[發明專利]一種高速列車重聯端防冰雪裝置

在審

• 申請號: 202110831455.8
• 申請日: 2021-07-22
• 公開（公告）號: CN113442958A
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 劉青波;張金;尹華;徐博雅
• 申請（專利權）人: 中車長春軌道客車股份有限公司
• 主分類號: B61D17/02
• 分類號: B61D17/02;B61D17/22
• 代理公司: 長春眾益專利商標事務所(普通合伙) 22211
• 代理人: 余巖

本發明提供一種高速列車重聯端防冰雪裝置，包括折棚組成、夾布型材、中間對接框、快速連接裝置和支撐機構，所述的折棚組成包括2個拱形結構的折棚，每個折棚的其中一端通過快速連接裝置安裝在車頭開閉機構開口處，2個折棚的另一端通過中間對接框在車鉤連掛面處進行連接且通過縫紉線進行縫紉，所述的夾布型材固定折棚組成的上下邊緣，所述的支撐機構設在車鉤頭安裝面上，支撐機構與中間對接框通過螺栓進行連接，本發明不但能滿足列車過曲線要求，同時對列車前端設備具有一定的保護作用，整個裝置為密封結構，流線型設計，具有較好的空氣動力學性能，車輛在高速運行時將空氣阻力進行導流，減少空氣阻力，能夠滿足高速動車組運用的要求。

技術領域

本發明涉及軌道列車車端系統，尤其涉及一種高速列車重連端防冰雪裝置。

背景技術

冬季列車重連運行時，前端開閉機構處于打開狀態，運行時積雪容易進入列車前端內部，影響前端內部設備正常使用，甚至會影響前端全自動車鉤的解編與重聯，對運行造成一定影響。

通過對國內外動車組冬季運行的相關調研，目前高速動車組短編組車輛車頭為實現重聯功能，車頭前端均設置全自動開閉機構，重聯運行時能夠實現自動打開及關閉，冬季重聯運行時，開閉機構處于打開狀態，運行時內部聚集大量冰雪，導致內部設備無法正常使用，影響動車組運營秩序。

國內外動車組重聯運行時，開閉機構均無相關的防護裝置，運行時開閉機構內部聚集大量冰雪，重聯端開閉機構內部防冰雪目前沒有成熟結構及運用經驗，國際通用做法是在車鉤上做相應的防冰雪防護，目前多采用在車鉤表面增加伴熱及車鉤表面增加防護來防冰雪。

發明內容

本發明的目的是解決了高速動車組車端重聯運行時開閉機構前端進雪及影響前端內部設備正常使用的問題。

為達到上述目的，本發明提供一種高速列車重聯端防冰雪裝置，包括折棚組成、夾布型材、中間對接框、快速連接裝置和支撐機構，所述的折棚組成包括2個拱形結構的折棚，每個折棚的其中一端通過快速連接裝置安裝在車頭開閉機構開口處，2個折棚的另一端通過中間對接框在車鉤連掛面處進行連接且通過縫紉線進行縫紉，所述的夾布型材固定折棚組成的上下邊緣，夾布型材通過夾鉗進行壓接，所述的支撐機構設在車鉤頭安裝面上，支撐機構通過螺栓與上部的中間對接框進行連接，支撐機構能夠防止防冰雪裝置運行時下沉后與車鉤發生干涉。

進一步的，所述的整個折棚組成位于中間對接框的位置加裝密封膠帶。

進一步的，所述的快速連接裝置包括底座、壓板、銷軸和把手，所述的底座上設有壓板，底座的一側設有銷軸，所述的把手焊接在壓板上。

本發明不但能滿足列車過曲線要求，同時對列車前端設備具有一定的保護作用，對高速動車組開閉機構設計具有一定的指導意義，整個裝置為密封結構，流線型設計，具有較好的空氣動力學性能，重量較輕，車輛在高速運行時將空氣阻力進行導流，減少空氣阻力，能夠滿足高速動車組運用的要求。

附圖說明

圖1為本發明正視圖；

圖2為本發明的俯視圖；

圖3為圖1中“II”部位的放大圖；

圖4為圖2中“I”的快速連接裝置放大圖。

圖中：1-折棚組成；2-夾布型材；3-中間對接框；4-快速連接裝置；5-支撐機構；6-底座；7-壓板；8-銷軸；9-把手。

具體實施方式

參照圖1至圖4，新型高速列車重聯端防冰雪裝置整體折棚組成1結構采用硅膠材料制成，能夠滿足低溫車輛運行相關要求，防冰雪裝置上面設有夾布型材2、中間對接框3及快速連接裝置4，折棚組成1包括2個折棚，折棚采用拱形結構，兩折棚之間通過縫紉線進行縫紉，折棚中間加裝密封膠帶，折棚組成1上下邊緣通過夾布型材2進行連接，夾布型材2通過夾鉗進行壓接，防冰雪裝置采用分體式，一部分折棚組成1安裝在一端車頭開閉機構開口處，另一部分折棚組成1安裝在另一側車頭開閉機構開口處，兩部分折棚組成1通過中間對接框3在車鉤連掛面處進行連接，折棚組成1與車頭開閉機構開口處連接的兩端均均采用快速連接裝置4，快速連接裝置4主要由底座6、壓板7、銷軸8及把手9組成，使用時將把手9抬起，松開底座6及壓板7，將防冰雪裝置一端與開閉機構對齊，通過調整把手9旋轉，將防冰雪裝置折棚組成1的一端與開閉機構開口進行連接，能夠實現快速連掛及分解，減少重聯時作業時間，防冰雪裝置折棚組成1的中間連接處上下部位均設有中間對接框3，車鉤頭安裝面上面設有支撐機構5，支撐機構5與防雪裝置上部的中間對接框3通過螺栓進行連接，支撐機構5能夠防止防冰雪裝置運行時下沉后與車鉤發生干涉。