[發(fā)明專利]一種路燈漏電保護(hù)的控制方法及裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110825217.6
• 申請(qǐng)日: 2021-07-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN115684989A
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-02-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高安康;徐軍;滕翔;王志強(qiáng);吳建國(guó);廖漢鑫;許文杰;陳冬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安科瑞電氣股份有限公司;江蘇安科瑞電器制造有限公司
• 主分類號(hào): G01R31/52
• 分類號(hào): G01R31/52
• 代理公司: 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225
• 代理人: 應(yīng)小波

本發(fā)明涉及一種路燈漏電保護(hù)的控制方法及裝置，該方法首先采用單桿路燈漏電檢測(cè)裝置對(duì)單個(gè)路燈桿的漏電流進(jìn)行采集；然后路燈回路漏電檢測(cè)裝置對(duì)每個(gè)路燈回路的漏電進(jìn)行檢測(cè)；最后控制主機(jī)對(duì)每個(gè)燈桿的漏電數(shù)據(jù)和每個(gè)路燈回路的漏電數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)融合，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析，得出具體出現(xiàn)漏電故障的路段編號(hào)、故障路燈回路以及故障路燈桿編號(hào)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明對(duì)漏電故障排除與故障定位效率有很大提升。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及路燈安全用電技術(shù)，尤其是涉及一種路燈漏電保護(hù)的控制方法及裝置。

背景技術(shù)

在以往路燈安全用電中主要采用檢測(cè)路燈回路中的漏電流用于安全保護(hù)，如何準(zhǔn)確采集利用路燈系統(tǒng)中的漏電成為解決該問(wèn)題的重要技術(shù)之一。路燈漏電檢測(cè)技術(shù)是漏電檢測(cè)技術(shù)的一種特殊、要求比較高的檢測(cè)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)單桿路燈漏電和對(duì)地絕緣監(jiān)測(cè)，以及對(duì)整個(gè)路燈回路的總漏電監(jiān)測(cè)從而實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的漏電監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫路燈系統(tǒng)漏電保護(hù)。

從路燈漏電的解決上，漏電保護(hù)經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段：配電箱回路總漏電保護(hù)器機(jī)械RCD、路燈桿內(nèi)漏電保護(hù)器機(jī)械RCD、智能電子式漏電保護(hù)器。配電箱回路總漏電保護(hù)器機(jī)械RCD無(wú)法確定出路燈桿出現(xiàn)漏電還是配電回路出現(xiàn)故障，容易造成高濕天氣因泄漏增大而出現(xiàn)誤動(dòng)作；在單桿的機(jī)械RCD保護(hù)中雖然可以起到對(duì)單個(gè)路燈桿的漏電保護(hù)但是出現(xiàn)因良性故障引起的短暫漏電會(huì)造成動(dòng)作后無(wú)法自動(dòng)合閘影響正常使用。

目前，實(shí)現(xiàn)整個(gè)路燈的漏電檢測(cè)系統(tǒng)處理方法有：測(cè)量在同一個(gè)變壓器下每個(gè)路燈回路的漏電流總和。采用測(cè)量整個(gè)路燈回路的漏電流對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的漏電測(cè)量是較為完整的，但是由于路燈自身也有對(duì)地泄露電流，陰雨天氣會(huì)其泄露電流有所增大，無(wú)法量化是否為真實(shí)出線路或路燈出現(xiàn)的漏電故障。因外在出現(xiàn)漏電故障之后并無(wú)法直接定位到其具體漏電位置，仍需人工去逐步排查漏電地點(diǎn)以及漏電原因，對(duì)故障排查仍無(wú)較好的解決方案。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種路燈漏電保護(hù)的控制方法及裝置。

本發(fā)明的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種路燈漏電保護(hù)的控制方法，該方法首先采用單桿路燈漏電檢測(cè)裝置對(duì)單個(gè)路燈桿的漏電流進(jìn)行采集；然后路燈回路漏電檢測(cè)裝置對(duì)每個(gè)路燈回路的漏電進(jìn)行檢測(cè)；最后控制主機(jī)對(duì)每個(gè)燈桿的漏電數(shù)據(jù)和每個(gè)路燈回路的漏電數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)融合，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析，得出具體出現(xiàn)漏電故障的路段編號(hào)、故障路燈回路以及故障路燈桿編號(hào)。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的控制主機(jī)采用HPLC主機(jī)。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的方法具體包括以下步驟：

步驟a.單桿路燈漏電檢測(cè)裝置實(shí)時(shí)采集路燈系統(tǒng)中每一個(gè)燈桿的實(shí)時(shí)漏電流值并將數(shù)據(jù)上傳至HPLC主機(jī)；

步驟b.單桿路燈漏電檢測(cè)裝置判斷路燈系統(tǒng)中每一個(gè)燈桿采集到的實(shí)時(shí)漏電是否超出設(shè)定漏電流；如果沒(méi)有超出設(shè)定漏電流則繼續(xù)步驟a進(jìn)行漏電流數(shù)據(jù)采集；如果超出設(shè)定漏電流則執(zhí)行進(jìn)行步驟c；

步驟c.繼電器分閘斷開(kāi)路燈桿的供電；

步驟d.斷開(kāi)繼電器后，對(duì)路燈桿進(jìn)行對(duì)地阻抗測(cè)量判斷是否高于設(shè)置的對(duì)地阻抗，如果高于設(shè)置的對(duì)地阻抗則對(duì)繼電器進(jìn)行步驟e，否則執(zhí)行步驟h；

步驟e.重合閘判定為正常狀態(tài)漏電流超標(biāo)繼續(xù)進(jìn)行步驟a；如果低于設(shè)置的對(duì)地阻抗則判定為真實(shí)的漏電故障將故障信息上傳至HLPC主機(jī)；

步驟f.路燈回路漏電檢測(cè)裝置采集每一個(gè)路燈回路的漏電流值并將實(shí)時(shí)漏電流值上傳至HPLC主機(jī)；

步驟g.路燈回路漏電檢測(cè)裝置判斷路燈系統(tǒng)中每個(gè)路燈回路采集到的實(shí)時(shí)漏電是否超出設(shè)定漏電流；如果沒(méi)有超出設(shè)定漏電流則繼續(xù)步驟f進(jìn)行漏電流數(shù)據(jù)采集；如果超出設(shè)定漏電流則將上傳故障信息到HPLC主機(jī)，并執(zhí)行步驟h；