[發(fā)明專利]一種叉車用燃料電池結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110855358.2
• 申請(qǐng)日: 2021-07-28
• 公開（公告）號(hào): CN113460918A
• 公開（公告）日: 2021-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳海濤;吳睿;袁媛;何軍;任樂
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津新氫動(dòng)力科技有限公司
• 主分類號(hào): B66F9/075
• 分類號(hào): B66F9/075;B66F9/24
• 代理公司: 天津垠坤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12248
• 代理人: 于德江;江潔

本發(fā)明創(chuàng)造提供了一種叉車用燃料電池結(jié)構(gòu)，包括：設(shè)置于叉車本體內(nèi)的安裝框架，安裝框架包括安裝板，安裝板上沿水平方向依次設(shè)置固定存放區(qū)、活動(dòng)存放區(qū)、豎梁和配重區(qū)，配重區(qū)包括用于約束配重塊的限位架和滑塊滑軌組件，限位架與安裝板之間設(shè)置至少兩個(gè)滑塊滑軌組件，限位架沿安裝板水平向移動(dòng)，本發(fā)明創(chuàng)造將叉車的燃料電池以及配合燃料電池為叉車供能的其他模塊合理布局節(jié)省整體的空間占有，配重區(qū)能夠沿叉車長(zhǎng)度方向根據(jù)叉車的作業(yè)狀況實(shí)時(shí)調(diào)整，滿足叉車起升貨物的平衡。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明創(chuàng)造涉及叉車電源技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種叉車用燃料電池結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的燃油動(dòng)力叉車，主要采用柴油作為能量源，將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)置于車輛底盤上，為車輛的行駛及插排的移動(dòng)提供動(dòng)力來(lái)源；近年，隨著環(huán)保要求日趨嚴(yán)格，工程機(jī)械領(lǐng)域尤其是叉車領(lǐng)域已漸漸電動(dòng)化，電動(dòng)叉車目前主要有鉛酸電池叉車、鋰電叉車與燃料電池叉車，鋰電為能量源的叉車，主要采用鋰電或者鉛酸電池，將電池置于車輛底盤上，為車輛的行駛及插排的移動(dòng)提供動(dòng)力來(lái)源；外接氣瓶燃料電池，一般將氣瓶放置在叉車尾部，并裸露在視野中，該車可以工作在密閉空間，但車輛在倒車時(shí)，會(huì)有撞壞氣瓶導(dǎo)致漏氣的危險(xiǎn)，氫氣排到密閉空間，會(huì)造成嚴(yán)重的危險(xiǎn)；

現(xiàn)有技術(shù)中，將現(xiàn)有叉車內(nèi)的鉛酸電池/鋰電池替換為燃料電池，鉛酸電池的力矩為鉛酸電池重心到前輪軸線的距離與電源模塊本身重量的乘積，由于燃料電池以及提供氫氣的氫瓶的質(zhì)量低于鉛酸電池的質(zhì)量，為了使得燃料電池的電池模塊與原鉛酸電池或者鋰電池具有相同的力矩，往往會(huì)在叉車的尾部位置或者車輛其他位置增加配重塊，滿足車輛的起升貨物平衡要求，使得某一噸位的鉛酸/鋰電池叉車改為燃料電池叉車后，能夠挑起相同噸位的貨物平穩(wěn)的運(yùn)行而不會(huì)翹起。

但是在叉車的尾部增加配重塊必定會(huì)增加叉車的長(zhǎng)度，這樣會(huì)導(dǎo)致叉車的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑變大，導(dǎo)致叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)需要更大的空間，若需要在空間狹小的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)運(yùn)行，則可能會(huì)由于轉(zhuǎn)動(dòng)半徑大而行進(jìn)困難，因此，如何在保持燃料電池叉車的穩(wěn)定性的同時(shí)減小其轉(zhuǎn)動(dòng)半徑是亟待解決的問題，而且在叉車的其他部位增加配重塊，涉及到車身的改動(dòng)等，耗時(shí)、低效且增加了改制成本及風(fēng)險(xiǎn)。

發(fā)明創(chuàng)造內(nèi)容

本發(fā)明創(chuàng)造的目的在于提供一種叉車用燃料電池結(jié)構(gòu)，以解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。本發(fā)明創(chuàng)造提供的諸多技術(shù)方案中的優(yōu)選技術(shù)方案所能產(chǎn)生的諸多技術(shù)效果詳見下文闡述。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明創(chuàng)造提供了以下技術(shù)方案：

本發(fā)明創(chuàng)造提供的一種叉車用燃料電池結(jié)構(gòu)，包括：設(shè)置于叉車本體內(nèi)的安裝框架，所述安裝框架包括安裝板，所述安裝板上沿水平方向依次設(shè)置固定存放區(qū)、活動(dòng)存放區(qū)、豎梁和配重區(qū)，所述配重區(qū)包括用于約束配重塊的限位架和滑塊滑軌組件，所述限位架與所述安裝板之間設(shè)置至少兩個(gè)所述滑塊滑軌組件，所述限位架沿所述安裝板水平向移動(dòng)。

優(yōu)選地，所述配重區(qū)還包括驅(qū)動(dòng)模塊，所述驅(qū)動(dòng)模塊驅(qū)動(dòng)所述限位架沿所述安裝板水平向移動(dòng)。

優(yōu)選地，所述固定存放區(qū)包括端板和兩個(gè)側(cè)板，所述端板兩側(cè)分別與所述側(cè)板固接后形成U型組件，所述U型組件與所述安裝板一端的邊緣連接，所述端板上安裝風(fēng)扇。

優(yōu)選地，所述活動(dòng)存放區(qū)包括用于固定儲(chǔ)氫罐的抽拉框和多層擱置盤，所述抽拉框底部設(shè)有滑槽，所述安裝板上設(shè)有與所述滑槽配合的導(dǎo)軌，兩個(gè)所述側(cè)板與所述豎梁之間活動(dòng)安裝多個(gè)橫梁，所述橫梁一端與所述側(cè)板螺紋連接，所述橫梁另一端與所述豎梁抵接，所述橫梁中部設(shè)有擱置槽，所述擱置槽與所述擱置盤連接，所述擱置盤兩端分別與兩側(cè)的擱置槽連接。

優(yōu)選地，所述安裝板包括固定板和伸長(zhǎng)板，所述固定板和所述伸長(zhǎng)板通過合頁(yè)可折疊連接，所述合頁(yè)包括配合的第一鉸鏈和第二鉸鏈，所述第一鉸鏈與固定板側(cè)面可拆卸連接，所述第二鉸鏈與所述伸長(zhǎng)板可拆卸連接。

優(yōu)選地，所述側(cè)板上設(shè)有通風(fēng)孔。

優(yōu)選地，所述驅(qū)動(dòng)模塊為驅(qū)動(dòng)氣缸組。

優(yōu)選地，所述豎梁為中空結(jié)構(gòu)。