[發明專利]一種集中潤滑泵用油脂攪拌裝置

在審

• 申請號: 202110846217.4
• 申請日: 2021-07-26
• 公開（公告）號: CN113522150A
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 劉亞峰;李根;梅立文;李玉柱;焦立軍
• 申請（專利權）人: 鄭州眾城潤滑科技有限公司
• 主分類號: B01F15/00
• 分類號: B01F15/00;F16N13/00;F16N25/04
• 代理公司: 洛陽公信聯創知識產權代理有限公司 41190
• 代理人: 王學鵬

本發明公開了一種集中潤滑泵用油脂攪拌裝置，潤滑泵包括油箱和油泵主體，油箱設置在油泵主體的上方，該攪拌裝置設置在油箱內，該油箱安裝在油泵主體上方，油箱的底部設置有配油盤，油箱與油泵主體間通過配油盤相連通，攪拌裝置設置在配油盤的上方，攪拌裝置包括驅動電機及攪拌機構，驅動電機設置在配油盤的下方，攪拌機構與驅動電機的電機軸相連，攪拌機構包括壓油板Ⅰ、壓油板Ⅱ及用于刮去油箱內壁油脂的刮油板。本專利的攪拌機構集刮油、攪拌、推油為一體，且具有與油箱壁貼合性好、刮油徹底，阻力小，攪拌效果好的優點。

技術領域

本發明涉及集中潤滑技術領域，具體涉及一種集中潤滑泵用油脂攪拌裝置。

背景技術

集中潤滑系統通常用于給客車、卡車、工程機械以及工業生產機械提供持續的潤滑脂潤滑。潤滑油脂存儲在油箱內，潤滑脂通過配油盤進入油泵殼體，通過齒輪泵或者柱塞泵配合分配器將油脂定時、定量的輸送到指定潤滑點。由于潤滑脂具有一定的粘性，不能自行通過配油盤輸送到油泵內，需要一定的輔助裝置將油箱內的油脂源源不斷的推入油泵，于是需要設置具有推油作用的攪拌桿完成此項功能。目前攪拌桿主要存在以下問題：一、攪拌桿沒有貼到油箱壁即刮油，只起到了攪拌油脂的作用；二、攪拌桿不帶有壓油功能，只起到攪拌油脂的作用；三、即使攪拌桿與油箱壁貼合，具有一定的刮油動作，但是由于是直桿，推油時有部分油脂向上移動，停留在油箱壁上，發生刮油不徹底情況；四、攪拌桿太直太細則直接穿過油脂，油脂不下落，或者攪拌桿太粗，使得截面過大，從而帶來的攪拌阻力過大，消耗總功率，使得油泵的輸出功率降低。

發明內容

為了解決現有問題，本發明提供一種集中潤滑泵用油脂攪拌裝置，本專利的攪拌機構集刮油、攪拌、推油為一體，且具有與油箱壁貼合性好、刮油徹底，阻力小，攪拌效果好的優點。

本發明為了解決上述技術問題所采用的技術方案是：一種集中潤滑泵用油脂攪拌裝置，潤滑泵包括油箱和油泵主體，油箱設置在油泵主體的上方，該攪拌裝置設置在油箱內，油箱的底部設置有配油盤，油箱與油泵主體間通過配油盤相連通，攪拌裝置設置在配油盤的上方，攪拌裝置包括驅動電機及攪拌機構，驅動電機設置在配油盤的下方，攪拌機構與驅動電機的電機軸相連，攪拌機構包括壓油板Ⅰ、壓油板Ⅱ及用于刮去油箱內壁油脂的刮油板。

進一步的，壓油板Ⅰ上開設有安裝孔，壓油板Ⅰ通過安裝孔套設在驅動電機的電機軸上。

進一步的，壓油板Ⅱ沿壓油板Ⅰ的長度的方向傾斜設置在壓油板Ⅰ的一側。

進一步的，壓油板Ⅱ與壓油板Ⅰ之間的夾角為100~160°。

進一步的，刮油板在豎直方向上設置在壓油板Ⅱ的上方，刮油板為曲面板，刮油板的頂端為鷹嘴結構。

進一步的，鷹嘴結構的兩側分別設置有擋油板，兩個擋油板與鷹嘴結構共同組成用于引流油脂的導油槽。

本發明具有以下有益效果：

1、本專利提供一種給潤滑脂油箱進行刮油、攪拌、推油為一體的攪拌機構；

2、本專利提供的攪拌機構，使刮油更徹底，不會有油脂被推到攪拌桿上方的情況，節省油脂；

3、本專利提供的攪拌機構具有導油槽結構，使得油脂不會越積越多，油脂在形成一個螺旋的細長條后掉落在配油盤上，方便壓油板Ⅱ在下一個旋轉動作中把油壓入配油盤。

附圖說明

圖1是本發明的攪拌裝置安裝在潤滑泵上的結構示意圖；

圖2是本發明的攪拌機構的結構示意圖；

圖3是本發明的攪拌機構的正視結構示意圖；

圖4是本發明的攪拌機構的后視結構示意圖；

圖示標記，1、攪拌機構，11、刮油板，12、壓油板Ⅰ，121、安裝孔，122、壓油板Ⅱ，13、導油槽，14、鷹嘴結構，141、擋油板，2、油箱，3、配油盤，4、驅動電機，5、油泵主體。

具體實施方式