[發(fā)明專利]一種具有調(diào)速功能的地?zé)崮軠y(cè)量設(shè)備

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110844961.0
• 申請(qǐng)日: 2021-07-26
• 公開（公告）號(hào): CN113624366A
• 公開（公告）日: 2021-11-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王光豐
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 碧云網(wǎng)絡(luò)科技（廣州）有限公司
• 主分類號(hào): G01K17/08
• 分類號(hào): G01K17/08
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1.一種具有調(diào)速功能的地?zé)崮軠y(cè)量設(shè)備，包括底座(3)、頂板(2)、移動(dòng)裝置(4)、測(cè)量裝置(5)和兩個(gè)支撐桿(1)，兩個(gè)支撐桿(1)分別豎向設(shè)置在底座(3)的上方的兩側(cè)，所述頂板(2)水平設(shè)置在底座(3)的上方，兩個(gè)支撐桿(1)的頂端分別與頂板(2)的兩側(cè)連接，所述底座(3)上設(shè)有通孔，所述測(cè)量裝置(5)設(shè)置在頂板(2)的下方，所述底座(3)內(nèi)設(shè)有PLC，其特征在于，還包括調(diào)速機(jī)構(gòu)和防護(hù)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)速機(jī)構(gòu)設(shè)置在頂板(2)的下方，所述防護(hù)機(jī)構(gòu)設(shè)置在通孔內(nèi)，所述防護(hù)機(jī)構(gòu)與調(diào)速機(jī)構(gòu)連接，所述調(diào)速機(jī)構(gòu)與測(cè)量裝置(5)連接；

所述調(diào)速機(jī)構(gòu)包括升降組件、調(diào)速組件、連接繩(8)、兩個(gè)弧形板(9)和兩個(gè)導(dǎo)向組件，所述升降組件設(shè)置在頂板(2)的下方，所述升降組件與調(diào)速組件連接，所述調(diào)速組件與弧形板(9)連接，兩個(gè)弧形板(9)分別與兩個(gè)導(dǎo)向組件連接，所述連接繩(8)的一端與測(cè)量裝置(5)連接，所述連接繩(8)的另一端纏繞在弧形板(9)上；

所述調(diào)速組件包括驅(qū)動(dòng)單元、第一氣囊(12)、兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)單元和兩個(gè)抵靠單元，所述驅(qū)動(dòng)單元與升降組件連接，所述第一氣囊(12)的形狀為環(huán)形，所述第一氣囊(12)的內(nèi)圈與升降組件連接，所述第一氣囊(12)的外圈與弧形板(9)連接，所述第一氣囊(12)的內(nèi)部周向均勻設(shè)置在第一彈簧(13)，所述第一彈簧(13)的兩端分別與第一氣囊(12)的兩側(cè)的內(nèi)壁連接，所述驅(qū)動(dòng)單元與第一氣囊(12)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)單元與抵靠單元一一對(duì)應(yīng)，所述抵靠單元設(shè)置在通孔內(nèi)，所述抵靠單元與轉(zhuǎn)動(dòng)單元連接，所述抵靠單元與第一氣囊(12)連接；

所述防護(hù)機(jī)構(gòu)包括固定環(huán)和兩個(gè)防護(hù)組件，所述固定環(huán)的外圈與通孔的內(nèi)壁連接，所述固定環(huán)套設(shè)在連接繩(8)上，所述固定環(huán)的內(nèi)圈與連接繩(8)的外周抵靠，兩個(gè)防護(hù)組件關(guān)于通孔的軸線對(duì)稱設(shè)置，所述防護(hù)組件設(shè)置在底座(3)的下方；

所述防護(hù)組件包括磁鐵板(27)、封板(26)、限位塊、動(dòng)力組件、固定條、第二氣囊(31)和連接組件，所述磁鐵板(27)的一側(cè)與封板(26)的一側(cè)連接，所述限位塊與封板(26)的另一側(cè)的上方連接，所述底座(3)的下方設(shè)有兩個(gè)凹槽，兩個(gè)限位塊分別設(shè)置在兩個(gè)凹槽的內(nèi)部，所述限位塊與凹槽滑動(dòng)連接，所述固定條設(shè)置在封板(26)的上方的靠近磁鐵板(27)的一側(cè)，兩個(gè)磁鐵板(27)正對(duì)設(shè)置，兩個(gè)磁鐵板(27)的相互靠近的一側(cè)的磁極相反，所述通孔的內(nèi)壁上設(shè)有兩個(gè)凹口，兩個(gè)動(dòng)力組件分別設(shè)置在兩個(gè)凹口的內(nèi)部，所述動(dòng)力組件與固定條連接，所述連接組件設(shè)置在通孔的內(nèi)壁上，所述連接組件與第二氣囊(31)連接，所述第二氣囊(31)的兩側(cè)分別與通孔的內(nèi)壁和固定條連接。

2.如權(quán)利要求1所述的具有調(diào)速功能的地?zé)崮軠y(cè)量設(shè)備，其特征在于，所述升降組件包括第一電機(jī)(6)、轉(zhuǎn)軸(7)和第一軸承，所述第一電機(jī)(6)和第一軸承均設(shè)置在頂板(2)的下方，所述第一電機(jī)(6)與轉(zhuǎn)軸(7)的一端傳動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)軸(7)的另一端與第一軸承的內(nèi)圈連接，所述第一氣囊(12)套設(shè)在轉(zhuǎn)軸(7)上，所述第一氣囊(12)的內(nèi)圈與轉(zhuǎn)軸(7)的外周連接，所述第一電機(jī)(6)與PLC電連接。

3.如權(quán)利要求2所述的具有調(diào)速功能的地?zé)崮軠y(cè)量設(shè)備，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)單元包括抽氣泵(15)、進(jìn)氣管(16)和出氣管(14)，所述抽氣泵(15)設(shè)置在轉(zhuǎn)軸(7)上，所述抽氣泵(15)與進(jìn)氣管(16)連通，所述抽氣泵(15)通過出氣管(14)與第一氣囊(12)的內(nèi)部連通，所述抽氣泵(15)與PLC電連接。

4.如權(quán)利要求1所述的具有調(diào)速功能的地?zé)崮軠y(cè)量設(shè)備，其特征在于，所述抵靠單元包括支管(20)、固定管(21)、抵靠板(24)、固定桿(22)、限位桿(25)和兩個(gè)第一彈性繩(23)，所述固定管(21)的一端與通孔的內(nèi)壁連接，所述支管(20)的兩端分別與第一氣囊(12)和固定管(21)連通，所述抵靠板(24)與固定管(21)的另一端抵靠，所述固定桿(22)的兩端均與固定管(21)的內(nèi)壁連接，所述固定桿(22)上設(shè)有限位孔，所述限位桿(25)的一端與抵靠板(24)的靠近固定管(21)的一側(cè)連接，所述限位桿(25)的另一端穿過限位孔，所述限位桿(25)與限位孔匹配，所述限位孔的截面形狀為方形，所述彈性繩的兩端分別與抵靠板(24)和固定桿(22)連接，所述支管(20)內(nèi)設(shè)有閥門，所述閥門與PLC電連接。