[發明專利]一種氣動振動器自動控制裝置

在審

• 申請號: 202110825346.5
• 申請日: 2021-07-21
• 公開（公告）號: CN113586932A
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發明（設計）人: 包明倫
• 申請（專利權）人: 包明倫
• 主分類號: F16N39/02
• 分類號: F16N39/02;F16N39/04;F16N19/00
• 代理公司: 鹽城冠佳專利代理事務所(特殊普通合伙) 32450
• 代理人: 花瓊瓊

本發明涉及一種氣動振動器自動控制裝置，一種氣動振動器自動控制裝置，包括第一油箱和第二油箱，所述第一油箱上設置有散熱裝置，所述第二油箱上設置有加熱裝置，所述加熱裝置包括注油裝置、第一循環裝置、檢修裝置、加熱器和底座，所述注油裝置安裝在第一油箱上，所述第一循環裝置連接第一油箱和加熱器，加熱器下端安裝有底座，通過散熱裝置的設計，在使用整個裝置對待潤滑裝置進行潤滑時，通過散熱裝置首先通過出油管將潤滑油進行排出，通過回油管進行回收，然后在油泵的作用下將第一油箱內的潤滑油進行循環，從而將潤滑油的溫度降低，從而完成散熱的過程。

技術領域

本發明涉及氣動振動器注油潤滑的技術領域，具體為一種氣動振動器自動控制裝置。

背景技術

一種氣動振動器自動控制裝置是一種應用于潤滑油自動加注的專業設備。專利號CN202020093568.3公開了智能潤滑系統中不設置有散熱裝置，當使用氣動振動器時，不設置潤滑油的散熱裝置會造成潤滑油的潤滑效果降低，從而影響了氣動振動器的正常潤滑，舊有的技術不設置有加熱裝置，舊有的氣動振動器在使用潤滑油時，沒有設置加熱裝置會造成在冬天潤滑油的凝固，從而降低了潤滑的效果，使得整個氣動振動器處于缺少潤滑的狀態，從而影響正常工作。

發明內容

針對現有技術中存在的問題，本發明提供了一種氣動振動器自動控制裝置，以解決背景技術中提到的技術問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種氣動振動器自動控制裝置，包括第一油箱和第二油箱，所述第一油箱上設置有散熱裝置，所述第二油箱上設置有加熱裝置，所述加熱裝置包括注油裝置、第一循環裝置、檢修裝置、加熱器和底座，所述注油裝置安裝在第一油箱上，所述第一循環裝置連接第一油箱和加熱器，加熱器下端安裝有底座，所述散熱裝置包括第二循環裝置、加注裝置和第三循環管，所述第二循環裝置一端連接第一油箱，另一端連接第二油箱，所述加注裝置安裝在第一油箱上，第三循環管一端連接在第二油箱，另一端連接在第一油箱上。

優選的是，所述注油裝置包括出油管和回油管，出油管和回油管分別安裝在第二油箱側面上，且出油管安裝在回油管上端，注油裝置的設計保證了整個裝置潤滑油加注和回流的便利性。

在進一步中優選的是，所述第一循環裝置包括第一加熱管、第一閥門、第二加熱管和第二閥門，第一加熱管一端連接加熱器，另一端連接第一油箱，第一加熱管上安裝有第一閥門，第二加熱管的一端連接加熱器，另一端連接第二油箱，第二加熱管上安裝有第二閥門，第一循環裝置的設計保證了循環的穩定性。

在進一步中優選的是，所述檢修裝置包括檢修板、螺栓、把手和墊片，檢修板上安裝有多個螺栓，多個螺栓分別對稱安裝在檢修板上，把手安裝在檢修板的上端面，墊片安裝在檢修板的下端面，所述檢修裝置的設計保證了檢修的便利性。

在進一步中優選的是，所述檢修裝置設置有多個，且分別對稱安裝在第一油箱和第二油箱的上端面，多個檢修裝置的設計保證了檢修的連續性。

在進一步中優選的是，所述第二循環裝置包括第一循環管、油泵和第二循環管，第一循環管的一端連接第一油箱，另一端連接油泵，第二循環管的一端連接油泵另一端連接第二油箱，第二循環裝置的設計保證了循環的連續性。

在進一步中優選的是，所述加注裝置包括加注口和出油口，加注口和出油口分別安裝在第一油箱的側面，加注裝置的設計保證了加注的連續性。

與現有技術相比，本發明提供了一種氣動振動器自動控制裝置，具備以下有益效果：

本發明中通過散熱裝置的設計，在使用整個裝置對待潤滑裝置進行潤滑時，通過散熱裝置首先通過出油管將潤滑油進行排出，通過回油管進行回收，然后在油泵的作用下將第一油箱內的潤滑油進行循環，從而將潤滑油的溫度降低，從而完成散熱的過程，保證了散熱的過程，通過加熱裝置的設計保證了，在溫度降低時，通過第一加熱管將潤滑油排入到加熱器內，從而將潤滑油進行加熱，從而保證了潤滑油在一個適宜的溫度范圍，從而保證了潤滑效果。

附圖說明