[發明專利]一種船舶用信號燈

有效

• 申請號: 202110840340.5
• 申請日: 2021-07-24
• 公開（公告）號: CN113415392B
• 公開（公告）日: 2022-04-08
• 發明（設計）人: 施財龍
• 申請（專利權）人: 安徽艷陽電氣集團有限公司
• 主分類號: B63B45/04
• 分類號: B63B45/04
• 代理公司: 北京文苑專利代理有限公司 11516
• 代理人: 何新平

本發明涉及信號燈的技術領域，特別是涉及一種船舶用信號燈；安裝于主桅桿兩側的橫梁上；包括螺紋套管、連接架、燈座和燈體，橫梁上設置有條形滑槽，條形滑槽內滑動設置有安裝滑塊，安裝滑塊的中部橫向設置有安裝孔，安裝孔內固定安裝有滾珠軸承，條形滑槽遠離主桅桿的一側設置有安裝螺桿，安裝螺桿的端部插入并螺裝至螺紋套管的內部，燈座通過連接架與安裝滑塊連接，燈體安裝于燈座上，安裝滑塊遠離主桅桿的一端設置有導電觸頭，導電觸頭與燈座電性連接，條形滑槽遠離主桅桿的一側設置有電源插孔，導電觸頭插入電源插孔內并連接電路，船員無需再爬上橫梁進行信號燈維護或者更換作業，操作簡便，而且船員不會帶電作業，提高安全性和使用可靠性。

技術領域

本發明涉及信號燈的技術領域，特別是涉及一種船舶用信號燈。

背景技術

船舶航行信號燈分為紅白綠三色，垂直設置在主桅桿兩側。用于各種情況下的不同用途，代表一定的意思。信號燈一般都安裝在主桅桿兩側的橫梁上，距離主桅桿一定的距離，保證信號燈的光線不受影響。為了保證信號燈正常工作，船員需要定期對信號燈進行日常維護，并且需要定期對信號燈進行更換，船員爬上主桅桿，然后再爬上橫梁進行作業，操作比較繁瑣，而且船員為了快速完成信號燈的維護和更換，往往帶電作業，存在一定的安全隱患，導致使用可靠性較低。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供一種船舶用信號燈，船員無需再爬上橫梁進行信號燈維護或者更換作業，操作簡便，而且船員不會帶電作業，提高安全性和使用可靠性。

(二)技術方案

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種船舶用信號燈，安裝于主桅桿兩側的橫梁上；包括螺紋套管、連接架、燈座和燈體，所述橫梁上設置有條形滑槽，并在條形滑槽內滑動設置有安裝滑塊，所述安裝滑塊的中部橫向設置有安裝孔，所述安裝孔內固定安裝有滾珠軸承，橫梁朝向主桅桿的一端設置有與條形滑槽相通的圓孔，所述螺紋套管的端部穿過圓孔伸入至條形滑槽內并穿過滾珠軸承，條形滑槽遠離主桅桿的一側設置有安裝螺桿，所述安裝螺桿的端部插入并螺裝至螺紋套管的內部，所述燈座通過所述連接架與安裝滑塊連接，所述燈體安裝于燈座上，安裝滑塊遠離主桅桿的一端設置有導電觸頭，所述導電觸頭與燈座電性連接，條形滑槽遠離主桅桿的一側設置有電源插孔，所述導電觸頭插入電源插孔內并連接電路。

優選的，所述燈座的頂端設置有安裝螺紋槽，所述燈體的底端設置設置有底座，并在底座的底端中部設置有安裝螺柱，所述安裝螺柱的底端螺裝插入安裝螺紋槽內并連接電路。

優選的，所述燈座的內部設置有條形空腔，并在條形空腔內滑動設置有滑桿，燈座的一端設置有與條形空腔相通的通孔，所述滑桿的端部穿過通孔伸出至燈座外部，滑桿的外側套設有彈簧，滑桿的外側固定設置有限位環，所述彈簧的兩端分別與限位環和條形空腔的側壁貼緊，滑桿的外側固定設置有若干楔形臺，楔形臺的斜面上滑動設置有限位柱，燈座的頂端設置有若干限位孔，底座的底端設置有若干限位槽，所述限位柱的頂端穿過限位孔并插入至限位槽內。

優選的，所述楔形臺的頂部斜面上設置有燕尾滑槽，并在燕尾滑槽內滑動設置有燕尾滑塊，所述限位柱的底端與燕尾滑塊固定連接。

優選的，所述條形滑槽設置于橫梁的前側或者后側。

優選的，所述條形滑槽設置于橫梁的底端。

優選的，所述安裝滑塊朝向電源插孔的一端設置有密封圈，所述密封圈與條形滑槽遠離主桅桿的一側內壁貼緊。

優選的，所述螺紋套管與滾珠軸承過盈配合，并在螺紋套管位于條形滑槽外部的一端設置有旋轉圓盤。

優選的，還包括定位銷，所述橫梁朝向旋轉圓盤的一端設置有固定插槽，所述旋轉圓盤上設置有固定孔，所述定位銷穿過固定孔并插入至固定插槽內。

優選的，所述滑桿的端部設置有拉手。