[發明專利]一種用于電動助力車的扭力傳感器

有效

• 申請號: 202110832603.8
• 申請日: 2021-07-22
• 公開（公告）號: CN113418637B
• 公開（公告）日: 2023-05-12
• 發明（設計）人: 張斌;柯韋圣;黃澤鵬
• 申請（專利權）人: 珠海市鈞興機電有限公司
• 主分類號: G01L1/12
• 分類號: G01L1/12;G01P3/44;B62M6/50
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 盧澤明

1.一種用于電動助力車的扭力傳感器，安裝在中軸(100)上，其特征在于，包括：

扭力套筒(200)，可隨中軸(100)轉動，一端與中軸(100)固定連接，另一端與輸出部(300)連接；

導磁元件(201)，設置在所述扭力套筒(200)的外表面，所述導磁元件(201)可隨所述扭力套筒(200)轉動并發生形變；

支架組件(202)，套設在所述扭力套筒(200)上，所述支架組件(202)上設置有線圈組件(203)和電路板(204)，所述線圈組件(203)和所述電路板(204)電連接，所述線圈組件(203)位于所述支架組件(202)上遮蓋所述導磁元件(201)的部分，所述支架組件(202)上還套設有隔磁套筒(207)；

隔磁墊片(208)，設置在所述支架組件(202)上位于所述線圈組件(203)和所述電路板(204)之間的區域，線圈組件(203)和/或導磁元件(201)位于隔磁套筒(207)和隔磁墊片(208)圍合形成的區域內；還包括速度磁環(209)和用于感應所述速度磁環(209)的感應元件，所述速度磁環(209)固定安裝于所述中軸(100)上，所述感應元件設置于所述電路板(204)上；

所述導磁元件(201)呈套筒薄片狀并且附于所述扭力套筒(200)的外表面；所述扭力套筒(200)與所述導磁元件(201)之間還設置有隔離層。

2.根據權利要求1所述的一種用于電動助力車的扭力傳感器，其特征在于，所述導磁元件(201)的外表面形成有若干個穿孔(206)。

3.根據權利要求2所述的一種用于電動助力車的扭力傳感器，其特征在于，所述穿孔(206)有兩組，兩組所述穿孔(206)對稱分布。

4.根據權利要求3所述的一種用于電動助力車的扭力傳感器，其特征在于，所述穿孔(206)傾斜設置在所述導磁元件(201)的外表面，并且兩組所述穿孔(206)在其長度方向的夾角為75°至105°。

5.根據權利要求1所述的一種用于電動助力車的扭力傳感器，其特征在于，還包括支撐蓋(400)，所述支撐蓋(400)套設在所述中軸(100)上并且可相對中軸(100)轉動，所述支架組件(202)的一端與所述支撐蓋(400)固定連接。