[發明專利]一種用于機動車尾氣遙感監測設備

在審

• 申請號: 202110856798.X
• 申請日: 2021-07-28
• 公開（公告）號: CN113588639A
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發明（設計）人: 陸汪
• 申請（專利權）人: 眉山環天智慧科技有限公司
• 主分類號: G01N21/84
• 分類號: G01N21/84;G01N21/01;G01N1/24;G01N1/34;B01D53/86;B01D53/62;B01D53/72;B01D53/56;B01D53/94
• 代理公司: 成都嘉企源知識產權代理有限公司 51246
• 代理人: 洪銳

本發明公開了一種用于機動車尾氣遙感監測設備，包括數顯裝置和監測裝置，數顯裝置設置在監測裝置的上方，其中，數顯裝置用于顯示尾氣監測結果，監測裝置包括第一引風機、光敏遙感器、第一殼體及第一進氣管套筒，第一引風機位于第一殼體的內部，第一引風機上連接有第一進氣管及第一出氣管，第一進氣管位于第一進氣管套筒的內部并與第一引風機及第一殼體相焊接，第一殼體的下端連接有一個第二殼體，第二殼體的側壁設置有出氣口，本發明解決了傳統的機動車尾氣遙感監測設備測量不精確、費人力、物力及操作繁瑣的問題，具有測量精準，省時省力，操作便捷的優點。

技術領域

本發明涉及一種監測技術領域，具體涉及一種用于機動車尾氣遙感監測設備。

背景技術

傳統機房監測采用12寸甚至更小的小電視機進行節目的播放查看，每個小電視機只能查看一套節目，在廣電機房中，少則十幾二十個頻道，多則幾十上百套節目。小電視機又無法全部播放聲音，所以工作人員只能守在一個小電視機前，不斷的輪換節目，以達到監看的目的，確保節目發生故障時能夠及時發現。最新的監測方式采用多畫面分割監測技術，用液晶大屏將多套節目進行分割顯示。且節目發生故障(視頻停播、伴音停播、靜幀、黑場等)時，多畫面監測系統會對節目故障進行語音及OSD紅色飛字報警，及時提醒工作人員對故障進行處理。

遙感技術是從遠距離感知目標反射或自身輻射的電磁波、可見光、紅外線，對目標進行探測和識別的技術。例如航空攝影就是一種遙感技術。人造地球衛星發射成功，大大推動了遙感技術的發展。現代遙感技術主要包括信息的獲取、傳輸、存儲和處理等環節。完成上述功能的全套系統稱為遙感系統，其核心組成部分是獲取信息的遙感器。遙感器的種類很多，主要有照相機、電視攝像機、多光譜掃描儀、成像光譜儀、微波輻射計、合成孔徑雷達等。傳輸設備用于將遙感信息從遠距離平臺(如衛星)傳回地面站。信息處理設備包括彩色合成儀、圖像判讀儀和數字圖像處理機等。

機動車尾氣監測是在現場或運轉試驗臺對機動車怠速或工況狀態時排出廢氣的組分、濃度進行的分析測定。機動車行駛時排出的大量有害廢氣是環境空氣的主要流動污染源,其尾氣檢測是環境空氣污染監測的重要組成部分。檢測的項目主要為一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物、光化學氧化劑和煙度。

傳統的機動車尾氣遙感監測設備在實際的使用過程中具有如下缺點：

一是，傳統的機動車尾氣遙感監測設備不具備使汽車尾氣進入監測裝置內部的裝置，尾氣不能及時吸入將會導致尾氣與空氣結合，造成了測量不精確的缺陷；

二是，傳統的機動車尾氣遙感監測設備在實際的使用過程中使用繁瑣需要浪費人力來進行監測，不能自動調節遙感監測設備的位置，具有浪費人力、物力及操作繁瑣的缺陷。

發明內容

本發明提供了一種用于機動車尾氣遙感監測設備，解決了傳統的機動車尾氣遙感監測設備測量不精確的問題。

為解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是：

本發明提供了一種用于機動車尾氣遙感監測設備，包括數顯裝置和監測裝置，數顯裝置設置在監測裝置的上方；

其中，數顯裝置用于顯示尾氣監測結果，監測裝置包括第一引風機、光敏遙感器、第一殼體及第一進氣管套筒，第一引風機位于第一殼體的內部，第一引風機上連接有第一進氣管及第一出氣管，第一進氣管位于第一進氣管套筒的內部并與第一引風機及第一殼體相焊接，第一殼體的下端連接有一個第二殼體；

第二殼體的側壁設置有出氣口，第一出氣管的上端位于第一殼體的內部，第一出氣管的下端位于第二殼體內部，第二殼體內部設置有第三殼體，第三殼體的上端設置有第一透氣孔，第三殼體的內部設置有所述光敏遙感器，光敏遙感器與數顯裝置連接并用于監測尾氣中的數據，所述第二殼體的下端連接有一個遙控小車，遙控小車與遠程控制端連接，遙控小車用于調整監測裝置的位置；

進一步優化，所述數顯裝置包括顯示屏及顯示屏外殼，顯示屏設置在顯示屏外殼上；