[發明專利]一種溫度處理方法及裝置

有效

• 申請號: 202110851897.9
• 申請日: 2021-07-27
• 公開（公告）號: CN113588132B
• 公開（公告）日: 2023-08-08
• 發明（設計）人: 請求不公布姓名
• 申請（專利權）人: 吉林省中贏高科技有限公司
• 主分類號: G01K15/00
• 分類號: G01K15/00
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 周永君;葉明川

本發明提供一種溫度處理方法及裝置，所述方法包括：獲取各個通道的當前幀溫度值；計算各個通道的當前幀溫度值與上一幀溫度值的差值的絕對值，獲得每個通道的當前幀溫度變化量；基于各個通道的當前幀溫度變化量和第一閾值，確定各個第一有效通道；基于各個第一有效通道的多幀溫度值，確定各個第二有效通道；根據各個第二有效通道的當前幀溫度值，獲得當前幀輸出溫度值。所述裝置用于執行上述方法。本發明實施例提供的溫度處理方法及裝置，提高了溫度采集的準確性。

技術領域

本發明涉及數據處理技術領域，具體涉及一種溫度處理方法及裝置。

背景技術

目前，溫度傳感器作為電動汽車的溫度檢測系統的信息源，是電動汽車溫度檢測系統的必不可少的部件。

現有技術中，電動車的溫度檢測系統，通常采用熱電偶溫度傳感器進行溫度采集。在實際溫度采集過程中，容易受到一些干擾因素的影響，例如：系統線路和負載或外界電磁輻射的影響，導致溫度測量結果出現偏差，降低了溫度采集的準確性。為了減少上述干擾因素對溫度采集的影響，可以在電路中加入濾波器或在系統中加入合適的濾波算法，對返回的溫度值進行濾波。但是，如果溫度傳感器由于受到外界影響，返回的溫度值在某一時刻發生變化，并且之后一直保持此錯誤值不變，通過濾波器或者濾波算法是無法發現并修正的，導致溫度值一直是錯誤的，溫度值的錯誤可能會導致電動車出現其他故障。

發明內容

針對現有技術中的問題，本發明實施例提供一種溫度處理方法及裝置，能夠至少部分地解決現有技術中存在的問題。

一方面，本發明提出一種溫度處理方法，包括：

獲取各個通道的當前幀溫度值；

計算各個通道的當前幀溫度值與上一幀溫度值的差值的絕對值，獲得每個通道的當前幀溫度變化量；

基于各個通道的當前幀溫度變化量和第一閾值，確定各個第一有效通道；

基于各個第一有效通道的多幀溫度值，確定各個第二有效通道；

根據各個第二有效通道的當前幀溫度值，獲得當前幀輸出溫度值。

另一方面，本發明提供一種溫度處理裝置，包括：

獲取模塊，用于獲取各個通道的當前幀溫度值；

計算模塊，用于計算各個通道的當前幀溫度值與上一幀溫度值的差值的絕對值，獲得每個通道的當前幀溫度變化量；

第一確定模塊，用于基于各個通道的當前幀溫度變化量和第一閾值，確定各個第一有效通道；

第二確定模塊，用于基于各個第一有效通道的多幀溫度值，確定各個第二有效通道；

獲得模塊，用于根據各個第二有效通道的當前幀溫度值，獲得當前幀輸出溫度值。

再一方面，本發明提供一種電子設備，包括存儲器、處理器及存儲在存儲器上并可在處理器上運行的計算機程序，所述處理器執行所述程序時實現上述任一實施例所述溫度處理方法的步驟。

又一方面，本發明提供一種計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序，該計算機程序被處理器執行時實現上述任一實施例所述溫度處理方法的步驟。

本發明實施例提供的溫度處理方法及裝置，能夠獲取各個通道的當前幀溫度值，計算各個通道的當前幀溫度值與上一幀溫度值的差值的絕對值，獲得每個通道的當前幀溫度變化量，基于各個通道的當前幀溫度變化量和第一閾值，確定各個第一有效通道，基于各個第一有效通道的多幀溫度值，確定各個第二有效通道，根據各個第二有效通道的當前幀溫度值，獲得當前幀輸出溫度值，提高了溫度采集的準確性。

附圖說明