[發明專利]公路施工質量檢測裝置

在審

• 申請號: 202110845906.3
• 申請日: 2021-07-26
• 公開（公告）號: CN113567172A
• 公開（公告）日: 2021-10-29
• 發明（設計）人: 李新;于藝林;謝思聰;李桐;王祥;陳俐光;李鎖輝;徐顯攀;王啟乾;白宇;張艷鵬
• 申請（專利權）人: 中建市政工程有限公司;中國建筑一局（集團）有限公司;中國建筑股份有限公司
• 主分類號: G01N1/04
• 分類號: G01N1/04
• 代理公司: 北京智橋聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11560
• 代理人: 涂華明

1.一種公路施工質量檢測裝置，包括架體，所述架體上設置有驅動單元以及接受所述驅動單元驅動的往復取料機構，其特征在于，還包括：

移動機構，所述移動機構包括滾輪組件以及與所述滾輪組件相連接的驅動機構，所述架體上設置有開口腔，所述滾輪組件接收所述驅動機構的驅動具有收藏至所述開口腔內部的收藏狀態以及位于所述架體底部的工作狀態；

彈性預警機構，所述彈性預警機構包括彈性組件和觸發件，所述架體內設置有供所述往復取料機構的運動腔，所述彈性組件和觸發件均設置在運動腔的側部，所述往復取料機構沿所述運動腔運動具有啟動工作位置和停止工作位置，所述彈性組件阻擋在所述往復取料機構運動至所述停止工作位置后繼續運動的驅動行程中，所述彈性組件沿所述運動腔運動可觸發所述觸發件。

2.根據權利要求1所述的公路施工質量檢測裝置，其特征在于，所述彈性組件包括環形阻擋板和多個彈簧件，所述環形阻擋板滑動連接在所述運動腔的側壁上，所述彈性件的兩端分別與所述環形阻擋板和所述架體的底板相固定。

3.根據權利要求2所述的公路施工質量檢測裝置，其特征在于，所述彈性組件還包括限位件，其連接于所述運動腔的側壁且位于所述環形限位板的上方，用于對所述環形阻擋板的位置進行限制。

4.根據權利要求3所述的公路施工質量檢測裝置，其特征在于，所述觸發件包括觸發開關，所述觸發開關的觸發頭阻擋在所述環形阻擋板沿所述運動腔的運動行程上。

5.根據權利要求1所述的公路施工質量檢測裝置，其特征在于，所述滾輪組件包括相對設置的左滾輪件和右滾輪件，所述開口腔包括與所述左滾輪件和右滾輪件分別相對應的左腔室和右腔室，所述左滾輪件和右滾輪件均包括橫梁以及設置在所述橫梁底部的兩個滾輪，所述橫梁滑動連接在所述左腔室或右腔室內。

6.根據權利要求5所述的公路施工質量檢測裝置，其特征在于，所述驅動機構包括驅動件和轉動絲杠，所述架體上設置有供所述轉動絲杠進行轉動的轉動通道，所述左腔室和右腔室上均設置有一個所述轉動通道。

7.根據權利要求6所述的公路施工質量檢測裝置，其特征在于，所述橫梁上設置有轉動套筒，所述轉動套筒通過滾珠與所述轉動絲杠傳動連接，所述驅動件驅動所述轉動絲杠轉動以實現所述轉動套筒和橫梁的上下往復運動。

8.根據權利要求7所述的公路施工質量檢測裝置，其特征在于，所述驅動件包括環形轉動板和驅動齒輪，所述環形轉動板的內壁上設置內鋸齒部，所述內鋸齒部與所述驅動齒輪相嚙合，所述環形轉動板的外側壁上設置有外鋸齒部，所述外鋸齒部與所述轉動絲杠上的傳動齒輪相嚙合。

9.根據權利要求1所述的公路施工質量檢測裝置，其特征在于，所述架體的相對兩側還轉動連接有腳踏板，所述腳踏板的底部滑動連接有緩沖板，所述緩沖板和腳踏板之間設置有多個彈性緩沖件。