[發(fā)明專利]有限轉(zhuǎn)角力矩電動機的驅(qū)動控制方法和系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110853462.8 | 申請日: | 2021-07-27 |
| 公開(公告)號: | CN113437922B | 公開(公告)日: | 2022-06-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 孟祥云;唐開勝;李塵;李娟 | 申請(專利權(quán))人: | 上海莘汭驅(qū)動技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | H02P25/02 | 分類號: | H02P25/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201401 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 有限 轉(zhuǎn)角 力矩 電動機 驅(qū)動 控制 方法 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明提供了有限轉(zhuǎn)角力矩電動機的驅(qū)動控制方法和系統(tǒng),其通過分析電動機驅(qū)動目標(biāo)對象運動對應(yīng)的運動影像,確定電動機是否處于正常輸出轉(zhuǎn)矩的狀態(tài);同時還通過采集電動機的電機轉(zhuǎn)速和電機輸出功率,確定電動機的實際運行轉(zhuǎn)矩,以此判斷電動機當(dāng)前輸出的轉(zhuǎn)矩是否滿足額定運轉(zhuǎn)狀態(tài),最后針對實際運行轉(zhuǎn)矩,確定對電動機施加的電壓的調(diào)整值,以此將電動機恢復(fù)至額定運轉(zhuǎn)狀態(tài),這樣能夠?qū)崿F(xiàn)對電動機運行的有效閉環(huán)控制,從而保證電動機能夠始終以額定運轉(zhuǎn)狀態(tài)直接驅(qū)動不同負(fù)載以及提高電動機運轉(zhuǎn)控制的精確性和可靠性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電動機控制的技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及有限轉(zhuǎn)角力矩電動機的驅(qū)動控制方法和系統(tǒng)。
背景技術(shù)
有限轉(zhuǎn)角力矩電動機是指在有限轉(zhuǎn)角度范圍內(nèi)能夠快速旋轉(zhuǎn)以及進(jìn)行準(zhǔn)確定位的電動機,并且有限轉(zhuǎn)角力矩電動機能夠輸出較大的轉(zhuǎn)矩,從而便于在有限轉(zhuǎn)角度范圍內(nèi)對負(fù)載進(jìn)行大幅度的驅(qū)動。有限轉(zhuǎn)角力矩電動機廣泛應(yīng)用于航空伺服閥、舵機作動、機器人關(guān)節(jié)、雷達(dá)天線和機載炮塔等高精度電氣伺服系統(tǒng)中,以用于在有限轉(zhuǎn)角度范圍內(nèi)對負(fù)載直接驅(qū)動。有限轉(zhuǎn)角力矩電動機輸出的轉(zhuǎn)矩與施加在有限轉(zhuǎn)角力矩電動機的直流電壓大小相關(guān)。目前都是對有限轉(zhuǎn)角力矩電動機施加恒定的電壓,但是有限轉(zhuǎn)角力矩電動機在實際運行中,由于自身內(nèi)部的機械損耗等,可能導(dǎo)致有限轉(zhuǎn)角力矩電動機并不能輸出足夠大的轉(zhuǎn)矩,從而導(dǎo)致有限轉(zhuǎn)角力矩電動機無法正常工作。現(xiàn)有技術(shù)都是通過人工調(diào)節(jié)的方式改變施加到有限轉(zhuǎn)角力矩電動機的直流電壓,這并不能有效保證電動機始終輸出額定轉(zhuǎn)矩,同時也大大降低電動機運轉(zhuǎn)的自動化程度,從而降低電動機在精密儀器領(lǐng)域上的實用性。