[發(fā)明專利]防撞充電樁外殼

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110831425.7
• 申請日: 2021-07-22
• 公開（公告）號: CN113479089A
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發(fā)明（設計）人: 張正中;楊曉紅;葛健芽
• 申請（專利權）人: 金華職業(yè)技術學院
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;F16F15/08
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權代理有限公司 11283
• 代理人: 鄭磊

1.一種防撞充電樁外殼，其特征在于，包括底座(1)、彈性中筒(2)、上筒(3)、滑筒(4)、第一彈簧(5)、鎖止結構、碰撞觸發(fā)結構；所述底座(1)、彈性中筒(2)、上筒(3)、滑筒(4)為兩端開口的中空結構，所述底座(1)、彈性中筒(2)、上筒(3)從下至上依次固定連接，所述上筒(3)外形成護板(31)，所述護板(31)與上筒(3)通過上端固定連接，所述護板(31)與上筒(3)之間形成間隙空間，所述滑筒(4)可移動地套設在所述底座(1)、彈性中筒(2)外以及空隙空間之中，所述滑筒(4)軸向的長度長于所述彈性中筒(2)；所述第一彈簧(5)的兩端分別連接所述滑筒(4)和所述底座(1)；所述鎖止結構設置在所述滑筒(4)和所述護板(31)之間，用于當所述滑筒(4)同時包覆在所述底座(1)、彈性中筒(2)、上筒(3)外、第一彈簧(5)蓄能壓縮時，鎖定所述滑筒(4)的位置；所述碰撞觸發(fā)結構設置在所述護板(31)上，用于解除所述鎖止結構對滑筒(4)的鎖定。

2.根據(jù)權利要求1所述的防撞充電樁外殼，其特征在于，所述鎖止結構包括凹槽(61)、滑塊(62)、第二彈簧(63)、通槽(64)，所述凹槽(61)設置在所述滑筒(4)的上端外側，所述滑塊(62)可移動地設置在所述凹槽(61)內(nèi)，所述第二彈簧(63)的兩端分別連接所述滑塊(62)和凹槽(61)，的，所述通槽(64)貫穿所述護板(31)的下端；當所述凹槽(61)與通槽(64)對齊時，所述滑塊(62)嵌入到所述通槽(64)之中。

3.根據(jù)權利要求2所述的防撞充電樁外殼，其特征在于，所述碰撞觸發(fā)結構包括氣囊(7)，所述氣囊(7)為具有彈性的密封結構，與所述護板(31)外部固定連接，所述氣囊(7)包括位于所述護板(31)外的第一部分和位于通槽(64)內(nèi)的第二部分。

4.根據(jù)權利要求3所述的防撞充電樁外殼，其特征在于，所述氣囊(7)采用橡膠材料。

5.根據(jù)權利要求3所述的防撞充電樁外殼，其特征在于，所述第一部分的定伸應力大于所述第二部分的定伸應力。

6.根據(jù)權利要求1所述的防撞充電樁外殼，其特征在于，所述鎖止結構的數(shù)量為多個，沿所述滑筒(4)圓周等距設置。

7.根據(jù)權利要求1所述的防撞充電樁外殼，其特征在于，所述間隙空間中設置有驅動源(8)。

8.根據(jù)權利要求7所述的防撞充電樁外殼，其特征在于，所述驅動源(8)包括氣缸、液壓缸或電動推桿。

9.根據(jù)權利要求1所述的防撞充電樁外殼，其特征在于，所述滑筒(4)的外壁或者內(nèi)壁上設置有導軌(9)，對應地，所述護板(31)或者外筒(3)上設置有導向槽。

10.根據(jù)權利要求1-9中任意一項所述的防撞充電樁外殼，其特征在于，所述防撞充電樁外殼還包括安裝筒(10)，所述安裝筒(10)與所述上筒(3)的頂端固定連接，用于安裝充電樁的零部件。