[發明專利]一種電液伺服系統輸出反饋預設性能控制方法有效
| 申請號: | 202110850368.7 | 申請日: | 2021-07-27 |
| 公開(公告)號: | CN113359485B | 公開(公告)日: | 2022-08-16 |
| 發明(設計)人: | 徐張寶;齊國良;胡曉磊;劉慶運;郭永存 | 申請(專利權)人: | 安徽工業大學 |
| 主分類號: | G05B13/04 | 分類號: | G05B13/04 |
| 代理公司: | 安徽順超知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 34120 | 代理人: | 賀湘君 |
| 地址: | 243002 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 伺服系統 輸出 反饋 預設 性能 控制 方法 | ||
1.一種電液伺服系統輸出反饋預設性能控制方法,其特征在于:包括以下步驟:
步驟一、針對雙出桿液壓缸伺服系統的特點,建立雙出桿液壓缸伺服系統模型;
步驟一中,建立雙出桿液壓缸伺服系統模型的具體內容包括:根據牛頓第二定律,雙出桿液壓缸慣性負載的動力學模型方程為:
式中:y為負載位移,m為負載質量,PL=P1-P2是負載驅動壓力,P1和P2分別為液壓缸兩腔壓力,A為活塞桿有效工作面積,b表示粘性摩擦系數,代表其他未建模干擾;
液壓缸負載壓力動態方程為:
式中:Vt為液壓缸兩腔總的有效容積,Ct為液壓缸泄漏系數,QL=(Q1+Q2)/2是負載流量,Q1為液壓缸進油腔供油流量,Q2為液壓缸回油腔回油流量;
QL為伺服閥閥芯位移xv的函數:
式中:為流量伺服閥的增益系數,Cd為伺服閥的流量系數,w為伺服閥的面積梯度;ρ為液壓油的密度,Ps為供油壓力;sign(●)為
假設伺服閥閥芯位移正比于控制輸入u,即xv=kiu,其中ki0是比例系數,u是控制輸入電壓,因此,等式(3)可以轉化為
式中:kt=kqki表示總的流量增益;
定義狀態變量那么整個系統可以寫成如下狀態空間形式:
式中:
步驟二、設計電液伺服系統輸出反饋預設性能控制器:
具體步驟如下:
步驟二(一)、構建狀態觀測器;
首先,由系統的已知狀態x1設計微分器,用于估計系統的未知狀態x2,其結構如下:
式中:x1,x2分別表示輸出角位移和角速度,分別為x1,x2的估計值,c10和c20為待調整參數;和分別為
式中:增益b1,b20,由式(6)和(7)可得估計誤差動態如下
由于微分器能夠保證有限時間收斂,因此在接下來的計算中,令即由(9)可得
負載壓力觀測器設計如下:
式中:為參數,可得負載壓力誤差動態如下
式中:
步驟二(二)設計控制器;
定義液壓缸的控制誤差z1=x1-x1d,z2=x2-α1,z3=x3-α2,α1和α2分別為虛擬控制律,令滿足下式,其中當t≥0時,并且
這樣控制誤差z(t)就會被約束在性能函數的界內,
滿足上述情況的性能函數可構建如下
式中:a0為常數,a為跟蹤誤差收斂系數,和分別為跟蹤誤差的最大界和穩態誤差界,
為了實現系統的預設性能控制,如下定義χ1(t)
式中:參數和滿足對χ1(t)進行求導,可得
虛擬控制律α1可設計為
式中:k10為反饋增益,把(17)代入(16)可得
定義函數χ2(t)如下
式中:參數和滿足對χ2(t)求導并把(6)代入可得
那么,虛擬控制律α2設計為
式中:k20為反饋增益,把(21)代入(20)可得
對z3求導并把(6)代入可得
系統控制輸入u可設計為
式中:
然后可得z3的動態方程為
步驟二(三)、驗證系統穩定性;
性能定理1:選取參數C1的選取滿足如下不等式
同時選取合適的參數k1,k2,k3和C1,使得如下矩陣Λ為正定矩陣
當自適應函數設計如下時,
系統控制輸入u能夠保證閉環系統所有信號是有界的,系統能夠實現漸近收斂,系統控制誤差可收斂到0,即當t→∞時,有z1→0;
證明如下:
定義如下Lyapunov函數:
對V求導,并代入式(12)、(18)、(22)和(26),可得:
把(29)代入上式,可得
式中:λmin(Λ)表示矩陣Λ的最小特征值,分析式(32)可知Lyapunov函數有界,同時W積分有界,結合式(18)、(22)和(26)可知,系統中所有信號均有界,從而可知W的導數有界,由Barbalat引理可知,當時間趨于無窮大時,W趨近于零,也即控制誤差量z1趨近于零;
因此控制器是收斂的,系統是穩定的;
步驟三、調節相關參數以使得系統滿足控制性能指標,具體步驟如下:調節基于控制律u的參數k1、k2、k3、c1、c2、b1、b2使系統滿足控制性能指標。
2.根據權利要求1所述的一種電液伺服系統輸出反饋預設性能控制方法,其特征在于:函數φ(u,x3)關于x3是Lipschitz的。
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