[發明專利]一種汽車車頂拉伸旋轉式升降載物裝置

在審

• 申請號: 202110854015.4
• 申請日: 2021-07-28
• 公開（公告）號: CN113370904A
• 公開（公告）日: 2021-09-10
• 發明（設計）人: 周俊偉
• 申請（專利權）人: 周俊偉
• 主分類號: B60R9/042
• 分類號: B60R9/042;B60R9/045
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 毛姍

本發明為一種汽車車頂拉伸旋轉式升降載物裝置，包括:第一滑座、第二滑座、第三滑座、旋轉板和滑板，其中，第二滑座滑動設置在第一滑座上，第三滑座滑動設置在第二滑座上，以及，旋轉板轉動設置在第三滑座上，滑板滑動設置在旋轉板上；旋轉板的一端還轉動設有把手。本發明的一種汽車載物裝置，汽車車頂載物取物，應用場景多可適用多種貨物安裝方式，結構簡單，安裝拆卸方便，取物方便快捷，裝卸貨物省力對裝卸人員人力等客觀條件要求低，并且大大降低裝卸貨物帶來的安全隱患，本裝置不采用任何電子設備，為純機械結構極大地降低了故障率，具有耐高溫，耐水浸，對使用環境要求低的優點，本設備的強度高，體積小，載重量高。

技術領域

本發明涉及汽車裝載技術領域，尤其涉及一種汽車車頂拉伸旋轉式升降載物裝置。

背景技術

20世紀90年代初，良好的經濟發展勢頭帶動了汽車行業的興起，隨著人民生活水平的提高和社會經濟良好的發展勢頭，人們可以借助汽車去到世界的每個角落。

汽車一般除了載人以外，常常也需要載貨物。目前，汽車上的載貨的位置主要有后尾箱和車頂行李架。在汽車出廠時，汽車車頂并沒有配置汽車載物裝置，目前市場上所生產的車頂置物裝置用途單一，存取車載貨物的方法繁瑣困難，存取貨物時存在安全隱患，存取貨物單一依靠人力。

發明內容

本發明為了解決車頂取物的問題，本發明提供了一種汽車車頂拉伸旋轉式升降載物裝置，包括:第一滑座、第二滑座、第三滑座、旋轉板和滑板，其中，所述第二滑座滑動設置在所述第一滑座上，所述第三滑座滑動設置在所述第二滑座上，以及，所述旋轉板轉動設置在所述第三滑座上，所述滑板滑動設置在所述旋轉板上；所述滑板的一端還轉動設有把手。

進一步地，所述第一滑座的兩側設有第一滑軌，所述第二滑座的兩側均設有側板，其中所述側板滑動設置在所述第一滑軌上。

作為優選，所述第二滑座的頂部設有第二滑軌，其中，所述第三滑座滑動設置在所述第二滑軌上。

進一步地，所述第三滑座上固定有鉸接座，所述旋轉板通過拉桿鉸接在所述鉸接座上，所述第三滑座上還固定有拉簧，所述拉簧的另一端鉸接在所述旋轉板上。旋轉板可以轉動，從而將貨物翹起，取物方便快捷。旋轉板轉動，從而將貨物翹起，拉簧產生拉力作用在旋轉板的前端，拉力回拉將卡扣卡緊在拉桿多段卡槽內，當旋轉行程超出拉桿卡槽范圍，拉簧與拉桿即可進行復位動作。拉簧與拉桿配合，控制角度，取物方便快捷且安全，由于所述拉簧產生拉力，所以裝物取物皆可省力。

作為優選，所述第三滑座上固定有轉動座，所述旋轉板上固定有阻尼軸，所述旋轉板通過阻尼軸轉動設置在所述轉動座上。旋轉板以阻尼軸為支點產生旋轉，使得旋轉板以轉軸為支點形成杠桿結構，旋轉板以阻尼軸為支點轉動時產生阻尼力與重力相斥，從而降低重力勢能帶來的影響。

進一步地，所述旋轉板上還固定有第三滑軌，所述滑板滑動設置在所述第三滑軌上。

作為優選，所述滑板底部設有安裝座，所述安裝座上開設有安裝孔，所述把手上固定有轉軸，所述安裝孔內安裝有軸承，所述轉軸穿過所述軸承轉動設置在所述安裝孔內，且所述轉軸延伸出所述安裝座設置。把手可以轉動，滿足使用者在使用時的角度需求，即可在隨意的角度拉動把手。

進一步地，所述轉軸遠離所述把手的一端安裝有插板，所述轉軸上安裝有插銷，所述插銷左右兩側固定連接有彈簧，并用于固定所述轉軸，所述旋轉板上開設有安裝槽，所述插板能夠卡在所述安裝槽內。插板可以由把手控制，把手轉動，轉軸帶動插板轉動，從而可以將插板插入到安裝槽內，從而將滑板鎖住，無法在旋轉板上滑動。

作為優選，所述旋轉板遠離所述把手的一端設有磁鐵吸板，所述第二滑座遠離把手的一端固定有磁鐵。當人的拉力大于磁鐵的吸力的時候，磁鐵吸板與磁鐵斷開，從而第三滑座可以在第二滑座上隨意滑動。