[發明專利]一種內燃機鑄鐵缸孔表面的再制造工藝在審
| 申請號： | 202110824937.0 | 申請日： | 2021-07-21 |
| 公開（公告）號： | CN113463010A | 公開（公告）日： | 2021-10-01 |
| 發明（設計）人： | 黃太紅;梁玉偉;宋鵬;雷基林;鄧偉;任珂;陳榕;呂建國;鄭必舉 | 申請（專利權）人： | 昆明理工大學 |
| 主分類號： | C23C4/134 | 分類號： | C23C4/134;C23C4/073;C22C38/06;C22C38/22;C22C38/04;C22C38/38;C22C38/36;B22F1/00 |
| 代理公司： | 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙) 50213 | 代理人： | 鄭雪紅 |
| 地址： | 650000 云南*** | 國省代碼： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 內燃機 鑄鐵 表面 制造 工藝 | ||
1.一種內燃機鑄鐵缸孔表面的再制造工藝，其特征在于：準備Fe基合金粉末，采用大氣等離子噴涂技術將Fe基合金粉末噴涂到待修復鑄鐵缸孔的內壁上，形成合金涂層；
所述Fe基合金粉末中合金元素，按質量百分比計包括1.5～2.2％的Al、1.0～2.0％的Cr、1.1～1.8％的Mo、1.0～2.0％的Mn、1.0～2.0％的C，余量為Fe基體。
2.根據權利要求1所述的一種內燃機鑄鐵缸孔表面的再制造工藝，其特征在于：所述待修復鑄鐵缸孔在噴涂前，對其內壁進行打磨、除油以及清洗工作。
3.根據權利要求1所述的一種內燃機鑄鐵缸孔表面的再制造工藝，其特征在于：所述Fe基合金粉末中雜質元素S的含量不超過1.3‰，Ca、V、P的含量均不超過0.5‰。
4.根據權利要求1所述的一種內燃機鑄鐵缸孔表面的再制造工藝，其特征在于：所述Fe基合金粉末的粒徑范圍為15～45μm。
5.根據權利要求1所述的一種內燃機鑄鐵缸孔表面的再制造工藝，其特征在于：采用大氣等離子噴涂技術中的噴涂參數包括：電流300～400A，電壓40～50V，旋轉速度為400～800r/min，抽風速率為10～20m/s，噴涂角度為90°。
6.根據權利要求5所述的一種內燃機鑄鐵缸孔表面的再制造工藝，其特征在于：所述噴涂參數中噴涂距離為35～40mm。
7.根據權利要求6所述的一種內燃機鑄鐵缸孔表面的再制造工藝，其特征在于：所述噴涂參數中送粉速率為30～60g/min。
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