[發明專利]一種用于軌道交通供電系統的BIM設計方法

在審

• 申請號: 202110856924.1
• 申請日: 2021-07-28
• 公開（公告）號: CN113468649A
• 公開（公告）日: 2021-10-01
• 發明（設計）人: 曾文驅;袁泉;張耘琳;史海歐;農興中;陳仰輝;閆文旺;鄭慶
• 申請（專利權）人: 廣州地鐵設計研究院股份有限公司;西南交通大學
• 主分類號: G06F30/13
• 分類號: G06F30/13;G06Q50/06
• 代理公司: 成都點睛專利代理事務所(普通合伙) 51232
• 代理人: 葛啟函;敖歡

本發明設計軌道交通領域，尤其涉及一種用于軌道交通供電系統的BIM設計方法，以大幅提高軌道交通供電系統BIM設計效率，方法包括以下步驟：①利用布點設計指標建立變電所二維平面布點圖；②設計人員提取資料，建立變電所設備布置二維平面圖；③在revit中建立設備模型庫；④在revit軟件中構建變電所BIM模型；⑤結合步驟①中變電所平面布點圖與步驟④各變電站BIM模型在線路專業提供的模型基礎上，在revit軟件中完成全線供電系統模型的設計；⑥將所述供電系統模型與其他專業模型交互，由設計人員校核后，在設計系統中修改圖紙，再重復步驟③～⑤，從而實現最終設計。

技術領域

本發明涉及軌道交通領域，一種用于軌道交通供電系統的BIM設計方法。

背景技術

BIM(建筑信息模型)是一種應用于工程項目的設計、建造、管理的數據化技術，通過對建筑的數據化、信息化模型整合，在項目前期策劃、正常運行和維護的全生命周期過程中進行信息數據的共享和傳遞，已經在全球范圍內得到廣泛認可，它可以實現建筑全生命周期信息的流通、集成，將設計、施工、運行，各種全生命周期信息整合于一個三維模型信息數據庫中，設計團隊、施工單位、設施運維部門和業主等各方人員都可以進行協同工作，有效提高工作效率、節省資源、降低成本。

BIM暫未用于軌道交通供電系統設計，目前供電系統設計所建立模型往往過于龐大，占用資源大，且必須在線路等站前專業完成建模后才可以開始供電系統的設計，不可避免會造成設計等待，大大影響設計效率。另一方面，設計優化時，需頻繁交互、并根據其他專業修改情況對模型進行逐一修改，進一步降低了效率。

發明內容

為解決上述問題，本發明提供一種用于軌道交通供電系統的BIM設計方法。

為了實現該目的，本發明采取的技術方案是：一種用于軌道交通供電系統的BIM設計方法，包括以下步驟：

①建立變電所二維平面布點圖，利用布點設計指標完成變電所二維平面布點圖；

②建立變電所設備布置二維平面圖，設計人員提取資料，完成設計變電所設備布置二維平面圖設計；

③在revit軟件中建立設備模型庫，用以儲存供電系統所需的設備模型；

④建立變電所BIM模型，將步驟③的設備模型與步驟②的變電所設備布置二維圖結合，在revit軟件中構建變電所BIM模型；

⑤設計全線供電系統BIM模型，結合步驟①中變電所二維平面布點圖與步驟④各變電所BIM模型在線路專業提供的模型基礎上，在revit軟件中完成全線供電系統模型的設計；

⑥將所述供電系統模型與其他專業模型交互，由設計人員校核后，在設計系統中修改圖紙，再重復步驟③～⑤，從而實現最終設計。

作為優選方式，步驟①設計指標包括實地施工情況、線路專業要求、周圍地質條件，設計指標從其他專業提取資料。

作為優選方式，步驟①變電所二維平面布點圖用于表達變電所位置、全線變電所數量、變電所名稱、變電所間距。

作為優選方式，步驟②提取資料內容包括線路布置、建筑結構、電扶梯布置情況。

作為優選方式，步驟②變電所設備布置二維平面圖用于表述變電所設備類型、設備布置位置、設備數量。

作為優選方式，步驟④變電所BIM模型建立在建筑專業、結構專業的模型之上。

作為優選方式，步驟⑤全線供電系統BIM模型，由設計人員結合線路專業提供的區間線路模型，在revit軟件中完成全線供電系統模型的設計。