[發明專利]一種電子工程用安全型控制柜有效
| 申請號: | 202110830389.2 | 申請日: | 2021-07-22 |
| 公開(公告)號: | CN113473780B | 公開(公告)日: | 2022-05-27 |
| 發明(設計)人: | 奠小霞 | 申請(專利權)人: | 廣東春鼎環保科技有限公司 |
| 主分類號: | H05K5/02 | 分類號: | H05K5/02;B01D46/10;B01D53/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518100 廣東省深圳市龍崗區寶龍街道*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電子 工程 安全 控制 | ||
1.一種電子工程用安全型控制柜,其特征是,包括:柜體(1)、柜門(2)、放置架(3)、防潮機構(4)和穩定機構(5),柜體(1)上轉動式設有柜門(2),柜體(1)內壁設有用來承載文件的放置架(3),柜體(1)下部設有防潮機構(4),柜體(1)上設有穩定機構(5);防潮機構(4)包括:柜體(1)下部兩側均安裝有第一電動推桿(42),兩根第一電動推桿(42)的伸縮桿底端均設有連接板(43),兩個連接板(43)上兩側均設有第一彈性組件(44),縱向同側的兩個第一彈性組件(44)之間連接有支撐板(45),柜體(1)下部中間設有濕度傳感器(46);穩定機構(5)包括:一側的支撐板(45)頂部設有壓力傳感器(51),柜體(1)下部設有配重架(52),柜體(1)下部設有固定架(53),固定架(53)上兩側均轉動式設有第一轉桿(54),固定架(53)上兩側均轉動式設有第二轉桿(55),兩根第一轉桿(54)上均轉動式設有連接架(56),連接架(56)與同側的第二轉桿(55)轉動式連接,兩個連接架(56)頂部兩側均設有第二彈性組件(57),同側的兩個第二彈性組件(57)之間連接有橡膠板(58),固定架(53)頂部中間安裝有雙軸減速電機(59),雙軸減速電機(59)兩側的輸出軸分別與同側的第二轉桿(55)連接。
2.按照權利要求1所述的一種電子工程用安全型控制柜,其特征是,還包括有通風機構(6),通風機構(6)包括:一側的第二轉桿(55)上設有圓形磁鐵(61),固定架(53)上設有數字霍爾磁傳感器(62),柜體(1)內壁下部安裝有第二電動推桿(63),柜體(1)內壁滑動式設有防塵架(64),防塵架(64)與第二電動推桿(63)的伸縮桿連接,柜體(1)上部兩側均設有用來吸收水氣的除濕板(65),柜體(1)頂部中間安裝有氣泵(66),柜體(1)內壁上部設有進氣管(67),進氣管(67)與氣泵(66)連接。
3.按照權利要求2所述的一種電子工程用安全型控制柜,其特征是,還包括有過濾導向機構(7),過濾導向機構(7)包括:防塵架(64)上部兩側均設有用來過濾空氣中雜質的過濾網板(71),兩個過濾網板(71)下部均轉動式設有導向轉板(72),兩個導向轉板(72)上兩側均繞有第一彈簧(73),第一彈簧(73)兩端分別與過濾網板(71)和導向轉板(72)連接。
4.按照權利要求3所述的一種電子工程用安全型控制柜,其特征是,還包括有除塵機構(8),除塵機構(8)包括:進氣管(67)上部設有氣流傳感器(81),柜體(1)上部設有安裝架(82),安裝架(82)上部安裝有驅動電機(83),驅動電機(83)輸出軸底端連接有絲桿(84),絲桿(84)與柜體(1)轉動式連接,柜體(1)內壁設有第一導向桿(85),柜體(1)內壁設有固定座(87),固定座(87)與絲桿(84)轉動式連接,絲桿(84)上螺紋式連接有用來吸附灰塵的除塵架(86),除塵架(86)與第一導向桿(85)滑動式連接。
5.按照權利要求4所述的一種電子工程用安全型控制柜,其特征是,還包括有清理機構(9),清理機構(9)包括:柜體(1)內壁下部設有第二導向桿(91),第二導向桿(91)上滑動式設有用來存放灰塵的清理滑動架(92),清理滑動架(92)與柜體(1)滑動式連接,第二導向桿(91)上繞有第二彈簧(93),第二彈簧(93)兩端分別與清理滑動架(92)和柜體(1)連接。
6.按照權利要求5所述的一種電子工程用安全型控制柜,其特征是,還包括有控制箱(41),柜體(1)下部安裝有控制箱(41),控制箱(41)內安裝有蓄電池、控制模塊和電源模塊,蓄電池為電子工程用安全型控制柜供電,蓄電池的輸出端與電源模塊通過電性連接,電源模塊上通過線路連接有電源總開關,控制模塊和電源模塊通過電性連接;控制模塊上連接有DS1302時鐘電路和24C02電路;濕度傳感器(46)、壓力傳感器(51)、數字霍爾磁傳感器(62)和氣流傳感器(81)均與控制模塊通過電性連接,第一電動推桿(42)、氣泵(66)和第二電動推桿(63)均與控制模塊通過繼電器控制模塊連接,雙軸減速電機(59)和驅動電機(83)均與控制模塊通過直流電機正反轉模塊連接。
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