[發明專利]一種水冷型液壓油缸

在審

• 申請號: 202110825901.4
• 申請日: 2021-07-21
• 公開（公告）號: CN113653704A
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發明（設計）人: 班瑞琦;吳佳昌
• 申請（專利權）人: 班瑞琦
• 主分類號: F15B15/16
• 分類號: F15B15/16;F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及液壓油缸技術領域，尤其涉及一種水冷型液壓油缸。一種水冷型液壓油缸，包括工作主體和缸體，所述缸體固定連接在工作主體的下端，所述缸體內設有水槽和油腔，所述油腔內滑動連接有活塞機構，且所述水槽位于油腔外層，所述工作主體的頂端設置有放置槽，所述放置槽內固定有儲油箱，所述儲油箱的出油端和進油端分別通過油管與油腔的進油端和出油端連通，所述油腔的進油端的油管上設置有油泵和換向閥；本發明中通過活塞機構里的一號活塞和二號活塞分合來實現受力面積的變化，以此在一個液壓源下得到兩種速度和大小的力；通過水槽對油腔進行降溫；通過放置槽直接對儲油箱進行降溫。

技術領域

本發明涉及液壓油缸技術領域，尤其涉及一種水冷型液壓油缸。

背景技術

液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動或擺動運動的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠，用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用，液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比，液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成，緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則必不可少；

1、現有的液壓缸，由于液壓油缸在使用時，液壓油流經不同截面的管道時，液壓油的能量會發生變化，進而會使液壓油的溫度升高，使液壓油缸內壁與活塞之間的油膜失效，影響活塞在油缸中的運動，甚至刮傷油缸內壁；

2、現有的液壓缸在同一個液壓源下只能輸出恒定的壓力。

本發明提出了一種為中小型重力件提供動力的一種水冷型液壓油缸，該種水冷型液壓油缸能在同一液壓源下向一個方向輸出兩種速度和大小的作用力。

發明內容

本發明的目的是為了解決：1、液壓油缸在使用時，會產生大量的熱量，這些熱量容易使油缸發生熱變形，進而影響活塞在油缸中的運動；

2、無法在同一液壓源下向一個方向輸出兩種速度和大小的作用力，而提出的一種水冷型液壓油缸。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種水冷型液壓油缸，包括工作主體和缸體，所述缸體固定連接在工作主體的下端，所述缸體內設有水槽和油腔，所述油腔內滑動連接有活塞機構，且所述水槽位于油腔外層，所述工作主體的頂端設置有放置槽，所述放置槽的出水端和進水端分別通過軟管與水槽的進水端和出水端連通，所述水槽的出水端的軟管上設置有一號單向閥，所述放置槽內固定有儲油箱，所述儲油箱的出油端和進油端分別通過油管與油腔的進油端和出油端連通，所述油腔的進油端的油管上設置有油泵和換向閥；所述工作主體的頂端位于放置槽的上方鉸接有活動板，所述活動板的底端固定有密封條。

優選的，所述活塞機構包括一號活塞，所述一號活塞套合在固定桿的外表面，所述固定桿一端與缸體內部的頂端固定連接，所述固定桿的另一端與二號活塞相接觸，所述一號活塞與二號活塞在油腔內滑動，所述一號活塞的底端沿圓周方向愛均勻固定有多個活塞桿，所述活塞桿穿過缸體的一端固定有壓水件。

優選的，所述固定桿的長度小于油腔的長度。

優選的，所述一號活塞的底端靠近固定桿的一側設置有密封環。

優選的，所述壓水件包括滑動環，所述滑動環在水槽內滑動連接，所述滑動環上固定連接有拉桿，所述滑動環上設有多組出水孔，所述出水孔內設置有二號單向閥，所述活塞機構遠離缸體的一端固定連接有拉板，所述拉桿穿過缸體的一端與拉板固定連接，所述拉板與活塞桿固定連接。

優選的，所述壓水件包括滑動環，所述滑動環在水槽內滑動連接，所述滑動環上固定連接有拉桿，所述滑動環上設有多組出水孔，所述出水孔內設置有二號單向閥，所述活塞機構遠離缸體的一端固定連接有拉板，所述拉桿穿過缸體的一端與拉板固定連接，所述拉板與活塞桿固定連接。

優選的，所述活動板為鋁材質。