[發明專利]一種車載安全睡籃在審
| 申請號: | 202110831685.4 | 申請日: | 2021-07-22 |
| 公開(公告)號: | CN113459909A | 公開(公告)日: | 2021-10-01 |
| 發明(設計)人: | 章峰;葉尚陽;劉玉錦;余紀邦;吳晨;尹延;丁永杰;張志勇;呂健 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/28 | 分類號: | B60N2/28;A47D13/02 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人: | 金海 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 安全 | ||
本發明公開了一種車載安全睡籃,包括底座、萬向支撐、睡籃以及連接機構;所述睡籃及其與所述萬向支撐之間的所述連接機構能夠相對于所述萬向支撐轉動,所述萬向支撐及其與所述底座之間的所述連接機構能夠相對于所述底座轉動。本發明主要針對0?6月無法獨立坐的嬰兒所設計,但同時也可應用于0?2歲的兒童睡覺休息使用,萬向支撐與底座可以使得車身在收到任何方向上的碰撞力時,都能夠使嬰兒的受力點在背部,防止嬰兒頭頸部受損。銷軸上的方形凸臺與睡籃連接孔和底座連接塊上的方形槽相配合,可以保證睡籃或萬向支撐在翻轉時,不會與其中一個連接機構出現轉動的情況;圓槽及弧形槽與彈性鎖片相配合則保證了睡籃及萬向支撐相對于另一連接機構轉動。
技術領域
本發明涉及車載兒童睡籃,更具體地,涉及一種車載安全睡籃。
背景技術
隨著車輛的普及,以及乘車安全意識的提高,越來越多的家庭購買了兒童安全座椅以提高兒童乘車安全性。為此,本領域中已經出現了多種兒童安全座椅,現有的兒童安全座椅固定在車輛座椅上,通過國際通用的安全座椅固定接口或安全帶固定在車輛上,座椅可以手動旋轉或者翻轉,使得兒童有個好一點的坐姿或者方便喂奶。
但是現有兒童安全座椅對于0-6個月不能坐立的嬰兒來說,坐姿不合適;而且當嬰兒面對車輛前方坐立,如果此時車輛追尾前方車輛,嬰兒身子被安全帶束縛,但是頭部會在慣性力的作用下繼續前移,因為前部無安全氣囊保護,最終會導致脖頸骨折;如果當嬰兒面對車輛后方坐立,此時車輛被后方車輛追尾,但是嬰兒頭部在慣性力作用下位置不動,身子被安全帶固定在車輛上繼續前移,因為嬰兒面部無安全氣囊保護,最終會導致脖頸骨折;傳統意義上的安全座椅只能根據座椅的朝向,預防單側的事故,有較大的局限性。
因此,如何提供一種方便0-6個月的嬰兒使用可全方位保障安全的車載安全睡籃成為本領域亟需解決的技術難題。
發明內容
本發明的目的是提供一種車載安全睡籃,實現對較小的嬰兒多方面的安全保障,使得嬰兒在睡籃中不管受到任何方向的碰撞力都能夠背部受力,避免其頭頸部受傷。
根據本發明的一方面,提供了一種車載安全睡籃,包括底座、萬向支撐、睡籃以及連接機構;
所述底座包括貼合板,所述貼合板與汽車座椅的結構相同,且所述貼合板上設有四處安全帶緊固缺口,所述安全帶緊固缺口分別對應汽車座椅的靠背處和坐墊處;所述貼合板上設有豎直向上的提手,所述貼合板的靠背上設有加強筋,所述加強筋的另一端與所述提手連接,且所述加強筋與所述提手的連接處設有底座連接孔;
所述萬向支撐具有十字型結構,且所述萬向支撐的四端向上彎折以形成U形結構,所述萬向支撐相對的一組對邊上設有睡籃安裝孔,另一組對邊上設有底座安裝孔;底座安裝孔與所述底座連接孔通過所述連接機構連接;
所述睡籃設有一對睡籃連接孔,所述睡籃連接孔與所述睡籃安裝孔通過所述連接機構連接;且所述睡籃及其與所述萬向支撐之間的所述連接機構能夠相對于所述萬向支撐轉動,所述萬向支撐及其與所述底座之間的所述連接機構能夠相對于所述底座轉動。
可選地,根據本發明的車載安全睡籃,所述連接機構包括銷軸及螺母,所述銷軸由方形凸臺和圓桿組成,所述圓桿上設有螺紋,且所述圓桿遠離所述方形凸臺的一端部分削除,并形成一對平行的連接面;所述螺母與所述銷軸設有連接面的一端連接。
可選地,根據本發明的車載安全睡籃,所述睡籃連接孔上設有方形槽,所述睡籃安裝孔上設有圓槽,且所述睡籃安裝孔的外徑上設有多個環形陣列的弧形槽。
可選地,根據本發明的車載安全睡籃,所述底座連接孔上設有方形槽,所述底座連接孔上設有圓槽,且所述底座連接孔的側壁上設有多個環形陣列的弧形槽。
可選地,根據本發明的車載安全睡籃,所述弧形槽的數量為十二個,且每個弧形槽所對應的角度為30°。
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