[發(fā)明專利]一種低成本第三代汽車鋼加工工藝

有效

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• 申請日: 2021-07-27
• 公開（公告）號: CN113549745B
• 公開（公告）日: 2022-09-13
• 發(fā)明（設計）人: 董瑞峰;畢曉宏;趙慶波;蘆永發(fā);陳子帥;特日格樂;包星
• 申請（專利權(quán)）人: 內(nèi)蒙古工業(yè)大學
• 主分類號: C21D8/02
• 分類號: C21D8/02;C21D1/18;C21D1/26;C22C33/04;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/08;C22C38/12;C22C38/14;C22C38/16
• 代理公司: 北京冠榆知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(特殊普通合伙) 11666
• 代理人: 王道川

本發(fā)明公開一種低成本第三代汽車鋼加工工藝，包括如下步驟：熔煉澆鑄：將中錳鋼原料置于真空感應爐中進行熔煉澆鑄，得到坯料；熱軋：將所述坯料置于雙輥熱軋機中軋制，得到熱軋坯料；酸洗：將所述熱軋坯料置于酸液中洗至亮白，再用水將所述熱軋坯料表面的酸液沖洗干凈并吹干，最后進行涂油處理，得到酸洗坯料；冷軋：將所述酸洗坯料采用直拉式四輥可逆冷軋機進行冷軋，得到冷軋第三代汽車鋼；退火：將所述冷軋第三代汽車鋼進行退火，得到低成本第三代汽車鋼。采用本發(fā)明的加工工藝生產(chǎn)得到的第三代汽車鋼具有成本低、塑性好、成形性能好且強塑積較高等優(yōu)點，在保證力學性能不下降的同時易于成形，且整個加工工藝流程簡單，生產(chǎn)難度低。

技術領域

本發(fā)明涉及高強度汽車鋼技術領域。具體地說是一種低成本第三代汽車鋼加工工藝。

背景技術

目前市場上多為第一代汽車鋼，第一代汽車鋼強塑積約在10～20GPa·％。如IF鋼，CP鋼，DP鋼等，組織多為鐵素體、馬氏體，可能含有少量的奧氏體組織，主要是通過調(diào)節(jié)馬氏體和鐵素體比例來實現(xiàn)產(chǎn)品需求。第一代汽車鋼雖然成本較低，但強塑積也相對較低，不能滿足碰撞安全性的需求。同時第一代汽車鋼BCC組織由于滑移系較少，塑性較差導致成形性能較差。因此很多學者研究第二代汽車鋼(如TWIP鋼)，其強塑積約在50～70GPa·％。第二代汽車鋼加入了大量的合金元素，僅Mn含量就達到20％左右，使得組織全部為FCC的奧氏體組織，由于TRIP效應使得強塑積大幅度提高，但合金元素的大量加入，使第二代汽車鋼的成本大幅度增加且工藝性較復雜。同時考慮到第二代汽車鋼時效問題，隨著時間的延長鋼板會出現(xiàn)脆化現(xiàn)象，在這樣的情況下需要開發(fā)高強度低成本的第三代汽車鋼。

發(fā)明內(nèi)容

為此，本發(fā)明所要解決的技術問題在于提供一種低成本第三代汽車鋼加工工藝，以解決當前第一代汽車鋼強塑積較低、塑性差、成形性能差以及第二代汽車鋼成本高等問題，提供一種低成本第三代汽車鋼在保證力學性能不下降的同時易于成形，達到滿足實際安全性的需求的同時能夠降低實際生產(chǎn)難度。

為解決上述技術問題，本發(fā)明提供如下技術方案：

一種低成本第三代汽車鋼加工工藝，包括如下步驟：步驟(1)熔煉澆鑄：將中錳鋼原料置于真空感應爐中進行熔煉，熔煉后進行澆鑄，澆鑄后，得到坯料；步驟(2)熱軋：將所述坯料置于雙輥熱軋機中軋制，得到熱軋坯料；步驟(3)酸洗：將所述熱軋坯料置于酸液中洗至亮白，再用水將所述熱軋坯料表面的酸液沖洗干凈并吹干，最后進行涂油處理，得到酸洗坯料；步驟(4)冷軋：將所述酸洗坯料采用直拉式四輥可逆冷軋機進行冷軋，得到冷軋第三代汽車鋼；步驟(5)退火：將所述冷軋第三代汽車鋼進行退火，得到低成本第三代汽車鋼。

本發(fā)明的技術方案取得了如下有益的技術效果：

(1)本發(fā)明提供一種低成本第三代汽車鋼加工工藝，以中錳鋼為加工原料，生產(chǎn)第三代汽車鋼，得到的第三代汽車鋼具有第一代汽車鋼成本低以及第二代汽車鋼塑性好、成形性能好且強塑積較高等優(yōu)點，在保證力學性能不下降的同時易于成形，且整個加工工藝流程簡單，生產(chǎn)難度低，在滿足實際安全性需求的同時大大降低了實際生產(chǎn)難度。

(2)本發(fā)明中，采用先熱軋再冷軋的加工工藝，并且在冷軋過程中進行中間退火工藝，冷軋過程中的中間退火工藝可以有效降低第三代汽車鋼的屈強比，使其塑性高、具有較高的成形性能，同時還可以縮短拉伸過程的屈服平臺，在加工成形時不易出現(xiàn)Luders帶現(xiàn)象，提高沖壓零件的表面質(zhì)量。但在冷軋過程中進行中間退火會造成晶粒較粗大，使其屈服強度降低，因而要通過控制中間退火的溫度和時間，以及冷軋壓下率、冷軋后退火熱處理的工藝參數(shù)等，使制備得到的第三代汽車鋼不僅具有較好的可成形性能，同時還具有滿足汽車制備的力學性能。