[發明專利]一種排氣管黑碳測量接口裝置及包含其的船舶機艙

在審

• 申請號: 202110822537.6
• 申請日: 2021-07-21
• 公開（公告）號: CN113606027A
• 公開（公告）日: 2021-11-05
• 發明（設計）人: 孔宣;婁春景
• 申請（專利權）人: 上海外高橋造船有限公司
• 主分類號: F01N13/00
• 分類號: F01N13/00;F01N13/08;F01N13/18;G01N1/22
• 代理公司: 上海弼興律師事務所 31283
• 代理人: 楊東明;何濤

本發明公開了一種排氣管黑碳測量接口裝置及包含其的船舶機艙，其中排氣管黑碳測量接口裝置包括：主排氣管，主排氣管具有突出端部，突出端部安裝有公共法蘭；三通閥，三通閥包括第一連接口、第二連接口和第三連接口，第一連接口與公共法蘭固定連接，第二連接口與外部煙灰雨水柜或液封罐固定連接；采樣工具部，采樣工具部包括采樣件和連接件，連接件呈桿狀，連接件與采樣件固定連接，連接件貫穿第一連接口、第三連接口和公共法蘭，連接件與主排氣管可拆卸連接，連接件具有采樣件的一端伸入主排氣管內。采樣時因需要在排氣管增設接口而增加煙氣泄漏風險的問題。三通閥中的一個連接口與煙灰雨水柜或液封罐固定連接，不影響原有管段的相關功能。

技術領域

本發明涉及一種排氣管黑碳測量接口裝置及包含其的船舶機艙。

背景技術

主排氣管通過位于主排氣管端部的公共法蘭與外部的煙灰雨水柜或與液封罐固定連接。目前國際海事組織對船舶黑碳排放日益關注，黑碳排放的測量研究也日益重視。船舶機艙的黑碳的排放量，可以通過測量主排氣管中黑碳的含量而得到。測量時，通常需要將采樣件插入到主排氣管中心位置進行采樣，取出采樣件后對樣品進行檢測并獲得相關數據。通常主排氣管的側壁上需要增設一個或多個接口供采樣件伸入或伸出主排氣管，但是主排氣管新增設的接口相當于增設了漏點，會增加煙氣泄漏風險。

發明內容

本發明要解決的技術問題是為了克服現有技術中煙氣泄漏風險較高的缺陷，提供一種排氣管黑碳測量接口裝置及包含其的船舶機艙。

本發明是通過下述技術方案來解決上述技術問題：

本發明公開了一種排氣管黑碳測量接口裝置包括：主排氣管，所述主排氣管具有突出端部，所述突出端部安裝有公共法蘭；三通閥，所述三通閥包括第一連接口、第二連接口和第三連接口，所述第一連接口與所述公共法蘭固定連接，所述第二連接口與外部煙灰雨水柜或液封罐固定連接；采樣工具部，所述采樣工具部包括采樣件和連接件，所述連接件呈桿狀，所述連接件與所述采樣件固定連接，所述連接件貫穿所述第一連接口、所述第三連接口和所述公共法蘭，所述連接件與所述主排氣管可拆卸連接，所述連接件具有所述采樣件的一端伸入所述主排氣管內。

在本方案中，采用上述結構形式，解決了采樣時因需要在排氣管增設接口而增加煙氣泄漏風險的問題。

較佳地，所述排氣管黑碳測量接口裝置還包括采樣管部，所述采樣管部呈筒狀，所述采樣管部套設在所述連接件上，所述連接件的兩端均伸出所述采樣管部，所述采樣管部的兩端分別與所述第三連接口和所述連接件連接。

在本方案中，采用上述結構形式，可以對連接件進行保護。

較佳地，所述采樣管部包括上段采樣管部和末段采樣管部，所述上段采樣管部和所述末段采樣管部均呈筒狀，所述上段采樣管部的兩端分別與所述第三連接口和所述末段采樣管部連接，所述上段采樣管部和所述末段采樣管部相連通，所述連接件具有所述采樣件的一端伸出所述上段采樣管部的上端，所述連接件遠離所述采樣件的一端伸出所述末段采樣管部的下端，所述連接件與所述末段采樣管部固定連接。

在本方案中，采用上述結構形式，方便了采樣管部的保存和連接件的安裝。

較佳地，所述排氣管黑碳測量接口裝置還包括第一閥門，所述第一閥門與所述上段采樣管部固定連接，所述第一閥門用于控制所述上段采樣管部的通斷。

在本方案中，采用上述結構形式，可以防止連接件沒有裝入主排氣管前，主排氣管中的氣體從上段采樣管部泄漏。

較佳地，所述排氣管黑碳測量接口裝置還包括固定件，所述固定件包括固定件本體、突出部分和緊固件，所述固定件本體呈帶缺口的環狀，所述缺口兩端均向外突出形成所述突出部分，所述緊固件與兩個所述突出部分固定連接，所述緊固件貫穿兩個所述突出部分，所述固定件本體的內壁分別與所述上段采樣管部的外壁和所述末段采樣管部的外壁貼合，所述上段采樣管部的下端與所述末段采樣管部的上端貼合。