輸送平臺兩側，所述行進輪與所述第一輸送平臺之間支撐設有用于驅動所述第一輸送平臺升降的升降機構，各所述第一液壓支柱靠近相應的所述行進輪，并沿寬度方向對稱設置在所述行進輪的兩側。

優選的，所述第一輸送平臺上設有用于安裝所述升降機構和所述行進輪的輪架，所述輪架鉸接在所述第一輸送平臺上，且所述第一輸送平臺上設有用于驅動所述輪架收放的推動機構。

優選的，所述輪架上設有用于檢測所述行進輪對地壓力的第一壓力傳感器，所述第一壓力傳感器位于所述升降機構和所述行進輪之間。

優選的，所述行進輪包括從動輪和驅動輪，所述從動輪和所述驅動輪沿所述第一輸送平臺長度方向設置在其兩側，所述驅動輪連接有用于驅動其行進的驅動電機，所述驅動電機安裝在所述驅動輪對應的所述輪架上。

優選的，所述第一輸送平臺連接有兩用于加寬其結構的第二輸送平臺，各所述第二輸送平臺沿寬度方向上可折疊安裝在所述第一輸送平臺的兩側，所述第一輸送平臺沿寬度方向滑動安裝有若干個第二液壓支柱，所述第二液壓支柱滑出所述第一輸送平臺并支撐所述第二輸送平臺。

優選的，所述第一輸送平臺沿寬度方向滑動連接有支撐梁，所述支撐梁支撐在所述第二輸送平臺的下方，所述第二液壓支柱固定在所述支撐梁遠離所述第一輸送平臺的端部。