[發明專利]一種電纜過渡箱及船舶

有效

• 申請號: 202110822657.6
• 申請日: 2021-07-21
• 公開（公告）號: CN113471912B
• 公開（公告）日: 2023-01-24
• 發明（設計）人: 全蘭姬;陳劍威;趙建國;于棟亮;劉春華;吳婷俊;袁科琛
• 申請（專利權）人: 上海外高橋造船有限公司
• 主分類號: H02G3/08
• 分類號: H02G3/08;H02G1/06;B63B17/00;F16F15/067
• 代理公司: 上海弼興律師事務所 31283
• 代理人: 楊東明;歐海州

本發明公開了一種電纜過渡箱及船舶，電纜過渡箱用于安裝至船舶，所述電纜過渡箱包括箱本體及彈性部，所述箱本體通過所述彈性部連接于所述船舶。本發明通過將彈性部設置在箱本體與船舶之間，利用彈性部吸收外力，避免船舶在航行過程中所受的復雜應力帶動電纜過渡箱，有效地避免了電纜過渡箱的振動，也有效地避免了電纜過渡箱被撕裂，有利于提高電纜過渡箱的使用壽命。本發明的船舶，包括如上所述的電纜過渡箱。本發明有利于避免船舶的電纜過渡箱被撕裂，有利于降低船舶的運營成本。

技術領域

本發明涉及船舶領域，特別涉及一種支撐裝置、水上樂園及郵輪。

背景技術

船舶上不可避免的會鋪設電纜，一般都采用穿電纜管敷設。由于船的甲板較長，在電纜鋪設過程中，通常需要在甲板上增加電纜過渡箱。電纜過渡箱有利于方便地將分支電纜引出。通常情況下，電纜過渡箱通過支腿與甲板固定連接。

受波浪的影響，船舶在航行過程中的受力狀況非常復雜。如果電纜過渡箱與甲板固定連接，則復雜的受力將通過甲板直接傳遞至電纜過渡箱，而電纜過渡箱自身適應能力較弱，很容易引發振動，或者出現應力問題，電纜過渡箱被撕裂，嚴重影響電纜過渡箱的正常工作。

發明內容

本發明要解決的技術問題是為了克服現有技術中的電纜過渡箱易因受力集中而被撕裂的缺陷，提供一種電纜過渡箱及船舶。

本發明是通過下述技術方案來解決上述技術問題：

一種電纜過渡箱，用于安裝至船舶，其特點在于，所述電纜過渡箱包括箱本體及彈性部，所述箱本體通過所述彈性部連接于所述船舶。

在本方案中，通過采用以上結構，將彈性部設置在箱本體與船舶之間，利用彈性部吸收外力，避免船舶在航行過程中所受的復雜應力帶動電纜過渡箱，有效地避免了電纜過渡箱的振動，也有效地避免了電纜過渡箱被撕裂，有利于提高電纜過渡箱的使用壽命。

較佳地，所述彈性部包括順次連接的上端板、彈性件及下端板，所述箱本體設置在所述上端板的上方，所述下端板的下側面與所述船舶相連接。

在本方案中，通過采用以上結構，將彈性部設計為包括上端板、彈性件及下端板，有利于簡化彈性部的結構形式。

較佳地，所述彈性部還包括上連接件及下連接件，所述上連接件設置在所述上端板與所述彈性件之間；所述下連接件設置在所述下端板與所述彈性件之間。

在本方案中，通過采用以上結構，利于上連接件及下連接件連接彈性件，有利于提高連接彈性件的穩固性。

較佳地，所述上連接件為上板，所述上板的一側與所述上端板固定連接，所述下連接件為下板，所述下板的一側與所述下端板固定連接，所述上板及所述下板上相應地設有若干通孔，所述彈性件為若干彈性環，所述彈性環穿設于所述通孔。

在本方案中，通過采用以上結構，利于彈性環穿設于通孔中，使得彈性環能夠更好地吸收振動，從而有利于避免電纜過渡箱被撕裂。

較佳地，所述上連接件為上柱，所述上柱的一端與所述上端板固定連接，所述下連接件為下柱，所述下柱的一端與所述下端板固定連接，所述彈性件為第一螺旋彈簧，所述第一螺旋彈簧的兩端分別與所述上柱及下柱相連接。

在本方案中，通過采用以上結構，利于上柱及下柱插入第一螺旋彈簧，避免了第一螺旋彈簧因過度變形而彈出，有利于提高彈性部的可靠性。

較佳地，所述電纜過渡箱還包括限位件，所述限位件用于限定所述彈性部被拉伸的最大長度。

在本方案中，通過采用以上結構，利于限位件限制彈性部的變形程度，有利于避免彈性部過度變形，有利于降低電纜過渡箱的波動程度，有利于提高電纜過渡箱的穩固性。

較佳地，所述限位件穿設于所述上端板及所述下端板，所述限位件用于限制所述上端板及所述下端板的距離。