[發明專利]一種新型板簧限位塊

有效

• 申請號: 202110830114.9
• 申請日: 2021-07-22
• 公開（公告）號: CN113525004B
• 公開（公告）日: 2023-03-24
• 發明（設計）人: 劉洲;黃暉;阮航;吳和興
• 申請（專利權）人: 江鈴汽車股份有限公司
• 主分類號: B60G11/10
• 分類號: B60G11/10
• 代理公司: 南昌青遠專利代理事務所(普通合伙) 36123
• 代理人: 劉愛芳

1.一種新型板簧限位塊，包括板簧總成（1）和車架（2），所述車架（2）的前壁上設有前支架（3）和后支架（4），所述板簧總成（1）的底部主簧兩端分別與所述前支架（3）和后支架（4）相連，其特征在于：所述板簧總成（1）的頂部副簧兩端分別連接有前移動限位塊（5）和后移動限位塊（6），所述車架（2）的后上分別設有前移動限位塊導軌（9）和后移動限位塊導軌（13），兩者呈中空前、后端開口的方形結構，所述車架（2）上設有前導孔（17）和后導孔（18），所述前導孔（17）和后導孔（18）設置于前移動限位塊導軌（9）和后移動限位塊導軌（13）的前端開口處；所述前移動限位塊導軌（9）的前側內壁與前限位塊復位彈簧（10）的一端相連，所述前限位塊復位彈簧（10）的另一端與前移動塊（12）的前端相連，所述前移動塊（12）與所述前移動限位塊導軌（9）配合滑動，所述前移動塊（12）與所述前移動限位塊（5）相連；所述后移動限位塊導軌（13）的后側內壁與后移動塊復位彈簧（16）的一端相連，所述后移動塊復位彈簧（16）的另一端與后移動塊（14）的后端相連，所述后移動塊（14）與所述后移動限位塊導軌（13）配合滑動，所述后移動塊（14）與所述后移動限位塊（6）相連；

所述前移動塊（12）和后移動塊（14）呈方形結構，兩者后壁上設有用于固定螺桿（19）穿過的沉頭通孔（20），所述固定螺桿（19）的內端固定于所述前移動限位塊（5）和后移動限位塊（6）的后壁上，其外端穿過所述沉頭通孔（20）后與螺母連接；

所述前移動限位塊導軌（9）和后移動限位塊導軌（13）的后端開口上分別設有前導軌蓋板（11）和后導軌蓋板（15）；

所述前導孔（17）和后導孔（18）呈方形結構，其寬度小于所述前移動限位塊導軌（9）和后移動限位塊導軌（13）的前端開口寬度，其寬度大于所述固定螺桿（19）的外徑。