[發(fā)明專利]箱盒成型機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110843415.5
• 申請(qǐng)日: 2017-06-08
• 公開（公告）號(hào): CN113427825B
• 公開（公告）日: 2023-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 瑞安·奧斯特豪特
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 派克賽澤有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B31B50/00
• 分類號(hào): B31B50/00;B31B50/26;B31B50/06;B31B50/62;B31B50/81;B31B50/74
• 代理公司: 隆天知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 72003
• 代理人: 謝強(qiáng);黃艷

箱盒成型機(jī)，其包括轉(zhuǎn)換器組件、折疊組件和附接組件。轉(zhuǎn)換器組件將片材轉(zhuǎn)換為箱盒模板。折疊組件接合箱盒模板的第一端，并將箱盒模板的第一端移動(dòng)到預(yù)定位置。附接組件接合箱盒模板的第二端，并使箱盒模板的第二端朝向箱盒模板的第一端移動(dòng)并與箱盒模板的第一端接合，以將箱盒模板的第一和第二端附接在一起。

本申請(qǐng)是申請(qǐng)人派克賽澤有限責(zé)任公司，申請(qǐng)日為2017年6月8日，申請(qǐng)?zhí)枮?01780050017.X(PCT國(guó)際申請(qǐng)?zhí)枮镻CT/US2017/036606)，發(fā)明名稱為“箱盒成型機(jī)”的發(fā)明專利申請(qǐng)的分案申請(qǐng)。

相關(guān)文獻(xiàn)的交叉引用

本申請(qǐng)要求享有于2017年6月7日提交的名稱為“箱盒成型機(jī)(BOX?FORMINGMACHINE)”的美國(guó)專利申請(qǐng)第15/616,688號(hào)、于2016年6月16日提交的名稱為“箱盒成型機(jī)(BOX?FORMING?MACHINE)”美國(guó)臨時(shí)申請(qǐng)第62/351,127號(hào)以及于2016年11月22日提交的名稱為“箱盒成型機(jī)(BOX?FORMING?MACHINE)”的美國(guó)臨時(shí)申請(qǐng)第62/425,457號(hào)的優(yōu)先權(quán)和權(quán)益。所有上述申請(qǐng)均通過(guò)引用整體并入本文。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開的示例性實(shí)施例涉及用于將片材轉(zhuǎn)換成箱盒的系統(tǒng)、方法和裝置。更具體地，示例性實(shí)施例涉及箱盒成型機(jī)，該箱盒成型機(jī)將紙板、瓦楞紙板、硬紙板(cardboard)和類似的片材轉(zhuǎn)換成箱盒模板并將箱盒模板折疊和膠合以形成未豎立的(un-erected)箱盒。

背景技術(shù)

運(yùn)輸(shipping)和包裝行業(yè)經(jīng)常使用將片材轉(zhuǎn)換成箱盒模板的紙板和其他片材加工設(shè)備。這種設(shè)備的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是發(fā)貨者(shipper)可以根據(jù)需要來(lái)制備所需尺寸的箱盒，而不是保持各種尺寸的標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制箱盒的原料(stock)。因此，發(fā)貨者無(wú)需預(yù)測(cè)其對(duì)特定箱盒尺寸的要求，也無(wú)需存放多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)尺寸的預(yù)制箱盒。相反地，發(fā)貨者可以存儲(chǔ)一捆或多捆扇式折疊(fanfold，折扇狀)材料，這樣的扇式折疊材料可以被用來(lái)基于每次運(yùn)輸時(shí)的特定箱盒尺寸需求而生成各種箱盒尺寸。這樣就允許發(fā)貨者減少定期使用的運(yùn)輸供應(yīng)通常所需的存儲(chǔ)空間，并且減少與預(yù)測(cè)箱盒尺寸需求的固有不準(zhǔn)確過(guò)程相關(guān)的浪費(fèi)和成本(因?yàn)檫\(yùn)輸?shù)奈锲芳捌涓髯缘某叽鐣r(shí)常變化)。

除了降低與存儲(chǔ)多種尺寸的預(yù)制箱盒相關(guān)的低效率之外，創(chuàng)建定制尺寸的箱盒還減少了包裝和運(yùn)輸成本。在實(shí)施環(huán)節(jié)(fulfilment?industry)，估計(jì)所運(yùn)輸?shù)奈锲吠ǔ１话b在比所運(yùn)輸?shù)奈锲反?5％左右的箱盒中。由于用于制造較大箱盒的剩余材料的成本，對(duì)于特定物品而言太大的箱盒會(huì)比為該物品定制尺寸的箱盒更為昂貴。當(dāng)物品被包裝在一個(gè)超大尺寸的箱盒中時(shí)，填充材料(例如，聚苯乙烯泡沫塑料、泡沫花生、紙、空氣枕頭等)通常被放置在箱盒中，以防止該物品在箱盒內(nèi)移動(dòng)并防止箱盒在施加壓力時(shí)(例如，當(dāng)用膠帶封閉或堆疊箱盒時(shí))坍塌。這些填充材料進(jìn)一步增加了與在超大尺寸的箱盒中包裝物品相關(guān)的成本。

與運(yùn)輸處在超大尺寸的箱盒中的物品相比，定制尺寸的箱盒還降低了與運(yùn)輸物品相關(guān)的運(yùn)輸成本。裝有比被包裝物品大65％的箱盒的運(yùn)輸車輛比裝有定制尺寸以適合被包裝物品的箱盒的運(yùn)輸車輛運(yùn)行成本低得多。換言之，裝有定制尺寸包裝的運(yùn)輸車輛可以攜帶相當(dāng)大量的包裝，這可以減少運(yùn)輸相同數(shù)量的物品所需的運(yùn)輸車輛的數(shù)量。因此，除了基于包裝的重量計(jì)算運(yùn)輸價(jià)格之外或作為其替代方案，運(yùn)輸價(jià)格通常受運(yùn)輸包裝的尺寸的影響。因此，減小物品包裝的尺寸可以降低運(yùn)輸物品的價(jià)格。即使運(yùn)輸價(jià)格不是基于包裝的尺寸而計(jì)算的(例如，僅基于包裝的重量而計(jì)算)，使用定制尺寸的包裝可以降低運(yùn)輸成本，因?yàn)檩^小而定制尺寸的包裝由于使用較少的包裝和填充材料而將比超大包裝重量小。