[發明專利]一種換向器用加強圈的加工設備

在審

• 申請號: 202110848251.5
• 申請日: 2021-07-27
• 公開（公告）號: CN113427372A
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發明（設計）人: 李美;彭立婷;夏仕康
• 申請（專利權）人: 安徽信息工程學院
• 主分類號: B24B27/00
• 分類號: B24B27/00;B24B19/02;B24B21/04;B24B21/18
• 代理公司: 蕪湖思誠知識產權代理有限公司 34138
• 代理人: 房文亮

本發明公開了一種換向器用加強圈的加工設備，涉及加強圈加工設備技術領域，包括機架、升降臺、安裝架、斜槽打磨機構以及定位轉料機構，所述升降臺設置于機架上，所述安裝架有兩個且均為中空設置，且均固定設置于機架的上端并置于升降臺的兩側，安裝架的上部安裝有打磨帶。本發明通過設置斜槽打磨機構及與之相配合的定位轉料機構，使得加強圈在打磨輪的打磨下，強度較低的斜邊槽楞處棱線得以固定，避免出現棱線塌邊的現象；通過在升降臺的兩側設置打磨帶，實現了自動化打磨；通過設置鉸接于機架上的導向板，可實現根據實際加工要求調節打磨輪對斜槽內斜面的打磨力度。

技術領域

本發明涉及加強圈加工設備技術領域，具體涉及一種換向器用加強圈的加工設備。

背景技術

大容量直流電機由于自身具有制動轉矩大、易于控制、調速時能量損耗較低等優點，被廣泛應用于軋鋼車間、電氣軌道牽引以及電冶煉等領域，為了增強整體的強度和剛度，在換向器上加設帶有斜槽的特定結構加強圈，斜槽內斜面橫縱抗拉強度高以及重量低的特性，得以承受較強的離心力，能夠很好的維持換向器的加固作用，現有的加強圈用打磨設備采用磨刷進行表面打磨。

但是，在長期使用過程中發現現有技術仍存在一定的弊端：一、只能對加強圈的平端面進行打磨，至于打磨內部的斜槽則采用包裹打磨的方式，即用打磨帶包裹縛緊斜槽段并勻速轉動來打磨，但由于工件在斜邊槽楞處厚度較薄且強度相對較低，該方式經常會導致棱線塌邊，進而影響后續的裝配；二、由于不同規格工件的斜槽內斜面的傾斜程度不同，包裹打磨的方式對斜槽內斜面的中部區域打磨不完全，打磨效果不佳。

發明內容

本發明的目的在于提供一種換向器用加強圈的加工設備，以解決現有技術中導致的上述缺陷。

一種換向器用加強圈的加工設備，包括機架、升降臺、安裝架、斜槽打磨機構以及定位轉料機構，所述升降臺設置于機架上，所述安裝架有兩個且均為中空設置，且均固定設置于機架的上端并置于升降臺的兩側，安裝架的上部安裝有打磨帶，所述斜槽打磨機構安裝于機架的上端，并用于對加強圈的側端斜槽進行打磨，所述定位轉料機構安裝于升降臺上，并用于對加強圈進行步進轉動及限位固定。

優選的，所述斜槽打磨機構包括支撐座、導向板、調節部以及打磨輪，所述支撐座固定安裝于機架的上端，支撐座上開設有調節孔，所述導向板的下端鉸接于機架的上端，導向板的側端開設有若干個均布的螺紋孔，所述調節孔內通過設置螺栓一與螺紋孔螺紋連接，導向板的下端安裝有油缸，所述調節部固定連接于油缸的輸出端上，調節部的上端滑動設置于導向板的下端，調節部上開設有上下兩個分別錯位設置的安裝孔，所述安裝孔內通過螺栓二設置有罩體，所述打磨輪通過驅動電機安裝于罩體上。

優選的，所述定位轉料機構包括雙向氣缸、滑動板、頂撐板以及輥輪，所述雙向氣缸安裝于升降臺上，所述滑動板安裝于雙向氣缸的一側輸出端上，并位于遠離斜槽打磨機構的一側，滑動板的下端滑動設置于升降臺上，升降臺上固定有導向臺，滑動板上還通過兩根對稱設置的接桿滑動設置有限位板，所述限位板滑動設置于導向臺內，所述頂撐板安裝于雙向氣缸的另一側輸出端上，所述輥輪有若干個并分別均布于安裝架的下部，所述升降臺的側端上轉動安裝有棘輪，兩個所述安裝架的下端分別滑動設置有棘爪和轉動設置有限位爪，所述棘爪和限位爪均抵接于棘輪上，棘爪的下端鉸接有擺桿，所述擺桿的另一端通過滑動柱滑動連接有環形件，所述環形件固定于調節部的下端。

優選的，所述限位板的下端呈倒斜角狀，且限位板的寬度與加強圈上斜槽的寬度相配合。

優選的，所述頂撐板與加強圈相配合，且頂撐板在加強圈的端面位置不與加強圈的斜槽相交，且頂撐板與打磨輪在加強圈的斜槽位置相對應。

優選的，所述輥輪的下端外緣與棘輪的上端面相抵接，輥輪的上端外緣與加強圈的下端面相抵接。