[發(fā)明專利]一種船載蝦米加工流水線

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• 申請日: 2021-07-21
• 公開（公告）號: CN113519606A
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發(fā)明（設計）人: 陳立新;劉元必
• 申請（專利權）人: 福建省立新船舶工程有限公司
• 主分類號: A23B4/005
• 分類號: A23B4/005;A23B4/03;B65G45/12;B65G15/32
• 代理公司: 福州市博深專利事務所(普通合伙) 35214
• 代理人: 顏麗蓉

本發(fā)明公開了一種船載蝦米加工流水線，包括固定安裝在船體內的蒸煮裝置、第一輸送機和蓄水池；輸送蒸煮裝置包括底板、分隔板和加熱管，底板上設置有分隔板形成蒸煮水槽，底板上設置有出料口，出料口位于蒸煮水槽內；分隔板上設置有加熱管；加熱管連通所述船體的鍋爐間的鍋爐；第一輸送機的進料端位于出料口下方，第一輸送機的皮帶上設置有多個滲水孔；蓄水池位于第一輸送機的下方，蓄水池上設置有管道，管道的出水端位于蒸煮裝置的進料端。本發(fā)明可將加熱管加熱過的水重新回收利用。

技術領域

本發(fā)明涉及蝦米生產技術領域，尤其涉及一種船載蝦米加工流水線。

背景技術

蝦米又名海米、金鉤、開洋。使用鷹爪蝦、脊尾白蝦、羊毛蝦和周氏新對蝦等加工的熟干品。然而這些蝦個體較小、肌肉組織脆弱，離水后極易受損腐壞，為了保障這些蝦在回到陸上加工前不腐敗，因此都會在打撈上船后，現(xiàn)場對蝦進行初步的加工。在蝦米生產過程中，需要對打撈上的蝦進行蒸煮，然而現(xiàn)在大多數(shù)的蒸煮裝置都是將蝦和水一同進入排料口，蒸煮好的蝦由輸送機運輸走，而水直接留在船艙的地板上，然后流入地漏，直接排入大海，這樣導致蒸煮裝置需要不停的重新加熱蒸煮裝置內的水，對船舶能源的消耗造成了浪費。

發(fā)明內容

本發(fā)明所要解決的技術問題是：提供一種船載蝦米加工流水線，能夠回收蒸煮裝置加熱好的水，進而減少船舶能源的消耗。

為了解決上述技術問題，本發(fā)明采用的技術方案為：一種船載蝦米加工流水線，包括固定安裝在船體內的蒸煮裝置、第一輸送機和蓄水池；

輸送蒸煮裝置包括底板、分隔板和加熱管，所述底板上設置有分隔板形成蒸煮水槽，所述底板上設置有出料口，所述出料口位于蒸煮水槽內；

所述分隔板上設置有加熱管；

所述加熱管連通所述船體的鍋爐間的鍋爐；

所述第一輸送機的進料端位于出料口下方，所述第一輸送機的皮帶上設置有多個滲水孔；

所述蓄水池位于第一輸送機的下方，所述蓄水池上設置有管道，所述管道的出水端位于蒸煮裝置的進料端。

本發(fā)明的有益效果在于：蒸煮水槽內被加熱管加熱過的水會攜帶著蒸煮好的蝦從出料口排至第一輸送機，蝦被第一輸送機運送至下一道工序，水則從滲水孔流入蓄水池中，蓄水池中的水再由管道重新流回蒸煮裝置，從而實現(xiàn)重新回收加熱過的水資源。

附圖說明

圖1為本發(fā)明在具體實施方式中的一種船載蝦米加工流水線的結構示意圖；

圖2為本發(fā)明在具體實施方式中的一種船載蝦米加工流水線的第一輸送機結構示意圖；

圖3為本發(fā)明在具體實施方式中的一種船載蝦米加工流水線的蒸煮裝置的剖面結構示意圖；

圖4為本發(fā)明在具體實施方式中的一種船載蝦米加工流水線的蒸煮裝置的俯視結構示意圖；

圖5為圖3一種船載蝦米加工流水線的A部放大結構示意圖；

圖6為本發(fā)明在具體實施方式中的一種船載蝦米加工流水線的烘干倉室結構示意圖；

圖7為本發(fā)明在具體實施方式中的一種船載蝦米加工流水線的第三輸送機結構示意圖；

圖8為本發(fā)明在具體實施方式中的一種船載蝦米加工流水線的刮料裝置結構示意圖；

標號說明：

1、蒸煮裝置；11、底板；111、出料口；12、分隔板；13、加熱管；

2、第一輸送機；21、滲水孔；

3、蓄水池；31、管道；

4、鼓動裝置；41、鼓動板；42、氣缸；