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,本發(fā)明提供有限轉(zhuǎn)角力矩電動機的驅(qū)動控制方法和系統(tǒng),其在有限轉(zhuǎn)角力矩電動機運行過程中,采集有限轉(zhuǎn)角力矩電動機施加作用力的目標(biāo)對象的影像;分析影像,判斷目標(biāo)對象當(dāng)前是否處于運動平穩(wěn)狀態(tài);并當(dāng)目標(biāo)對象當(dāng)前不處于運動平穩(wěn)狀態(tài)時,采集有限轉(zhuǎn)角力矩電動機在運行過程中的電機轉(zhuǎn)速和電機輸出功率;根據(jù)電機轉(zhuǎn)速和電機輸出功率,確定有限轉(zhuǎn)角力矩電動機當(dāng)前的運行轉(zhuǎn)矩;最后根據(jù)運行轉(zhuǎn)矩,判斷有限轉(zhuǎn)角力矩電動機當(dāng)前是否處于額定運轉(zhuǎn)狀態(tài);當(dāng)有限轉(zhuǎn)角力矩電動機當(dāng)前不處于額定運轉(zhuǎn)狀態(tài)時,根據(jù)運行轉(zhuǎn)矩,調(diào)整對有限轉(zhuǎn)角力矩電動機施加的電壓,從而將有限轉(zhuǎn)角力矩電動機恢復(fù)至額定運轉(zhuǎn)狀態(tài);可見,該有限轉(zhuǎn)角力矩電動機的驅(qū)動控制方法和系統(tǒng)通過分析電動機驅(qū)動目標(biāo)對象運動對應(yīng)的運動影像,確定電動機是否處于正常輸出轉(zhuǎn)矩的狀態(tài);同時還通過采集電動機的電機轉(zhuǎn)速和電機輸出功率,確定電動機的實際運行轉(zhuǎn)矩,以此判斷電動機當(dāng)前輸出的轉(zhuǎn)矩是否滿足額定運轉(zhuǎn)狀態(tài),最后針對實際運行轉(zhuǎn)矩,確定對電動機施加的電壓的調(diào)整值,以此將電動機恢復(fù)至額定運轉(zhuǎn)狀態(tài),這樣能夠?qū)崿F(xiàn)對電動機運行的有效閉環(huán)控制,從而保證電動機能夠始終以額定運轉(zhuǎn)狀態(tài)直接驅(qū)動不同負(fù)載以及提高電動機運轉(zhuǎn)控制的精確性和可靠性。
本發(fā)明提供有限轉(zhuǎn)角力矩電動機的驅(qū)動控制方法,其特征在于,其包括如下步驟:
步驟S1,在有限轉(zhuǎn)角力矩電動機運行過程中,采集有限轉(zhuǎn)角力矩電動機施加作用力的目標(biāo)對象的影像;分析所述影像,判斷目標(biāo)對象當(dāng)前是否處于運動平穩(wěn)狀態(tài);
步驟S2,當(dāng)目標(biāo)對象當(dāng)前不處于運動平穩(wěn)狀態(tài)時,采集有限轉(zhuǎn)角力矩電動機在運行過程中的電機轉(zhuǎn)速和電機輸出功率;根據(jù)所述電機轉(zhuǎn)速和所述電機輸出功率,確定有限轉(zhuǎn)角力矩電動機當(dāng)前的運行轉(zhuǎn)矩;
步驟S3,根據(jù)所述運行轉(zhuǎn)矩,判斷有限轉(zhuǎn)角力矩電動機當(dāng)前是否處于額定運轉(zhuǎn)狀態(tài);當(dāng)有限轉(zhuǎn)角力矩電動機當(dāng)前不處于額定運轉(zhuǎn)狀態(tài)時,根據(jù)所述運行轉(zhuǎn)矩,調(diào)整對有限轉(zhuǎn)角力矩電動機施加的電壓,從而將有限轉(zhuǎn)角力矩電動機恢復(fù)至額定運轉(zhuǎn)狀態(tài);
進(jìn)一步,在所述步驟S1中,在有限轉(zhuǎn)角力矩電動機運行過程中,采集有限轉(zhuǎn)角力矩電動機施加作用力的目標(biāo)對象的影像;分析所述影像,判斷目標(biāo)對象當(dāng)前是否處于運動平穩(wěn)狀態(tài)具體包括:
步驟S101,在有限轉(zhuǎn)角力矩電動機運行過程中,采集有限轉(zhuǎn)角力矩電動機對目標(biāo)對象施加作用力下,目標(biāo)對象的運動影像;
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