[發明專利]一種推進器的安裝工裝

有效

• 申請號: 202110822557.3
• 申請日: 2021-07-21
• 公開（公告）號: CN113601465B
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 吳靜
• 申請（專利權）人: 上海外高橋造船有限公司
• 主分類號: B25H1/06
• 分類號: B25H1/06;B25B11/00
• 代理公司: 上海弼興律師事務所 31283
• 代理人: 楊東明;卜子雯

本發明公開了一種推進器的安裝工裝，所述安裝工裝包括動力模塊和胎架模塊，所述胎架模塊包括基座和承托機構，所述基座固定設置于所述動力模塊的上表面，所述承托機構設置于所述基座的上方；所述承托機構與所述推進器中對應的模塊相匹配，并用于承托所述推進器中對應的模塊，基座與承托機構的組合能夠承受推進器中對應模塊的重量，并且其結構符合推進器中對應模塊的外形特點，動力模塊能夠帶動胎架模塊在平面以及豎直方向移動，實現了即可提升又可移動。

技術領域

本發明涉及一種推進器的安裝工裝。

背景技術

在修造船舶的過程中，通常在船體結構完成全部搭載后，才進行安裝推進器，正常情況下無法自上而下式吊運安裝，因此只能從船體底部向上安裝，這就需要將推進器整體吊運，采用一些方法將推進器整體轉移到主船體結構下方，進行安裝。目前，推進器的安裝缺少一種既能實現承受重量，又能解決提升與移動的問題的安裝工裝。

發明內容

本發明要解決的技術問題是為了克服現有技術中安裝工裝無法既能實現承受重量，又能解決提升與移動的問題的缺陷，提供一種推進器的安裝工裝。

本發明是通過下述技術方案來解決上述技術問題：

一種推進器的安裝工裝，所述安裝工裝包括動力模塊和胎架模塊，所述胎架模塊包括基座和承托機構，所述基座固定設置于所述動力模塊的上表面，所述承托機構設置于所述基座的上方；所述承托機構與所述推進器中對應的模塊相匹配，并用于承托所述推進器中對應的模塊。

在本方案中，推進器的安裝工裝包括動力模塊和胎架模塊，胎架模塊用于放置推進器中對應的模塊，胎架模塊包括基座和承托機構，基座固定設置于動力模塊的上表面，承托機構設置于基座的上方，承托機構用于承托推進器中對應的模塊，基座與承托機構的組合能夠承受推進器中對應模塊的重量，并且其結構符合推進器中對應模塊的外形特點，動力模塊能夠帶動胎架模塊在平面以及豎直方向移動，實現了即可提升又可移動。

較佳地，所述推進器包括推進模塊，所述胎架模塊包括第一胎架模塊，所述第一胎架模塊包括第一基座，所述第一基座包括第一橫桿和第一縱桿，所述第一橫桿與所述第一縱桿兩兩十字交叉連接。

在本方案中，推進器中的模塊之一是推進模塊，第一胎架模塊中包括第一基座，第一基座由第一橫桿和第一縱桿兩兩十字交叉連接，形成一個類似于九宮格的方形結構，第一橫桿與第一縱桿的個數均可以是多個，第一橫桿與第一縱桿均間隔設置，第一縱桿之間的間隔可以不相同，從而適應承托機構的安裝需求。

較佳地，所述第一胎架模塊還包括第一承托機構，所述第一承托機構包括第一支撐架、第二支撐架和第三支撐架，所述第一支撐架、所述第二支撐架和所述第三支撐架均垂直固定于所述第一基座。

在本方案中，第一胎架模塊中還包括第一承托機構，第一承托機構包括第一支撐架、第二支撐架和第三支撐架，支撐架之間對應第一橫桿間隔設置，且方案中所有的支撐架均垂直固定于第一基座，使得支撐架在承托對應模塊時更穩固。

較佳地，所述第一支撐架、所述第二支撐架、所述第三支撐架分別包括上表面呈凹弧形的第一支撐板、第二支撐板及第三支撐板，所述第一支撐板與所述第二支撐板的上表面與所述推進模塊的軸系的外表面相貼合，所述第三支撐板的上表面與所述推進模塊的葉梢的外側面相貼合。

在本方案中，第一支撐板、第二支撐板和第三支撐板的上表面均呈凹弧形，凹弧的大小與所承托的推進模塊的外形相匹配，第一支撐板和第二支撐板的上表面與推進模塊的軸系的外表面貼合，第三支撐板的上表面與螺旋槳外的葉梢的外側面貼合，從而使得第一承托機構的結構與推進模塊完全貼合，使得在承托過程中更穩固，若第一承托機構的結構與推進模塊的外形存在間隙，則可能導致承托過程中推進模塊出現浮動的情況。