[發明專利]機油抽取裝置及汽車檢測系統

在審

• 申請號: 202110840882.2
• 申請日: 2021-07-23
• 公開（公告）號: CN113702104A
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發明（設計）人: 鄧光志;馬潔高;黃菲武;陳明;潘文軍;楊壽海;馬儒昆;莫偉樹;韋利蓮
• 申請（專利權）人: 東風柳州汽車有限公司
• 主分類號: G01N1/14
• 分類號: G01N1/14;G01M17/007
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 郝懷慶

1.一種機油抽取裝置，其特征在于，包括：

收集容器；

輸油管，所述輸油管的一端用于連通油底殼，所述輸油管的另一端連通所述收集容器；

密封結構，所述密封結構安裝于所述收集容器與所述輸油管的連接處；以及，

負壓裝置，所述負壓裝置用于在所述收集容器內形成負壓，以驅動所述機油自所述油底殼經所述輸油管進入所述收集容器。

2.如權利要求1所述的機油抽取裝置，其特征在于，所述密封結構包括：

密封塊，所述密封塊具有靠近所述收集容器的第一端以及遠離所述收集容器的第二端，所述密封塊自所述第一端至所述第二端貫設有安裝孔，所述安裝孔供所述輸油管穿設；

第一密封件，所述第一密封件設置在所述密封塊的第一端，以使得所述密封塊與所述收集容器密封連接；以及，

第二密封件，所述第二密封件設置在所述密封塊的第二端，以使得所述密封塊與所述輸油管密封連接。

3.如權利要求2所述的機油抽取裝置，其特征在于，所述收集容器具有連接端，所述連接端設有進料口；

所述第一端設有第一安裝槽，所述第一安裝槽與所述連接端螺紋連接，所述第一密封件夾持限位在所述連接端和所述第一安裝槽的槽底之間；和/或，

所述第二端設有第二安裝槽，所述密封結構還包括封堵件，所述封堵件與所述第二安裝槽螺紋連接，且所述第二密封件夾持限位在所述封堵件和所述第二安裝槽的槽底之間。

4.如權利要求1所述的機油抽取裝置，其特征在于，所述負壓裝置包括與所述收集容器連通的吸氣機構，所述吸氣機構用于將所述收集容器內的空氣抽出，以在所述收集容器內形成負壓。

5.如權利要求4所述的機油抽取裝置，其特征在于，所述密封結構包括密封塊，所述密封塊具有靠近所述收集容器的第一端以及遠離所述收集容器的第二端，所述密封塊自所述第一端至所述第二端貫設有安裝孔，所述安裝孔供所述輸油管穿設；

所述密封塊的一側第三安裝槽，所述第三安裝槽底部設有連通至所述安裝孔的氣孔，所述吸氣機構的抽氣端與所述第三安裝槽螺接連接，以與所述氣孔連通。

6.如權利要求5所述的機油抽取裝置，其特征在于，所述吸氣結構還包括皮碗，所述皮碗設于所述吸氣機構的抽氣端及所述氣孔之間，所述皮碗蓋設于所述氣孔的口部，所述皮碗用以在所述收集容器內的空氣經所述氣孔流向所述吸氣結構時被頂起，連通所述氣孔與所述吸氣結構，及在所述吸氣結構內的空氣自所述抽氣端流向所述氣孔時被壓制在所述氣孔口部，以堵住所述氣孔。

7.如權利要求3所述的機油抽取裝置，其特征在于，所述密封塊設有用于連通所述第一安裝槽及外界環境的氣密通道；

所述密封結構還包括氣密件，所述氣密件具有伸入至所述收集容器內的驅動端、以及封堵端，所述封堵端相對所述氣密通道活動設置，以能夠活動至打開和關閉所述氣密通道，所述驅動端用于被所述收集容器內的機油驅動，帶動所述封堵端活動至打開和關閉所述氣密通道。

8.如權利要求7所述的機油抽取裝置，其特征在于，所述氣密通道的側部設有連通至所述密封塊的外壁的排氣口；

所述氣密件包括設于所述氣密通道內的本體以及分設在所述本體的相對兩側的浮球和球塞，所述浮球伸入至所述收集容器內，構成所述驅動端，所述球塞能夠被所述浮球帶動，在靠近和遠離所述排氣口的方向活動，構成所述封堵端。

9.如權利要求1所述的機油抽取裝置，其特征在于，所述機油抽取裝置還包括設于所述輸油管的濾芯。

10.一種汽車檢測系統，其特征在于，包括如權利要求1至9任意一項所述的機油抽取裝置。