[發(fā)明專利]一種裝配式建筑模板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110822493.7 | 申請日: | 2021-07-21 |
| 公開(公告)號: | CN113482320B | 公開(公告)日: | 2022-09-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 曹成朋 | 申請(專利權(quán))人: | 中億豐建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號: | E04G9/02 | 分類號: | E04G9/02;E04G17/00 |
| 代理公司: | 蘇州市指南針專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32268 | 代理人: | 王照柱 |
| 地址: | 215000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 裝配式 建筑 模板 | ||
本發(fā)明的目的在于提供一種裝配式建筑模板,用于解決模板安裝的技術(shù)問題。一種裝配式建筑模板,包括模板本體以及設(shè)置在模板本體右端的右卡持組件、設(shè)置在模板本體左端的左卡固組件;左卡固組件包括設(shè)置在模板本體左側(cè)的左卡固頂壓桿;左卡固頂壓桿的下端外側(cè)設(shè)有外凸卡固頭,外凸卡固頭上設(shè)有凹槽;右卡持組件包括右卡持腔、右卡持架、右卡持驅(qū)動拐臂和右卡持限位板。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及建筑模板技術(shù)領(lǐng)域,具體地說是一種裝配式建筑模板。
背景技術(shù)
為了實現(xiàn)建筑體的快速建造,近些年來,裝配式模板日益盛行。現(xiàn)有技術(shù)中建筑模板的裝配,需要實現(xiàn)建設(shè)基礎(chǔ)骨架,然后將建筑模板吊裝至基礎(chǔ)骨架上,并對建筑模板邊緣處預(yù)留的鋼筋接口進(jìn)行焊接固定,或者是通過緊固件如螺栓能進(jìn)行固定。這種方式雖然在一定程度上加快了建筑體的施工速度,但是在裝配過程中還需要借用大量的安裝工具。如何實現(xiàn)裝配式建筑模板的免工具安裝,是本領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展的又一熱點方向。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種裝配式建筑模板,用于解決模板安裝的技術(shù)問題。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
一種裝配式建筑模板,包括模板本體1以及設(shè)置在模板本體1右端的右卡持組件、設(shè)置在模板本體1左端的左卡固組件;
左卡固組件包括設(shè)置在模板本體1左側(cè)的左卡固頂壓桿20;左卡固頂壓桿20的下端外側(cè)設(shè)有外凸卡固頭201,外凸卡固頭201上設(shè)有凹槽;
右卡持組件包括右卡持腔25、右卡持架26、右卡持驅(qū)動拐臂27和右卡持限位板,右卡持腔25貫通設(shè)在模板本體1的右端部,右卡持架26設(shè)有兩個,分別鉸接安裝在右卡持腔25外的左右兩側(cè);右卡持驅(qū)動拐臂27位于右卡持腔25內(nèi),右卡持驅(qū)動拐臂27的外端與右卡持架26的后端連接;
右卡持限位板28固定安裝在右卡持腔25的內(nèi)腔壁上。
進(jìn)一步的,所述模板本體1的上端設(shè)有上承接槽7,模板本體1的下端設(shè)有下壓導(dǎo)軌14。
進(jìn)一步的,所述模板本體1的左側(cè)設(shè)有左卡固扣24。
進(jìn)一步的,所述模板本體1的右上部設(shè)有角固機構(gòu),下壓導(dǎo)軌14的左端設(shè)有角固頂壓桿19,角固頂壓桿19上設(shè)有角固插孔;
角固機構(gòu)包括角固腔2、角固驅(qū)動板4、角固驅(qū)動輪5和角固銷6,角固驅(qū)動輪5轉(zhuǎn)動安裝在角固腔2內(nèi),角固驅(qū)動輪5的周向上設(shè)有角固驅(qū)動齒,角固驅(qū)動板4安裝在角固驅(qū)動輪5的左側(cè);所述角固銷6升降移動安裝在角固腔2內(nèi),角固銷6設(shè)有角固齒條與角固驅(qū)動輪5周向上的角固驅(qū)動齒對應(yīng)設(shè)置。
進(jìn)一步的,所述角固驅(qū)動輪5上設(shè)有角固彈力板3,角固腔2內(nèi)設(shè)有角固槽,角固槽與角固彈力板3對應(yīng)設(shè)置。
進(jìn)一步的,所述上承接槽7上設(shè)置有上導(dǎo)向板8。
進(jìn)一步的,所述上承接槽7上設(shè)置有凹陷的右驅(qū)驅(qū)動腔,右驅(qū)驅(qū)動腔內(nèi)內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)有左固驅(qū)動齒輪10,左固驅(qū)動齒輪10的兩側(cè)分別嚙合連接有左固驅(qū)動第一升降桿9和左固驅(qū)動第二升降桿11;
所述下壓導(dǎo)軌14的下端設(shè)有下壓缺口15和向上凹陷的左固頂壓腔16。
進(jìn)一步的,左固頂壓腔16內(nèi)升降移動的設(shè)置有左固頂壓塊17,模板本體1上設(shè)有左卡固腔21;
左卡固腔21內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有左卡固齒輪22,所述左卡固扣24設(shè)置在左卡固齒輪22的左卡固轉(zhuǎn)軸23外端上;
所述左固頂壓塊17的上端通過左固頂壓桿18與左卡固齒輪22嚙合,左固頂壓桿18的上端設(shè)有齒條。
進(jìn)一步的,所述左固驅(qū)動第一升降桿9的下端通過右驅(qū)第一彈簧12與右驅(qū)驅(qū)動腔連接;左固驅(qū)動第二升降桿11通過右驅(qū)第二彈簧13與右驅(qū)驅(qū)動腔連接。
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