[發(fā)明專利]電動船舶大容量充電系統(tǒng)的絕緣檢測系統(tǒng)和檢測方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110825124.3
• 申請日: 2021-07-21
• 公開（公告）號: CN113406459B
• 公開（公告）日: 2022-06-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 賈俊國;海曉濤;宋錦海;肖超云
• 申請（專利權(quán)）人: 國網(wǎng)智慧能源交通技術(shù)創(chuàng)新中心（蘇州）有限公司;國網(wǎng)商用電動汽車投資有限責(zé)任公司
• 主分類號: G01R31/12
• 分類號: G01R31/12
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32260
• 代理人: 顧品熒

1.電動船舶大容量充電系統(tǒng)的絕緣檢測系統(tǒng)，包括儲能變流器和船舶電池柜，所述儲能變流器的直流端通過其內(nèi)部的軟啟動旁路與船舶電池柜連接，所述軟啟動旁路上設(shè)置旁路開關(guān)，其特征在于：還包括位于儲能變流器和船舶電池柜之間的控制柜，所述控制柜通過通信電纜與儲能交流器和船舶電池柜進(jìn)行通信連接，所述控制柜包括絕緣監(jiān)測裝置，所述絕緣監(jiān)測裝置通過檢測電纜與儲能變流器的輸出端和船舶電池柜的輸入端連接，所述控制柜內(nèi)設(shè)置有控制絕緣檢測裝置和儲能變流器間檢測電纜通斷的接觸器KM，所述船舶電池柜內(nèi)設(shè)置有控制船舶電池和絕緣檢測裝置間檢測電纜通斷的功率繼電器JD_Bat，所述控制柜根據(jù)通信電纜采集的船舶電池柜的船舶電池電壓U_Bat，控制所述儲能變流器發(fā)出電壓U_test，所述控制柜控制接觸器KM閉合，所述絕緣監(jiān)測裝置根據(jù)電壓U_test做出絕緣檢測并將檢測結(jié)果上報至儲能變流器，若所述絕緣監(jiān)測裝置檢測通過，則儲能變流器通過閉合軟啟動旁路上的旁路開關(guān)為船舶電池充電。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動船舶大容量充電系統(tǒng)的絕緣檢測系統(tǒng)，其特征在于：所述絕緣檢測裝置和儲能交流器間的檢測電纜上還連接有預(yù)充電阻R，所述預(yù)充電阻R與接觸器KM并聯(lián)后接入檢測電纜。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動船舶大容量充電系統(tǒng)的絕緣檢測系統(tǒng)，其特征在于：所述絕緣監(jiān)測裝置檢測通過后，所述儲能變流器為船舶電池充電前，所述船舶電池的電壓U_Bat通過預(yù)充電阻R向儲能變流器的母線電容充電。

4.電動船舶大容量充電系統(tǒng)的絕緣檢測系統(tǒng)的絕緣檢測系統(tǒng)，基于上述權(quán)利要求1-3任一所述的電動船舶大容量充電系統(tǒng)的絕緣檢測系統(tǒng)的絕緣檢測系統(tǒng)，其特征在于：包括如下步驟：

步驟1、船舶電池柜內(nèi)的功率繼電器JD_Bat處于斷開狀態(tài)，將檢測電纜連接至船舶電池柜；

步驟2、控制柜通過通信電纜檢測船舶電池電壓U_Bat，控制柜根據(jù)電壓U_Bat發(fā)出指令至儲能變流器，儲能變壓器輸出電壓U_test；

步驟3、控制柜判斷電壓U_test與電壓U_Bat的差值是否在閾值范圍內(nèi)；

步驟4、若在步驟3中的差值在閾值范圍內(nèi)，則控制控制柜內(nèi)的接觸器KM閉合，通過絕緣檢測裝置進(jìn)行絕緣檢測；

步驟5、絕緣檢測裝置判斷絕緣檢測結(jié)果；

步驟6、若步驟5中絕緣檢測通過，則控制柜控制儲能變流器停機(jī)，通過電壓U_Bat給儲能變流器的母線電容充電；

步驟7、延時T2時間后，控制柜控制儲能變流器開機(jī)，并閉合軟啟動旁路上設(shè)置旁路開關(guān)，儲能變流器為船舶電池充電并直至充滿。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動船舶大容量充電系統(tǒng)的絕緣檢測系統(tǒng)的絕緣檢測系統(tǒng)，其特征在于：所述步驟6包括如下步驟：

步驟61、控制柜控制儲能變流器停機(jī)，并斷開控制柜內(nèi)的接觸器KM；

步驟62、控制柜向船舶電池柜發(fā)出船舶電池接入指令，船舶電池柜內(nèi)的功率繼電器JD_Bat閉合；

步驟63、延時T1時間后，控制柜控制其內(nèi)的接觸器KM閉合，此時電壓U_Bat通過預(yù)充電阻R給儲能變流器的母線電容充電。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動船舶大容量充電系統(tǒng)的絕緣檢測系統(tǒng)的絕緣檢測系統(tǒng)，其特征在于：所述預(yù)充電阻連接在絕緣檢測裝置和儲能交流器間的檢測電纜上，所述預(yù)充電阻R與接觸器KM并聯(lián)后接入檢測電纜。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的動船舶大容量充電系統(tǒng)的絕緣檢測系統(tǒng)的絕緣檢測系統(tǒng)，其特征在于：所述閾值為15V，即U_Bat-U_test＜15V。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的動船舶大容量充電系統(tǒng)的絕緣檢測系統(tǒng)的絕緣檢測系統(tǒng)，其特征在于：所述延時T1的時間為3秒，延時T2的時間為5S。